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數(shù)控車床
數(shù)控車床采用電主軸,取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié),大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量,提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度,徹che底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。
直線電機驅(qū)動速度高,加減速特性好,有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機作伺服驅(qū)動,省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié),消除了傳動間隙(包括反向間隙),運動慣量小,系統(tǒng)剛性好,在高速下能精密定位,從而極大地提高了伺服精度。
在機床調(diào)整方面,要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。在程序方面,要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散,在很接近棒料時彼此就不會發(fā)生干涉;另一方面,由于刀具實際的初始位置已經(jīng)與原來發(fā)生了變化,必須在程序中對刀具的參考點位置進行修改,使之與實際情況相符,與此同時再配合快速點定位命令,就可以將刀具的空行程控制在1小范圍內(nèi)從而提高機床加工效率。更換軸向電機:由于其它項目未進行改造,則檢驗僅對跑機運行的噪聲進行檢驗,軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。
1.任選一種進給量,在XZ軸全部行程上,連續(xù)做工作進給和快速進給試驗??焖傩谐虘?yīng)大于1/2全行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。
2. 在X、Z軸的全部行程上,做低、中、高進給量變換試驗。 轉(zhuǎn)塔刀架進行各種轉(zhuǎn)位夾緊試驗。
3. 液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗,做到不滲漏。
4. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。
5. 主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸轉(zhuǎn)速試驗。