電動(dòng)叉車(chē)廠家高性價(jià)比的選擇 宣城源力叉車(chē)保養(yǎng)

叉車(chē)大幅修整的好處

叉車(chē)大修后的好處可以表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、通過(guò)大修改善叉車(chē)的綜合狀況、增加叉車(chē)的使用壽命，降低再次購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的頻率，降低成本。

2、通過(guò)大修降低叉車(chē)保修率，從而減少叉車(chē)停置時(shí)間，增加連續(xù)使用時(shí)間，增加叉車(chē)的使用率，降低叉車(chē)使用成本。另外，也減少了管理者的工作。

3、通過(guò)大修提高叉車(chē)的使用安全性，能夠重新放心的使用叉車(chē)，避免由安全隱患帶來(lái)不必要的損失。

經(jīng)過(guò)大修的車(chē)，可將舊車(chē)的壽命延長(zhǎng)30%-50%。一般而言，工業(yè)車(chē)輛的壽命為5年，舊車(chē)大修延長(zhǎng)壽命后再繼續(xù)投入使用，對(duì)成本控制是非常有利的。

叉車(chē)價(jià)格與叉車(chē)裝卸價(jià)格比較及其與配置關(guān)系

一、叉車(chē)價(jià)格與叉車(chē)裝卸價(jià)格，這兩個(gè)是一樣的嗎？

叉車(chē)價(jià)格與叉車(chē)裝卸價(jià)格，這兩個(gè)是不一樣的，因?yàn)殡m然它們都是在價(jià)格這一范疇內(nèi)，但是是有很大區(qū)別的，因?yàn)椴孳?chē)價(jià)格其是指叉車(chē)整體價(jià)格，而叉車(chē)裝卸價(jià)格則是指用叉車(chē)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，其所產(chǎn)生的費(fèi)用。而且，它們?cè)谙嚓P(guān)因素上是不一樣的，而且后者是有起步價(jià)的。

二、叉車(chē)中的工裝，其是重要部件嗎？其是否包含在叉車(chē)價(jià)格中的？

叉車(chē)中的工裝可以說(shuō)是叉車(chē)中的重要部件，而且是必不可少的一個(gè)部件，所以我們大家應(yīng)引起重視，對(duì)其不能掉以輕心了。不過(guò)其是不包括在叉車(chē)價(jià)格內(nèi)的，因?yàn)椴孳?chē)價(jià)格，其是叉車(chē)這一車(chē)輛的整體價(jià)格，與部件價(jià)格是沒(méi)有什么關(guān)系的。

三、對(duì)叉車(chē)配置，在普通標(biāo)配上，再增加其它配置的話，是否會(huì)影響到叉車(chē)價(jià)格？

叉車(chē)配置如果是普通標(biāo)配的話，那么在不同的叉車(chē)噸位上，是有不同的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格的。如果在此基礎(chǔ)上，再增加其它一些配置的話，那么在叉車(chē)價(jià)格上，肯定是要受到影響的，因?yàn)榭隙ㄊ且兴黾拥?。所以在?wèn)題二上，其回答為是。

上述這些問(wèn)題，都是關(guān)于叉車(chē)價(jià)格的，同時(shí)也是大家必須要知道和掌握的，因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓自己獲取新知識(shí)，并進(jìn)行學(xué)以致用，以及在實(shí)際工作中的靈活運(yùn)用，從而來(lái)從中受益，而不是一無(wú)所獲。

蓄電池叉車(chē)的特點(diǎn)及市場(chǎng)分析

蓄電池叉車(chē)具有能量轉(zhuǎn)換效率較高、噪聲小、無(wú)廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境條件要求較高的場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的重要工具。 隨著人們對(duì)環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識(shí)，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無(wú)廢氣排放的蓄電池叉車(chē)將成為市場(chǎng)的主流。另外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對(duì)室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車(chē)的需求。

目前，國(guó)際上蓄電池叉車(chē)的產(chǎn)量已占叉車(chē)總產(chǎn)量的40％以上，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，蓄電池叉車(chē)所占比例達(dá)到60％；在中國(guó)，蓄電池叉車(chē)所占比例為20％左右。蓄電池叉車(chē)現(xiàn)已突破原來(lái)只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場(chǎng)需求逐年上升。

叉車(chē)事故的主要原因

叉車(chē)事故的主要原因：

1、部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量多，貨物擺放未按規(guī)定，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。

2、叉車(chē)行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門(mén)口進(jìn)出、倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí)，容易出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，導(dǎo)致叉車(chē)撞到盲區(qū)內(nèi)的工作人員、車(chē)輛等。

3、叉車(chē)作業(yè)區(qū)域工作人員較多，且叉車(chē)多為電動(dòng)叉車(chē)，作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音，工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳?chē)行駛的路線、聽(tīng)不到叉車(chē)行駛的聲音，導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。