高強(qiáng)抗裂貼報(bào)價(jià)詢問(wèn)報(bào)價(jià)【建通路橋】

防裂貼產(chǎn)品主要特點(diǎn)：1.優(yōu)異的防裂效果2.具有優(yōu)異的低溫柔韌性、抵抗上下剪切性能好3.粘接性能好4.抗穿孔性好5.防水密閉性好6.施工方便

主要優(yōu)點(diǎn)

1.操作簡(jiǎn)便-----一貼即牢。在路表面使用貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)（部分地區(qū)需刷專用膠粘劑），省去了傳統(tǒng)的灌縫料的加熱設(shè)備。

2.施工速度快-----是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米，而采用貼縫帶貼縫可完成約3000米左右。

作用機(jī)理：

（1）應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④?chē)輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。

（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成75mm-100mm寬的整體防護(hù)層。

（3）較好的抗低溫開(kāi)裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。消能緩沖作用：抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。

　　抗裂貼，具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開(kāi)始變形，此時(shí)面層才開(kāi)始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力。

　　施工前水泥混凝土路面必須干燥?；娉睗窦坝?、雪天不得施工。施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將抗裂貼壓密實(shí)，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入抗裂貼粘合面。如果預(yù)計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在抗裂貼二側(cè)用密封膠加以密封。氣溫低于5℃時(shí)不宜施工。每當(dāng)我們出行的時(shí)候，在一些糟糕的路面，我們總是會(huì)看到各種各樣的公路裂縫。瀝青混凝土攤鋪時(shí)車(chē)輛不得在抗裂貼上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。在坡度大于5%時(shí)，抗裂貼寬度不宜大于330mm。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會(huì)出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不會(huì)影響工程質(zhì)量。

　　同時(shí)，在壓實(shí)過(guò)程中, 應(yīng)將壓路機(jī)調(diào)整到較低振幅和較高頻率的位置, 如果壓路機(jī)振幅過(guò)大, 可能會(huì)在抗裂貼的位置出現(xiàn)少量剝落。

隨著高等級(jí)公路的大量修建，半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的效益在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時(shí)容易產(chǎn)生裂縫，在瀝青路面較薄時(shí)產(chǎn)生反射裂縫，瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫。裂縫是高速公路瀝青路面各類破損中常見(jiàn)、易發(fā)生的和早期產(chǎn)生的病害之一，它幾乎伴隨著高速公路的整個(gè)使用期限，并隨著路齡的增長(zhǎng)而加重。裂縫一開(kāi)始形成的時(shí)候，不會(huì)對(duì)路面造成太大的傷害。目前市場(chǎng)上出點(diǎn)的抗裂貼有效改善公路表面，簡(jiǎn)直就是公路裂縫的克星。但是，隨著裂縫的擴(kuò)大，路面質(zhì)量會(huì)嚴(yán)重下降，嚴(yán)重影響行人和車(chē)輛的正常運(yùn)行。如何解決裂縫問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視，在這種情況下，防裂貼被發(fā)明了出來(lái)。