河南空姐培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)系方式服務(wù)介紹

空姐為何四季都穿“絲襪”嗎？

空姐是很多人羨慕的職業(yè)，也是很多人都好奇的職業(yè)?？傆腥藛枺嚎战銥楹我荒晁募径即┙zwa？只是為了好看嗎？很多面試空乘的準空姐也有疑問：為什么面試的時候不給穿絲wa，工作時卻都要穿呢？

美觀

首先，穿絲wa是工作著裝的要求，為了美觀。有些人的腿型不是很好看，穿上絲 wa有一定的遮擋作用。

健康

空姐的職業(yè)需要長時間站立，雙腿得不到休息，容易靜脈qu張。空姐的絲wa都是航空該公司專門定制的，可以有效緩解。

防止zou光

空姐需要經(jīng)常彎腰或者下蹲，穿上絲wa可以保護空姐的隱私。

安全

空姐需要在機艙內(nèi)來回走動，如果不穿絲wa的話，很容易被其他物體掛到，而光滑的絲wa，可以減少腿部受傷。

有的航司特zhi絲 wa其實并不像普通絲 wa那么好穿，穿起來并不舒適?？战阍诠ぷ髦械母冻?，不是簡單所見。

而為什么準空乘在面試的時候不允許穿絲wa呢？

哪是為了方便考官看到面試者的腿型，以及是否有傷疤。

空姐培訓(xùn)

     乘務(wù)培訓(xùn)主要包括：航空服務(wù)禮儀、航空機械知識等不少于20門課程，“杯具”的是時間很短，估計很多人睡夢中也在背機型知識，那些美麗的日子會讓你記憶深刻的！3、報名條件：五官端正，無明顯傷痕，色嗅覺正常，雙眼裸視力不低于4。一般而言，需在飛機起飛前完成任務(wù)分配，確保飛機正常起飛（少想著10分鐘后該做的事情），起飛后準備毛巾、飲料及餐點，這可不是“端茶送水”那么簡單，客艙服務(wù)是一門科學(xué)，而且空中服務(wù)更有其特殊要求，只有經(jīng)歷過才會明白。

     但培訓(xùn)不僅要培養(yǎng)民航人的專業(yè)知識，還要考慮如何給CC們注入一點藝術(shù)氣質(zhì)，讓那些滿身煙火氣的人都能端莊優(yōu)雅。畢竟馬斯洛金字塔理論擺在那，人嘛，吃飽穿暖，總還要一點精神追求的。

“航班延誤時，該怎么辦”、“遇到特殊旅客”或“同時有7、8個小孩該怎么辦”，別看事情不起眼，若要給旅客留下好的服務(wù)印象，卻絕非一朝一夕就能做到。毫不夸張地說飛行不僅僅代表自己，還代表著一個公司、一個地區(qū)乃至一個國家，背負這樣偉大的使命，怎么會那么簡單。一路過來，使了學(xué)英語的力，流了安全員的汗，開開心心擺出東方優(yōu)雅的姿勢。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。

     服務(wù)是一種人與人之間的溝通關(guān)系，做好空勤服務(wù)更需要眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，在保障航班安全運行的前提下盡量滿足旅客的合理要求。

空中乘務(wù)

藝考空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來的新興專業(yè)，特別是對畢業(yè)后的就業(yè)問題，很多人還不太了解，未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加，同時我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。乘務(wù)的報名要求：1、年齡：15-20周歲應(yīng)往屆初、高中及其同等學(xué)歷畢業(yè)生2、身高要求：女1。

有個觀念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等。在社會，孩子讀書可以隨便找到學(xué)校，然而，就業(yè)卻成為了一個大問題，即使畢業(yè)后，也得自己到社會上去找工作，沒有一技之長，再沒有高深的學(xué)歷，很難找到合適的工。

空乘專業(yè)未來就業(yè)前景到底怎么樣？

民航空乘專業(yè)人員缺乏，空乘專業(yè)就業(yè)前景好

1.國家政策推動：國家十二五規(guī)劃中，航空業(yè)已成為國家十二五重點發(fā)展行業(yè)。

2.航空工作環(huán)境好：在機場或?qū)懽謽菑氖潞娇辗?wù)工作，國家法定節(jié)假日正常放假。

3.航空發(fā)展空間大：近幾年航空事業(yè)發(fā)展迅速，空乘服務(wù)人才供不應(yīng)求。

4.航空工資待遇高：崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補助，綜合月薪7000以上。

該報告中指出民航業(yè)現(xiàn)狀：目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。