南山區(qū)車載穩(wěn)壓模塊電源采購(gòu)承諾守信「冬麥」

并聯(lián)和冗余不是一回事。當(dāng)你有兩個(gè)相同的模塊，并且單個(gè)模塊的功率不足時(shí)，很自然地會(huì)考慮并聯(lián)使用來(lái)滿足功率需求。然而，采用普通模塊電源并聯(lián)提高功率的方法存在很大的隱患，輸出電壓高的模塊需要提供過大的電流而導(dǎo)致模塊過功率。設(shè)計(jì)時(shí)要合理選擇二極管的參數(shù)，防止由于溫度不同造成穩(wěn)壓點(diǎn)的變化。例如負(fù)載需要5W的功率，這超過了單個(gè)模塊的負(fù)載能力，因此，其中一個(gè)模塊可能過載。對(duì)于這種應(yīng)用，應(yīng)使用功率大于5W的單個(gè)模塊。

開關(guān)電源調(diào)試?啟動(dòng)后不能加重載

原因及解決辦法：

1)Vcc在重載時(shí)過高

重載時(shí)，Vcc繞組感應(yīng)電壓較高，使Vcc過高并達(dá)到IC的OVP點(diǎn)時(shí)，將觸發(fā)IC的過壓保護(hù)，引起無(wú)輸出。如果電壓進(jìn)一步升高，超過IC的承受能力，IC將會(huì)損壞。

2)內(nèi)部限流被觸發(fā)

a.限流點(diǎn)太低

重載、容性負(fù)載時(shí)，如果限流點(diǎn)太低，流過MOSFET的電流被限制而不足，使得輸出不足。解決辦法是增大限流腳電阻，提高限流點(diǎn)。

b.電流上升斜率太大

上升斜率太大，電流的峰值會(huì)更大，容易觸發(fā)內(nèi)部限流保護(hù)。解決辦法是在不使變壓器飽和的前提下提高感量。

DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅能提升電池電量的利用率，而且能減少電池包的熱耗散，這樣電池包對(duì)散熱的要求就會(huì)降低，避免了散熱片的使用，從而進(jìn)一步降低電池包的尺寸和重量。

廣州冬麥電源技術(shù)有限公司20年專注于電源適配器研發(fā)生產(chǎn) ，7天出樣 3年質(zhì)保 30萬(wàn)月產(chǎn)量

公司有研發(fā)團(tuán)隊(duì)10人，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)138人，公司團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。廣州冬麥電源技術(shù)有限公司有完善的質(zhì)量保證體系，通過了所有合作伙伴的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)檢及認(rèn)可。

公司現(xiàn)有員工50人，擁有十幾年電源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師多名。公司產(chǎn)品已通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系，并通過了UL、FCC、CE、GS、SAA、MEPS、C-TICK、PSE、CCC、KC等國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)安規(guī)認(rèn)證，是業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模的的電源生產(chǎn)制造企業(yè)。當(dāng)你有兩個(gè)相同的模塊，并且單個(gè)模塊的功率不足時(shí)，很自然地會(huì)考慮并聯(lián)使用來(lái)滿足功率需求。十幾年來(lái)，我們一直秉承：“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先，全心全意為客戶”的信念，以客戶至上、服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)理念，專注于專業(yè)電源解決方案。憑借豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)戰(zhàn)略管理和人才優(yōu)勢(shì)，不斷探索前行，致力于推進(jìn)電源行業(yè)的健康發(fā)展。

為何使用開關(guān)模式電源？

顯然是效率好。在SMPS中，晶體管在開關(guān)模式而非線性模式下運(yùn)行。這意味著，當(dāng)晶體管導(dǎo)通并傳導(dǎo)電流時(shí)，電源路徑上的壓降小。AC-DC電源模塊輸出整流二極管需要滿足溫升和耐壓值要求，解決溫升一般是使用肖特基二極管或選用電流更大的二極管。當(dāng)晶體管關(guān)斷并阻止高電壓時(shí)，電源路徑中幾乎沒有電流。因此，半導(dǎo)體晶體管就像一個(gè)理想的開關(guān)。晶體管中的功率損耗可減至很小。

效率好、低功耗和高功率密度（小尺寸）是設(shè)計(jì)人員使用SMPS而不是線性穩(wěn)壓器或LDO的主要原因，特別是在高電流應(yīng)用中。例如，如今12VIN、3.3VOUT開關(guān)模式同步降z(mì)壓電源通?？蓪?shí)現(xiàn)90%以上的效率，而線性穩(wěn)壓器的效率不到27.5%。例如負(fù)載需要5W的功率，這超過了單個(gè)模塊的負(fù)載能力，因此，其中一個(gè)模塊可能過載。這意味著功率損耗或尺寸至少減小了8倍。