昆明水陸挖機(jī)租賃電話

更換液壓油時(shí)準(zhǔn)備作業(yè)

（1）一臺(tái)水上挖掘機(jī)更換液壓油時(shí) ,應(yīng)做如下準(zhǔn)備:收購(gòu)整車(chē)液壓系統(tǒng)用的油。（液壓油箱容積的2。5倍），濾芯，洗油，3公斤面粉，繩子，關(guān)閉液壓油管的油堵，（按換油的水上挖掘機(jī)上的油管制造）一臺(tái)汽泵和巨細(xì)空油桶等。準(zhǔn)備一臺(tái)正常的水上挖掘機(jī)。（2）在破碎錘作業(yè)時(shí)，釬桿應(yīng)始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。將換油的水上挖掘機(jī)動(dòng)臂抬升到1高點(diǎn),斗桿及鏟斗收到內(nèi)點(diǎn)后發(fā)起機(jī)熄滅.(動(dòng)臂缸，斗桿缸和鏟斗缸的缸桿全部伸出到極點(diǎn))。

（2）液壓油箱的清潔：將箱內(nèi)的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開(kāi)，放出管路內(nèi)的油液。用洗油沖刷液壓油箱和管路。用沙布把液壓油箱內(nèi)部擦凈。將面粉揉和到能拉伸面的程度分紅三份，用面團(tuán)分三次粘潔凈液壓油箱的里面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內(nèi)有必要徹底收拾潔凈。美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡(jiǎn)明的聲光報(bào)警系統(tǒng)，減少長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的疲勞，提高了操縱的舒適性。更換新的液壓濾芯，上好蓋板。

（3）液壓柱塞泵的沖刷：水上挖掘機(jī)上每種液壓柱塞泵都有沖刷油口，（放油口）。擰開(kāi)上下放油口，放出泵殼內(nèi)的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內(nèi)注滿洗油，再擰開(kāi)泵下面的油堵，放出泵殼內(nèi)的洗油，重復(fù)沖刷幾回后，后用氣泵把泵殼內(nèi)的余油吹潔凈后，注滿潔凈的液壓油，擰緊油堵即可。液壓成形技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。

（4）更換泵進(jìn)油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱聯(lián)接到泵的供油管路聯(lián)接好，從液壓濾芯油口（放好更換后的濾芯）向液壓油箱內(nèi)注滿潔凈的液壓油。

用新油頂出舊油的換油方法

（1）動(dòng)臂缸內(nèi)的液壓油更換：用備用的水上挖掘機(jī)用繩子拉住準(zhǔn)備換油的水上挖掘機(jī)動(dòng)臂，（此時(shí)準(zhǔn)備換油的水上挖掘機(jī)動(dòng)臂已抬升到1高點(diǎn)）拆開(kāi)支配2個(gè)動(dòng)臂缸上無(wú)桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染。再把已拆開(kāi)的多路閥聯(lián)接動(dòng)臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機(jī)，這時(shí)從多路閥至動(dòng)臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動(dòng)，當(dāng)新的液壓油流出后，當(dāng)即使發(fā)起機(jī)熄火。將拆斷的管路接好，解開(kāi)繩子，發(fā)起發(fā)起機(jī)，重復(fù)做動(dòng)臂抬起與下落的動(dòng)作，直至動(dòng)臂缸中布滿油液。只許做此單一動(dòng)作。主要業(yè)務(wù)范圍：銷(xiāo)售整機(jī)，訂做底盤(pán)，定做超長(zhǎng)臂等特種工作裝置以及租賃挖掘機(jī)和對(duì)外承接工程。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動(dòng)，及時(shí)添加短少的液壓油。

（2）斗桿缸內(nèi)的液壓油更換：把動(dòng)臂抬升至1高點(diǎn)后，（只允許做這單一動(dòng)作）發(fā)起機(jī)熄火，（此時(shí)斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開(kāi)與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯(lián)接好管路。再?gòu)膭?dòng)臂背部拆開(kāi)斗桿缸無(wú)桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開(kāi)的多路閥與斗桿缸無(wú)桿腔油 管。用備用油桶準(zhǔn)備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機(jī)，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機(jī)熄火。用空油桶接住小臂油缸上已斷開(kāi)的油口，發(fā)起發(fā)起機(jī)后，做收斗動(dòng)作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動(dòng)作。聯(lián)接好已拆開(kāi)的油管后，再發(fā)起發(fā)起機(jī)，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機(jī)熄火換油結(jié)束。

