東沙群島研華工控機(jī)IPC-510主板性價(jià)比出眾

兆祥智能科技——研華工控機(jī)IPC-510主板

IPC的“角色”變化

《中國(guó)制造2025》與物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)物連接和大數(shù)據(jù)相呼應(yīng)，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)除了橫向連接、收集、匯總現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)外，還需要與決策層進(jìn)行雙向交流，在決策層將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息與更多的商業(yè)決策結(jié)合之后，向決策層發(fā)出反向指令來(lái)執(zhí)行。其中，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)不僅僅是工業(yè)控制的基礎(chǔ)，更需要軟件和固件的進(jìn)一步整合，不同接口和協(xié)議的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換，成為各種信息的流通中心。

廣州兆祥智能科技有限公司——研華工控機(jī)IPC-510主板

由于城市軌道交通具有污染小、運(yùn)量大等特點(diǎn)，在緩解人口密集的大城市交通壓力方面發(fā)揮著不可替代的作用，因此，隨著城市化進(jìn)程的加快，許多大城市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成績(jī)。然而，城市軌道交通系統(tǒng)作為活動(dòng)場(chǎng)所，人l流密集，特別是高峰時(shí)段，擁擠人群密集的環(huán)境，存在很多不安全因素，使犯l罪分子有可乘之機(jī)，要提高列車辦理質(zhì)量和安全性，僅靠人力是不行的，在列車內(nèi)部推廣視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將大大解決上述問(wèn)題。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中的視頻數(shù)據(jù)的多角度實(shí)時(shí)記錄。

能夠記錄乘客的外貌，保證在發(fā)生形式案件后能夠提供有力的證據(jù)來(lái)追查和區(qū)分責(zé)任。因此建立城市軌道交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)是非常必要的。車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案包括四個(gè)部分：采集單元，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)單元，主控制單元，顯示單元。解決辦法主要是對(duì)軌道交通車輛進(jìn)行監(jiān)控，每節(jié)車廂配有兩臺(tái)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)采集各車廂的現(xiàn)場(chǎng)視頻信息，每四個(gè)監(jiān)控點(diǎn)配有一臺(tái)四路硬盤錄像機(jī)，即每?jī)晒?jié)車廂配有一臺(tái)在攝像時(shí)負(fù)責(zé)將模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的攝像機(jī)，同時(shí)進(jìn)行壓縮錄像。將數(shù)字信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)搅熊囻{駛室的主機(jī)。

控機(jī)是否出現(xiàn)故障的判斷方法:

通過(guò)插拔判斷

如果大致判斷了故障是在哪個(gè)地方，可以把懷疑存在問(wèn)題的線路或者部件重新插拔，目的是排除接觸不良或者松動(dòng)引起的。

如果經(jīng)過(guò)插拔后不能排除故障，可以借用用相似或者相同的機(jī)器槽位插卡，來(lái)確實(shí)是卡的問(wèn)題還是槽位的問(wèn)題，然后根據(jù)情況更換。

無(wú)論是普通計(jì)算機(jī)還是工控機(jī)，使用年限上了之后都會(huì)出現(xiàn)一定程度的工控機(jī)故障，但是很多用戶不知道怎么辨別故障，不能及時(shí)維護(hù)，小問(wèn)題變成大問(wèn)題，值得注意的是機(jī)器出現(xiàn)故障如果自己沒有辦法處理，建議找購(gòu)買廠家處理，不要自行拆機(jī)！

ATM工控機(jī)罷l工了？聽報(bào)警聲就可以處理故障！

連續(xù)短音“嘀嗒…”

通常在主機(jī)電源出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)在主機(jī)上。但有時(shí)電源輸出電壓偏低，主機(jī)不報(bào)警，但會(huì)出現(xiàn)硬盤丟失、光驅(qū)讀盤性能差、經(jīng)常死機(jī)的情況。在這些情況下，檢查每條線路的電壓輸出，是否偏低，當(dāng) 5 V和 12 V的電壓在10%以下時(shí)，上面的問(wèn)題就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。由于電源有電壓輸出，常常會(huì)誤認(rèn)為是主板問(wèn)題或硬盤問(wèn)題，而浪費(fèi)了大量時(shí)間。導(dǎo)致輸出電壓偏低的原因是輸出部分濾波電容失容或漏液所致，直流分量降低時(shí)，電源高頻交流分量增大，會(huì)影響主板正常工作，造成系統(tǒng)不穩(wěn)定，易出現(xiàn)死機(jī)或藍(lán)屏現(xiàn)象。

但是在 INTEL和技嘉的一些主板上，如果系統(tǒng)出現(xiàn)“嘀嘀”的連續(xù)短響，并非是電源故障，而是內(nèi)存故障報(bào)警，這一點(diǎn)值得注意。

兆祥控制嵌入式計(jì)算機(jī)服務(wù)

現(xiàn)代化城市燈光亮化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，基本遵循“統(tǒng)一管理，集中控制”的技術(shù)理念，將多種功能各異的數(shù)字燈光設(shè)備連接到中央計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程操作，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施及其產(chǎn)生的數(shù)字信息需要一個(gè)穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行有效的管理和快速的響應(yīng)，選用低功耗，高可靠性，高擴(kuò)展性的嵌入式計(jì)算機(jī)作為燈光亮化工程控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件支持，已成大勢(shì)所趨。

以專業(yè)電腦為龍頭的兆祥控制公司，在城市燈光亮化工程建設(shè)方面有著多年的行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，并創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的優(yōu)案例，如G20燈光秀、上海合作組織青島峰會(huì)燈光秀、北京“一帶一路”雁棲湖燈光秀等知l名燈光秀項(xiàng)目。以創(chuàng)新賦能發(fā)展，兆祥工控機(jī)已有一套系統(tǒng)完善的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案，可以為現(xiàn)代城市照明亮化工程提供硬件支持。

嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？

可靠性設(shè)計(jì)要求高，在滿足電氣功能可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，對(duì)散熱設(shè)計(jì)、電磁兼容性設(shè)計(jì)、防塵防水和抗沖擊設(shè)計(jì)等可靠性設(shè)計(jì)內(nèi)容要認(rèn)真考慮。

產(chǎn)品功能適配性好，與被測(cè)對(duì)象的功能基本匹配，具有一定的擴(kuò)展性，但不以擴(kuò)展性為主要目標(biāo)，因此產(chǎn)品性價(jià)比較高。

裝置小型化是主要體現(xiàn)之一，體現(xiàn)為緊湊設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可參照，應(yīng)充分考慮外部接口和安裝空間的合理利用。

超低功耗無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)成為主流l產(chǎn)品。設(shè)備小型化后，散熱能力受到限制，嵌入式系統(tǒng)對(duì) MTBF (平均無(wú)故障工作時(shí)間)的要求也很高，特別是在無(wú)人值守類應(yīng)用中，需要超低功耗無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)。