七臺河鍋爐除渣設(shè)備安裝信息推薦「在線咨詢」

部分灰渣保持固體狀態(tài)，并以飛灰的形式隨著煙氣經(jīng)過過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。這些飛灰顆粒由大小不同的分散相組成，在經(jīng)過高溫火焰區(qū)域時可被熔化成球形，或局部熔化成鈍角形，或完全不發(fā)生熔化而保持原有的不規(guī)則尖角形，在隨煙氣流經(jīng)各受熱面時引起磨損。大量的研究已總結(jié)出了很多的結(jié)焦特性判別準則，主要包括灰的熔融溫度、灰的粘度和灰的成分，這些都與燃料的性質(zhì)有關(guān)。顯然，不同形狀的灰粒所引起的磨損嚴重程度也不相同。

部分粒徑較大的飛灰顆粒會沉積在煙道中或受熱面管子表面上，形成積灰(或稱低溫積灰)，降低受熱面?zhèn)鳠崮芰Σ⒖赡芤鸲氯５蜏胤e灰是鍋爐受熱面玷污的一種，主要出現(xiàn)在溫度可能低于煙氣中酸露的管壁表面上(如省煤器和空氣預(yù)熱器受熱面)，由酸液與飛灰凝聚而成，因此低溫積灰與冷卻表面上發(fā)生的酸或水蒸氣的凝結(jié)有關(guān)。由于低溫積灰而沉積在省煤器和空氣預(yù)熱器受熱面上的積灰可由三類物質(zhì)構(gòu)成：頭一類物質(zhì)為由于酸腐蝕而產(chǎn)生的反應(yīng)產(chǎn)物，其數(shù)量取決于產(chǎn)生酸腐蝕的量、反應(yīng)溫度以及受熱面金屬的類型；第二類物質(zhì)為隨煙氣碰撞受熱面管子并沉積下來的大部分飛灰；第三類物質(zhì)為酸與飛灰中的鐵、鈉、鈣等元素發(fā)生反應(yīng)而形成的鹽類。施工完畢后施工單位要向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗所申報鍋爐的水壓試驗和安裝監(jiān)檢。

由于生物質(zhì)鍋爐燃料特性與化石燃料不同，從而招致了生物質(zhì)燃料在熄滅過程中的熄滅機理，反響速度以及熄滅產(chǎn)物的成分與化石燃料相比也都存在較大差異，表現(xiàn)出不同于化石燃料的熄滅特性，生物質(zhì)燃料的熄滅過程主要分為揮發(fā)分的析出和熄滅，焦炭的熄滅和燃盡兩個獨立階段，前者約占熄滅時間的10%，后者則占90%，詳細熄滅過程如下：燃料送入熄滅室后，在高溫熱量作用下，燃料被加熱和析出水分。隨后，燃料由于溫度的繼續(xù)增加，約250攝氏度左右，熱合成開端，析出揮發(fā)分，并構(gòu)成焦炭。氣態(tài)的揮發(fā)分和四周高溫空氣摻混首先被引燃而熄滅。每臺鍋爐冷灰斗底部安裝一臺水浸刮板撈渣機將爐底渣連續(xù)撈出，撈渣機出力保證不低于鍋爐BMCR條件下的較大產(chǎn)渣量，并留有300%的余量。普通狀況下，焦炭被揮發(fā)分包圍著，熄滅室中氧氣不易浸透到焦炭外表，只要當揮發(fā)分的熄滅快要終了時，焦炭及其四周溫度已很高，空氣中的氧氣也有可能接觸到焦炭外表，焦炭開端熄滅，并不時產(chǎn)生灰燼。

在燃料燃燒裝置上同時連通設(shè)有一次風口、二三次風口，且在一次風口和二三次風口的進風端分別設(shè)有一次風調(diào)節(jié)口和二三次風調(diào)節(jié)口，燃燒裝置采用3次合理配風，能夠使燃料完全燃盡，用鼓風機加氧，同時火力大小可以調(diào)節(jié)，操作使用方便，可明顯降低工人的勞動強度，且利于環(huán)保；生物質(zhì)燃料經(jīng)自動進料管進入燃燒爐膛進行燃燒，生物質(zhì)物料進入的同時也把燃燒完全剩下的灰渣推出爐膛外，這樣避免了結(jié)渣，自動除渣，節(jié)省了使用成本。該生物質(zhì)顆粒燃燒機結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，能夠自動進料、自動排渣，避免燃料在燃燒后結(jié)渣，且合理配風，使燃料完全燃燒而利于環(huán)保，并且操作使用方便，明顯降低了工人勞動強度，適于推廣實施。液態(tài)渣從出渣口流出，由渣井落入?；洌?jīng)急冷凝固裂化成為玻璃質(zhì)的固態(tài)渣粒，用斗式、刮板式撈渣機或圓盤出渣機等除渣裝盆將其定期或連續(xù)地排出爐外。