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堆垛機伸縮貨叉產(chǎn)品詳細(xì)介紹
1.堆垛機伸縮貨叉---全名堆垛機雙向自動伸縮貨叉。它具有雙向智能伸縮功能,精準(zhǔn)限位功能!直接裝配于堆垛機或升降、移動平臺等設(shè)備上,而堆垛機穿行于貨架之間的巷道中,由智能系統(tǒng)編程控制,完成自動存取物品的移載工作(也可以裝配在固定的工作臺上或移動升降機上)!
2. 堆垛機伸縮貨叉可分為分單深位伸縮貨叉和雙深位伸縮貨叉,及三深位。其中單深位伸縮貨叉為三節(jié)式(或三段式),而雙深位伸縮貨叉是四節(jié)式(或四段式)以此類推!
3.堆垛機自動伸縮貨叉既可以以托板式的形式(指的是:單指式的或單臂式的)獨立完成移載任務(wù),也可以以雙指式的形式(指的是:雙臂式或多根叉臂組合聯(lián)動的)來完成移載任務(wù),這主要是看被移載物體積的大小來確定!
4. 堆垛機伸縮貨叉的基本構(gòu)造:由上叉(前叉)、中叉、下叉(固定叉)等三節(jié)組成,配合導(dǎo)向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導(dǎo)向滑塊、限位開關(guān)、扭力限制器、編碼器、驅(qū)動電機、減速機、聯(lián)軸器等部件構(gòu)成的一個完整的伸縮機構(gòu)!下叉(固定叉)安裝在載貨臺上,中叉在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅(qū)動下,向外移動大約自身長度的一半,上叉(前叉)再從上中叉的中點繼續(xù)向外延伸直至庫位!而雙深位自動伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)是:在單深位伸縮貨叉的基礎(chǔ)上再增加一段(或一節(jié))上中叉,使之伸縮距離或行程更長遠(yuǎn),使上叉(指:前叉)可直接延伸至第二個庫位!
5.堆垛機雙向伸縮貨叉一般都是根據(jù)用戶提供的要求(或參數(shù))來進行設(shè)計定型的,每套貨叉的參數(shù)不同或載重不一樣,其設(shè)計結(jié)構(gòu)也稍有不同!所以現(xiàn)有型號只能作為參考,如典型的ZF68系列、ZFA180系列、ZFA200系列、ZFA250系列、ZFA275系列等,都具有很普遍的通用現(xiàn)象(可作為選型參考)!
6. 堆垛機雙向伸縮貨叉因為其特殊的構(gòu)造性能和的材料,它可以在80攝氏度恒溫下進行作業(yè),也能在零下40度的低溫下正常工作;
單深位貨叉與雙深位貨叉的區(qū)別
單深位貨叉與雙深位貨叉之間,兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別,相對而言,單深位貨叉的移載距離稍短一點,而雙深位貨叉的移載距離稍長一些,也就是行程大一點!在撓度方面,單深位貨叉在長期載荷運行下,其下?lián)隙认鄬Χ员容^小,而雙深位貨叉在長期載荷運行下的下?lián)隙纫源螅虼嗽谕葪l件下,單深位貨叉的負(fù)載量要稍大點,而雙深位貨叉的負(fù)載量要略小一些!
另外雙深位貨叉還可以細(xì)分為單電機雙深位貨叉和雙電機雙深位貨叉,單電機雙深位貨叉就是整個貨叉的運行都是由一臺電機驅(qū)動的,也就是說整套貨叉由一臺電機提供動力,通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動,貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時運行!而雙電機雙伸位貨叉則是由兩臺電機驅(qū)動的,一臺控制上中間叉臂和下中間叉臂,另一臺控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運行;相對而言雙電機雙深位貨叉要比單電機雙深位貨叉的負(fù)載要稍大!
伸縮貨叉是一個便捷伸縮型的貨叉
伸縮貨叉是機械化裝卸、堆垛和短途運輸?shù)挠行гO(shè)備。它是一種工業(yè)車輛。它在物流系統(tǒng)中起著重要作用,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門,每輛叉車根據(jù)自身功率、重量和起重量進行設(shè)計。實際使用中,裝卸貨物不大,但規(guī)模和規(guī)格會超過貨叉長度,使叉車無法滿足其需要。如果選用長叉叉車,其提升能力將超過正常工作要求,成本高,能耗大。因此,如何在叉車正常運行范圍內(nèi)處理大型貨物裝卸問題顯得尤為重要。技術(shù)人員對上述問題進行了有益的探索,但仍存在明顯的不足。例如,中國專利cn 103601120 a叉車叉套和cn 203845766 u型叉車叉套設(shè)備都是用長叉套用螺釘固定在原叉上,不易拆卸,不適用于對柔性叉需求頻繁的工作環(huán)境;中國專利cn 202116248 U是一種彈性叉車叉,cn 201990447 U叉車叉主動彈性裝置,結(jié)構(gòu)混亂,成本高。??