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螺桿空壓機與活塞空壓機功能方面的比較:
1、可靠性和運行成本方面
單螺桿壓縮機:單螺桿壓縮機的星輪是易損部件,除對星輪材料有較高要求外,星輪還需定期更換,運行成本則高。雙螺桿壓縮機:雙螺桿壓縮機中沒有易損件,無故障運行時間可達 4 ~ 8 萬小時,則運行成本低。
2、效率方面
在新機狀態(tài)下,單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。隨著運行時間增加,單螺桿壓縮機的星輪磨損將導致氣量減少和效率降低。
3、噪音和振動方面
單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的噪音和振動基本相同。
螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機裝在1個箱體內,自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部,主(陽)轉子有5個齒,而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由于2轉子相互嚙合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產生的熱量,達到冷卻效果。同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。
空壓機的型號標示都是怎么來的?
空壓機的型號標示方法:
1、使用馬達馬力來表示:
這在早期空壓技術不發(fā)達時還行得通,但隨著技術的不斷發(fā)展,現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達,也會因壓力高低,空壓機制造廠家及機型大小不同,而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此,目錄上只標示馬達馬力,是蕞不負責任的作法。
2、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示:
由于這是空壓機的設計資料,只須將氣缸大小乘上回轉數(shù)即可,所以,這資料蕞容易得到,也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系,視生產廠家的技術能力而定。