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淺談正壓氣力輸送系統(tǒng)的工作原理和特點

正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術、流態(tài)化技術相結合，充分吸收現代氣力輸送兩相流的理論，經多年運行實踐總結，針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點而開發(fā)的專用設備，應用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)。氣力輸送系統(tǒng)中輸送泵由擴散室、混合室、活動風管，執(zhí)行機構等部分組成。低壓空氣經進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

正壓氣力輸送系統(tǒng)特點:

正壓氣力輸送系統(tǒng)特點：

1、結構簡單、運行可靠、輸送穩(wěn)定，操作簡單、布置方便靈活;

2、對氣源的品質要求不高 ，系統(tǒng)可靠性高，氣源可采用羅茨風機(也可視情況采用高壓離心風機或空壓機)，羅茨風機的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性;

3、全密封、無污染輸送，滿足自身環(huán)保及工程對所輸物料的品質要求：由于采用低正壓、全密封輸送，外界物質不能進入管內，因此不會引起所需物料性質的任何改變，輸送質量高。

氣力輸送設備中壓力受損的主要來源是什么?

　我們知道，風機具有通風除塵的作用，一般會使用于氣力輸送設備當中，不過在使用當中，會產生較多的壓力受損，所以在選擇風機的時候，需要慎重考慮一下關于這方面的因素，接下來就和小編一起來看看關于氣力輸送設備中壓力受損的主要來源是什么？

　　1、氣力輸送過程中水平管和垂直管內空氣和材料的壓力受損。

　　該部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失，主要由空氣和材料與管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持懸浮的消耗；在垂直管道中還需要克服材料懸掛提升。

　　2、材料加速過程中的壓力損失。

物料從靜止開始到起動，并達到穩(wěn)定的速度，相應的消耗空氣能量，因此這部分會造成壓力損失。

　　3、彎頭和其它類似配件的壓力損失。

氣力輸送管道很難保證處于水平或垂直狀態(tài)，并且會根據實際情況發(fā)生彎曲等變化。在這種情況下，在輸送過程中空氣和物料會轉向，此時由于慣性和離心力，空氣和物料會與管壁碰撞，改變重新分配和啟動的方向，造成相當大的壓力損失。

　　4、壓力損失由消聲器、氣體分離、除塵等配套部件和設備組成。

氣力輸送設備是一套完整的系統(tǒng)，會涉及到其他輔助設備，如過濾消聲器、后期除塵、氣料分離等，這些都會消耗氣體能量，造成壓力損失。

氣力輸送設備的工作原理及主要構件

氣力輸送設備的工作原理及主要構件。眾所周知識，氣力輸送設備分為正壓氣力輸送設備和負壓氣力輸送設備。按照物料的流動狀態(tài)又可分為稀相和密相。氣力輸送具有輸送，距離遠，管道任何布置不受廠房空間的限制，輸送的過程中還可以進行計量配料，混合，篩分，破碎等工藝。其優(yōu)勢是在密封管道內輸送，不塵無污染等優(yōu)勢。被廣泛應用于食品、、化工、橡塑、新能源等行業(yè)。那么，氣力輸送設備的工作原理究竟是怎樣的呢？其組成結構又有哪些。