（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動(dòng)臂背部拆開(kāi)鏟斗缸無(wú)桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開(kāi)的油口，發(fā)起發(fā)起機(jī)后，做收斗動(dòng)作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動(dòng)作。新的液壓油進(jìn)入鏟斗缸有桿腔內(nèi)，活塞桿回縮后，推進(jìn)鏟斗缸無(wú)桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。發(fā)起機(jī)熄火，聯(lián)接好斷開(kāi)的油管。聯(lián)接好已拆開(kāi)的油管后，再發(fā)起發(fā)起機(jī)，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機(jī)熄火換油結(jié)束。留心查看液壓油箱上的液位計(jì)油位的方位。

（4）回轉(zhuǎn)馬達(dá)系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達(dá)的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達(dá)的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達(dá)已拆開(kāi)的油口上，發(fā)起發(fā)起機(jī)，操作水上挖掘機(jī)緩慢回轉(zhuǎn)。假設(shè)向某一方向回轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn)，直至流出油即為操作精1確。一同要留心查看流出油液顏色改動(dòng)，當(dāng)新的液壓油流出后應(yīng)當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機(jī)。（4）破碎錘主體為一套包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的精密部件，一般無(wú)專(zhuān)用設(shè)備的工廠不要自行分解，必須作委托維修。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油管接好，換油結(jié)束。

（5）支配行走馬達(dá)液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機(jī)動(dòng)臂將水上挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆開(kāi)下來(lái)。將行走馬達(dá)的2根進(jìn)出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關(guān)閉住已拆斷的進(jìn)油管，用備用的空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上，發(fā)起發(fā)起機(jī)，操作已被支起這側(cè)的行走操作閥，履帶開(kāi)端翻滾，直到行走馬達(dá)出油口流出新油中止，此時(shí)當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機(jī)，把拆斷的油管聯(lián)接好，再用相同的方法，更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。用此種方法更換行走馬達(dá)液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時(shí)，千萬(wàn)留心不要出現(xiàn)操作差錯(cuò)，假設(shè)誤將沒(méi)有支起來(lái)那側(cè)的履帶翻滾這種差錯(cuò)時(shí)，這側(cè)行走馬達(dá)系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會(huì)回流到液壓油箱內(nèi)。答：所有黃油嘴、回轉(zhuǎn)支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時(shí)打黃油兩次，各減速機(jī)第1一次工作520小時(shí)之內(nèi)更換一次，以后一年更換2-3次，發(fā)動(dòng)機(jī)必須預(yù)熱10-15分鐘方可工作。

當(dāng)水陸兩用挖掘機(jī)遇到油溫過(guò)高了怎么辦?

油溫過(guò)高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過(guò)高故障后，往往較難處理。民強(qiáng)挖機(jī)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí)，應(yīng)先降油溫、后降水溫。據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)工作時(shí)其挖掘時(shí)間占循環(huán)時(shí)間的20%-30%，兩次回轉(zhuǎn)時(shí)間占60%-70%，卸載時(shí)間占10%-20%。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過(guò)高的原因

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:

1 使用的液壓油不合適.

2 液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.

3 使用的液壓油被污染了.

4 水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.

5 水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.

6 油路設(shè)計(jì)不合理,比如說(shuō)油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會(huì)使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.

7 水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說(shuō)配流盤(pán)磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。油溫過(guò)高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，其原因復(fù)雜，可能是節(jié)溫器壞了，也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了，也有可能是其他的什么原因，形成油溫過(guò)高故障后，往往較難處理。

民強(qiáng)水陸兩用挖掘機(jī)租賃公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘機(jī)改裝水陸挖掘機(jī)的發(fā)源地，是一家專(zhuān)門(mén)從事農(nóng)林漁水產(chǎn)、水陸挖掘機(jī)的租賃、改裝及水陸工程開(kāi)發(fā)，有著從事挖掘作業(yè)十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系?，F(xiàn)擁有各類(lèi)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)十余臺(tái)，及有十年以上挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的員工二十余人,能適應(yīng)各類(lèi)大、中、小型水路及旱地不同挖掘任務(wù)，以能滿足客戶的不同類(lèi)型需求。答：液壓油缸嚴(yán)禁終止，會(huì)導(dǎo)致油缸早期活空脫落及導(dǎo)向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。本著“品質(zhì)一，客戶至上”的服務(wù)原則， 特面向全國(guó)提供水陸及旱地兩類(lèi)挖掘機(jī)租賃，保證做到型號(hào)全，性能好，且價(jià)格優(yōu).

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