1.首先根據(jù)建筑功能要求,采用相應(yīng)合理的結(jié)構(gòu)體系。做到技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎、達(dá)到建筑和結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一。84~2毫米,墻柱間距一般為400~600毫米,建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅這種墻體結(jié)構(gòu)布置方式,可有效承受并可靠傳遞豎向荷載,且布置方便,但邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅墻體結(jié)構(gòu)不能承受水平荷載。2.鋼結(jié)構(gòu)(除容器外)多以桿件為主,故桿件尺寸盡可能模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化,便于機(jī)械化制造、運(yùn)送、安裝、提高生產(chǎn)率。3.采用具有較高經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的鋼材。4.鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)是至關(guān)重要的,要采用適當(dāng)?shù)倪B接方式,使節(jié)點(diǎn)設(shè)計與結(jié)構(gòu)計算簡化模型相一致。以往的結(jié)構(gòu)破壞絕大多數(shù)發(fā)生在節(jié)點(diǎn),所以對節(jié)點(diǎn)要精心設(shè)計,精心施工.采用先進(jìn)的、可靠的連接方法.

3、冷彎性能鋼材的冷彎性能是衡量鋼材在常溫下彎曲加工產(chǎn)生塑性變形時對產(chǎn)生裂紋的抵抗能力。4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱。鋼材的冷彎性能是用冷彎實(shí)驗(yàn)來檢驗(yàn)鋼材承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形性能。4、沖擊韌性鋼材的沖擊韌性是指鋼材在沖擊荷載作用下,斷裂過程中吸收機(jī)械動能的一種能力,是衡量鋼材抵抗沖擊荷裁作用,可能因低溫、應(yīng)力集中,而導(dǎo)致脆性斷裂的一項(xiàng)機(jī)械性能。一般通過標(biāo)準(zhǔn)試件的沖擊試驗(yàn)來獲得鋼材的沖擊韌性指標(biāo)。

鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展:應(yīng)關(guān)注三大領(lǐng)域根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等3個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注,如果受到重視和政策鼓勵,完全可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸,海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米~3000米的開采提供大量裝備,產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高;鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策,其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間;全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%,鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展,新建線路以橋代路,80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有卓越的成就,但長期停留于鐵制建筑物的水平。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%,美國占到33%,由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。
