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工字鋼冷彎機(jī)硬齒輪減速機(jī)磨損了怎么辦

　　硬齒面減速機(jī)作為工字鋼冷彎機(jī)對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用，還具有體積小、壽命高、精度高及不漏油的優(yōu)點(diǎn)。主要結(jié)論如下：（1）、袋形波的產(chǎn)生主要是由于板在彎曲過程中出現(xiàn)了脫線現(xiàn)象，在彎曲的部位產(chǎn)生了橫向拉應(yīng)力和橫向應(yīng)變。它的齒輪是采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪硬度高，齒輪采用數(shù)控磨齒的工藝，具有精密度高、接觸性好、傳動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及噪音低的特點(diǎn)，還具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能，心部具有很好的韌性，使齒根強(qiáng)度和使用壽命比中硬齒面又有所提高。但如果所生產(chǎn)的硬齒輪減速機(jī)的硬齒面的減速機(jī)硬度未達(dá)到要求，或者操作不當(dāng)或使用周期過長的情況下，則會(huì)加速硬齒輪的磨損，從而影響傳動(dòng)力的正常工作，因此，我們需要避免以上情況的發(fā)生。

　　首先工字鋼冷彎機(jī)長時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)為：在使用過程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大，而出現(xiàn)這種情況的主要原因一般為，機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或以損壞。

冷彎成型新技術(shù)

冷彎成型機(jī)的計(jì)算機(jī)和有限元分析是理論研究的熱點(diǎn)，國內(nèi)外發(fā)表的和研究成果較多。冷彎機(jī)廠家節(jié)流之降低損耗成本冷彎機(jī)廠家節(jié)流，是指通過優(yōu)化經(jīng)營管理系統(tǒng)來降低損耗成本，提升人員，產(chǎn)品、流程效率的做法，這是冷彎機(jī)廠家經(jīng)營必須重視的管理核心，也是企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的根本。如何針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際問題，進(jìn)行計(jì)算機(jī)，能夠解決具體問題，應(yīng)該成為研究的目標(biāo)和檢驗(yàn)成果的依據(jù)。我們根據(jù)實(shí)際問題，作了內(nèi)半徑為零的雙倍折邊、寬幅板袋形波缺陷分析、預(yù)沖孔孔形畸變的研究，并進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

1． 內(nèi)半徑為零的雙倍折邊

冷彎成型機(jī)，雙倍折邊是常見的形式。雙倍折邊的設(shè)計(jì)中，解決板寬的計(jì)算和確定合理的成型工藝步驟是關(guān)鍵問題。采用MSC Marc做有限元得到的結(jié)論如下：

（1）、通過對(duì)變形區(qū)的等效應(yīng)變分析，驗(yàn)證了在變形過程中，隨著板料的進(jìn)一步彎曲，其中性層偏離中間層，向彎曲內(nèi)部移動(dòng)。給出了具體的偏移過程和數(shù)值。

（2）、通過對(duì)變形前后單元的比較，發(fā)現(xiàn)彎曲中，外周單元出現(xiàn)收縮，內(nèi)周單元出現(xiàn)伸長，彎曲中部的板厚增加，材料發(fā)生了流動(dòng)。

（3）、通過對(duì)應(yīng)力應(yīng)變的分析，發(fā)現(xiàn)彎曲截面的變形與平面應(yīng)變的特點(diǎn)比較接近，從而確定可以將板料彎曲簡化為平面應(yīng)變問題。

（4）、通過對(duì)彎曲應(yīng)力集中的分析，確定彎曲外周有較大的拉應(yīng)力集中，彎曲內(nèi)部有較大的壓應(yīng)力集中，在彎曲區(qū)域與非彎曲區(qū)域（或較小彎曲區(qū)域）的過渡區(qū)有較大的剪應(yīng)力集中。

2． 寬幅板成形中的缺陷分析

產(chǎn)生袋形波是寬幅板成形中常見的問題。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)袋形波缺陷。

實(shí)驗(yàn)中按照不同的板厚及輥型配置進(jìn)行了18種組合的實(shí)驗(yàn)，并針對(duì)比較明顯的袋形波、邊部波浪、縱向彎曲三種缺陷從產(chǎn)生機(jī)理、實(shí)驗(yàn)結(jié)果等方面進(jìn)行了分析研究，并對(duì)缺陷的消除提出了相應(yīng)的措施。主要結(jié)論如下：

（1）、袋形波的產(chǎn)生主要是由于板在彎曲過程中出現(xiàn)了脫線現(xiàn)象，在彎曲的部位產(chǎn)生了橫向拉應(yīng)力和橫向應(yīng)變。根據(jù)板料變形的泊松關(guān)系，沿縱向會(huì)出現(xiàn)收縮變形，而縱向收縮的部分對(duì)中部的未收縮的部分施加了壓力，板料中間部分失穩(wěn)出現(xiàn)了袋形波。袋形波主要是彈性變形。在此，我們飛宇機(jī)械為了幫助消費(fèi)者了解更多的工字鋼冷彎機(jī)的信息，在此介紹一下有關(guān)它的安全操作要求。

（2）、出現(xiàn)袋形波可適當(dāng)添加部分道次。斷面邊緣寬度的大小對(duì)袋形波有一定影響，薄板比厚板更容易出現(xiàn)袋形波?？梢酝ㄟ^給板料施加拉力來減緩袋形波。

（3）、邊浪的產(chǎn)生是兩種效果的綜合，第前一種與袋形波的產(chǎn)生相同，第二種是斷面邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產(chǎn)生塑性變形造成邊浪。這兩種效果互相疊加，造成邊浪。各道次均有可能發(fā)生邊部波浪，前面的道次對(duì)邊部波浪的出現(xiàn)影響比較大。薄板比厚板更加容易出現(xiàn)邊浪，寬邊比窄邊更加容易出現(xiàn)邊浪。因此工字鋼冷彎機(jī)在使用的的過程中一定要保證硬齒面減速機(jī)的使用安全系數(shù)，并嚴(yán)格按照工字鋼冷彎機(jī)使用說明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的功效。

冷彎機(jī)廠家要想轉(zhuǎn)型成功要學(xué)會(huì)換位思考

   冷彎機(jī)廠家要學(xué)會(huì)利用換位思考，站在消費(fèi)者的立場來看待問題，往往一些難以理解問題就會(huì)柳暗花明，冷彎機(jī)廠家實(shí)踐中也經(jīng)常能夠出奇制勝。

   從冷彎機(jī)廠家廣告、宣傳推廣上來看：

   從品牌定位、產(chǎn)品開發(fā)上來看：

   從營銷渠道、發(fā)展走勢(shì)上來看：

   從終端銷售、售后服務(wù)上來看：

   冷彎機(jī)廠家將售后服務(wù)的費(fèi)用開支，看成是具有回報(bào)價(jià)值的成本投資，營銷無定式，客戶是中心，冷彎機(jī)廠家只有明白了消費(fèi)者想要什么，才能在市場競爭中無往而不勝。