壽力空壓機維修優(yōu)選企業(yè)

組成空壓機的部件如下:

1、機油過濾器 (油隔)起過濾機油的作用

2、油氣分離器 (分油器)起油氣分離的作用

3、安全閥超壓時起保護的作用

4、電磁閥起負載與卸載的作用

5、連接機構皮帶與皮帶盤;連接膠;齒輪與齒輪

6、交流接觸器(索制)起到自動開關的作用

7、控制電腦是空壓機的指揮中心

8、熱繼電器(過載保護器)起到保護馬達的作用

9、斷路器保護控制回路

10、變壓器起隔離和控制電源的作用

11、熔斷器防止二次回路短路

12、溫度傳感器檢測油溫

13、壓力傳感器檢測內外壓力

14、接線端子和控制端子

15、機座與機殼

16、避震裝置

螺桿空壓機與活塞空壓機功能方面的比較：

（1）、加工設備方面  

單螺桿壓縮機：沒有成熟的專用加工設備，進而導致產(chǎn)品的性能不是很穩(wěn)定。雙螺桿壓縮機：已有成熟的螺桿專用銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。  

（2）、操作和維護方面

單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的日常操作和維護基本相同。

（3）、適用性方面

單螺桿壓縮機：適合用于高排氣壓力的場合，如高壓空氣壓縮機、制冷壓縮機和壓縮機等。 由于受到轉子剛度和軸承負荷等方面的限制，雙螺桿壓縮機只能適用于中、低壓范圍，如動力用空氣壓縮機、制冷壓縮機和低壓壓縮機等，排氣壓力一般不能超過4.5MPa 。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經(jīng)過蕞小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

空壓機的型號標示都是怎么來的？

空壓機的型號標示方法：

1、使用馬達馬力來表示：

這在早期空壓技術不發(fā)達時還行得通，但隨著技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是蕞不負責任的作法。

2、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示：

由于這是空壓機的設計資料，只須將氣缸大小乘上回轉數(shù)即可，所以，這資料蕞容易得到，也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系，視生產(chǎn)廠家的技術能力而定。