北京進(jìn)口拆解線供應(yīng)商服務(wù)至上

報廢機(jī)動車拆解設(shè)備具體要求內(nèi)容如下

一、安全環(huán)保設(shè)施設(shè)備：

a) 滿足 HJ 348 要求的油水分離器等企業(yè)建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)備；

b) 配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；

c) 機(jī)動車空調(diào)制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑的密閉容器；

d) 分類存放機(jī)油濾清器和鉛酸蓄電池的容器；

e) 滿足 GB 50016 規(guī)定的消防設(shè)施設(shè)備。

二、應(yīng)具備電腦、拍照設(shè)備、電子監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備。

三、年拆解2萬輛以上的企業(yè)還應(yīng)具備效率很高的拆解設(shè)施設(shè)備：

a) 精細(xì)拆解平臺及相應(yīng)的設(shè)備工裝；

b) 解體機(jī)或拆解線等拆解設(shè)備；

c) 大型的效率很高的剪斷、切割設(shè)備；

d) 集中廢液回收設(shè)備。

報廢汽車拆解設(shè)備都有哪些？應(yīng)該滿足什么條件

拆解電動汽車的企業(yè)還應(yīng)具備以下設(shè)施設(shè)備及材料：

a) 漏電診斷儀等安全評估設(shè)備；

b) 動力蓄電池斷電設(shè)備；

c) 吊具、夾臂、機(jī)械手和升降工裝等動力蓄電池拆卸設(shè)備；

d) 防靜電廢液、空調(diào)制冷劑抽排設(shè)備；

e) 絕緣工作服等安全防護(hù)及救援設(shè)備；

f) 絕緣氣動工具；

g) 絕緣輔助工具；

h) 動力蓄電池絕緣處理材料。

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一直以來報廢機(jī)動車拆解行業(yè)都處于不規(guī)范的困境之中，隨著報廢汽車拆解行業(yè)細(xì)則的出臺，很多問題將會面臨解決，就拿報廢機(jī)動車價格來說，截至2020年上半年，國內(nèi)報廢汽車的價格普遍在每輛400至600元之間，部分地區(qū)調(diào)整定價模式后升至千元左右。報廢機(jī)動車的價格高低主要受車型、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內(nèi)有人戲稱機(jī)動車報廢是“論斤賣”。

之前“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象，成為車主報廢機(jī)動車積極性不高的原因之一。報廢車回收拆解企業(yè)“吃不飽”“收車難”現(xiàn)象也較為普遍。

即將施行的細(xì)則，對于報廢機(jī)動車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會成為影響機(jī)動車回收定價的關(guān)鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣”相比，細(xì)則確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。

報廢機(jī)動車拆解流程詳細(xì)說明

朋米科技專業(yè)生產(chǎn)、銷售報廢汽車拆解設(shè)備，以下信息由朋米科技為您提供。

一，首先要核對一下報廢車，別拆錯了，之后拆解電池跟燃油，有必要的話還要清洗機(jī)動車。

二：需要進(jìn)入預(yù)處理平臺處理，就是檢查電瓶，將氟利昂，水箱防凍液各類油液抽取出來，分別放在專門的箱、桶里，分類存放。

三：內(nèi)外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好。

四：翻轉(zhuǎn)機(jī)上的操作了，拆前后橋裝置、拆三元催化器、拆發(fā)動機(jī)、變速箱裝置、清理底盤有色金屬。

五：剪切打包操作，精解方向機(jī)、前后橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區(qū)

這個需要的注意的就是分門別類整理存放好。

由于新能源汽車的特殊性，它需要先檢查電瓶跟動力電池的情況，切斷回收動力電池，剩下的就跟拆普通的一樣了。