重慶梅花型水泥墊塊的行業(yè)須知「多圖」

混凝土墊塊整體性與密度性

    進(jìn)步鋼筋混凝土墊塊屋面構(gòu)造層的整體性和密實(shí)性。澆筑混凝土前，認(rèn)真檢查模板拼縫能否緊密，避免混凝土中水泥漿流失。

    模板支撐要結(jié)實(shí)，避免混凝土澆筑下滑走模。認(rèn)真檢查鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，墊塊及鋼筋簦每500mm放置一個(gè)，確保鋼筋位置正確，防止施工過程中鋼筋被踩低，使鋼筋與混凝土構(gòu)成骨架，有效抵御負(fù)彎矩，從而防止混凝土裂痕呈現(xiàn)，進(jìn)步構(gòu)造整體自防水才能。在混凝土澆筑過程中，混凝土嚴(yán)厲按配比攪拌，選擇*佳坍落度，增強(qiáng)振搗，進(jìn)步混凝土密實(shí)性。

重慶水泥墊塊   混凝土墊塊廠家直銷

    混凝土斜屋面澆筑后l0～12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)，草簾掩蓋養(yǎng)護(hù)期不小于15d，到達(dá)進(jìn)步鋼筋混凝土墊塊屋面的抗拉強(qiáng)度和抗裂性。

    在屋面構(gòu)造混凝土施工終了，找平層施工行進(jìn)行一次淋水實(shí)驗(yàn)，檢查屋面及細(xì)部結(jié)構(gòu)部位(檐溝、水落孔、天窗根、煙囪根、管道根、伸縮縫、陰陽角等)的混凝土能否密實(shí)，若有蜂窩、外表裂痕的等部位應(yīng)及時(shí)用防水砂漿修補(bǔ)，對(duì)呈現(xiàn)貫串裂痕及孔洞處需高壓注漿處置，消弭浸透隱患。

混凝土墊圈對(duì)建筑的重要性不容忽視

    在施工過程中，混凝土墊塊對(duì)建筑物的重要性不容忽視。為了延長建筑物的使用壽命和質(zhì)量，我們將在混凝土的鋼筋保護(hù)層上放置高質(zhì)量的墊片。

   現(xiàn)在，關(guān)于混凝土的碳化、氫氧化鈣等堿產(chǎn)生的水泥水化，所以混凝土是堿性的，這種堿和鋼筋用來生產(chǎn)氧化鐵或四氧化二鐵，它們對(duì)鋼筋有防銹作用，稱為鈍化。因此，混凝土的堿度對(duì)鋼筋的保護(hù)非常重要。

   水泥墊塊在施工中，選用水泥砂漿墊片作為鋼筋保護(hù)層，可以有效地保持混凝土的堿，這對(duì)鋼筋保護(hù)層非常有利，當(dāng)使用大理石和其他耐久性不強(qiáng)的砌塊時(shí)，可能對(duì)鋼筋保護(hù)層不利，當(dāng)使用表面非常光滑的大理石代替墊圈時(shí)，當(dāng)在建筑后期處理混凝土表面的抹灰或白化時(shí)，也是不利或不方便的。

淺析重慶混凝土墊塊的的隔熱作用

   隨著我國高鐵事業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的混凝土墊塊、高鐵墊塊產(chǎn)品也在火爆熱銷中。而對(duì)高鐵質(zhì)量驗(yàn)收工作中，地面保護(hù)層厚度控制越來越重視，新規(guī)范規(guī)定在驗(yàn)收過程中要進(jìn)行實(shí)體檢測。

   一般說來，混凝土墊塊是在磚混結(jié)構(gòu)里，放在梁下，用以擴(kuò)大承壓面積，是解決局部承壓時(shí)常用的辦法。

   該保護(hù)層的厚度關(guān)系到結(jié)構(gòu)的承載力、耐久性、防火等性能。而我廠生產(chǎn)的混凝土墊塊產(chǎn)品，具有一定的隔熱作用，遇到火災(zāi)時(shí)能對(duì)較易軟化的鋼筋進(jìn)行保護(hù)。

   我廠專業(yè)生產(chǎn)混凝土墊塊，其品質(zhì)的質(zhì)量要求使其在高鐵、橋梁建設(shè)中很受歡迎，成為目前我國建筑業(yè)鋼筋保護(hù)層及鋼模密封作業(yè)的*理想產(chǎn)品。

高鐵水泥墊塊的技術(shù)指標(biāo)

   (1)應(yīng)采用專用的墊塊限定鋼筋的位置和鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。支墊的間距及支墊方法應(yīng)能保證鋼筋在混凝土澆筑過程不發(fā)生位移。

   (2)應(yīng)專門定制采用與混凝土材質(zhì)相同的水泥基材料定位塊，其強(qiáng)度、密實(shí)性和抗氯離子的滲透性能不應(yīng)低于構(gòu)件混凝土的設(shè)計(jì)要求，外觀顏色宜與構(gòu)件本體混凝土一致，且與模板的接觸面宜盡量小。

   (3)考慮使用期間結(jié)構(gòu)內(nèi)部和外部環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)腐蝕的影響，必須保證有足夠的抗腐蝕保護(hù)措施，混凝土的配比、骨料、摻合料、外加劑、拌合水及養(yǎng)護(hù)必須滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范?；炷量?jié)B標(biāo)號(hào)不小于P12。

高鐵水泥墊塊的技術(shù)指標(biāo)

   一、高鐵水泥墊塊與鋼筋接合處應(yīng)設(shè)限位槽，使其定位，以保證綁扎緊固度和穩(wěn)定性;墊塊與模板接觸應(yīng)采用點(diǎn)接觸或線接觸方式，以保證梁體表面外觀質(zhì)量; 墊塊的表面應(yīng)設(shè)凹凸槽，以與混凝土緊密結(jié)合。墊塊厚度的允許偏差應(yīng)為 ( 、-0)(mm)。

   二、沿引港珠澳大橋沉管預(yù)制混凝土耐久性指標(biāo)如下，水泥墊塊強(qiáng)度等級(jí)不低于預(yù)制混凝土等級(jí)，其它指標(biāo)與預(yù)制混凝土相同。  

   三、其它未盡事宜滿足相關(guān)混凝土規(guī)范。