您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國咨詢熱線:13189019210

黔南護(hù)坡施工信賴推薦「康尚建設(shè)」

【廣告】

發(fā)布時間:2021-10-20 07:00  








系統(tǒng)的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,同時還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件,綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,實(shí)現(xiàn)的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

  主動防護(hù)網(wǎng)雷昇簡單類型:邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng) 上下沿錨固 上下沿(或橫向)支撐繩) 邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩(D0/08/300鋼繩網(wǎng) 上下沿錨固 上下沿(或橫向)支撐繩) [2]

  普通型號:系統(tǒng)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩,孔口凹坑 張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m) 縱橫向支撐繩(2-∮16) 鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡) 縫合繩(∮8)]

  主動防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

  主動防護(hù)網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。




那么道路護(hù)坡又有什么常見的做法呢?在筆者所居住的居民區(qū)的門外,常常見到小山,陰森的小樹林,以及幾扇綠藤繞滿的小鐵門……不管是小樹林、草地、還是種植的藤蔓植物,都是為了防風(fēng)固土,保護(hù)邊坡,保持水土。如果植被保護(hù)做的不到位,有風(fēng)吹雨淋易土壤松動的話就會易被吹走,造成水土的流失,資源的浪費(fèi),那一定就是不好的了。那么如果在馬路的兩旁上種植上一些植物,來起到防風(fēng)、防沙、固土的作用,在防止發(fā)生泥石流或塌方的同時,還能凈化空氣,還為路過的人們干燥疲累的眼眶中增添了一抹健康的綠色,可謂是一箭雙雕啊。

說到這里大家應(yīng)該都明白了吧,道路護(hù)坡的做法基本就是種植一些草坪(如黑麥草、狗牙根)或者樹林。想象一下,當(dāng)你騎著單車,路過這一路段,頭頂?shù)奶柸紵啻旱臒崃?,從來不會放棄照耀著我們行進(jìn),從來也不會放棄照耀著萬物的生長,腳旁的植物貪婪的吸收著陽光,而這一時刻,恰巧路過的你,會感到潮濕和生命的味道,若是越過那樹林、草地,你就會看到享受著自然之美的人們,讓每一片樹葉的清新,吹散一路的。




(2)施工過程

 ?。╝)施工順序按由西向東、由北向南的順序施工。

  (b)按設(shè)計(jì)圖紙布置護(hù)坡施工置換施工點(diǎn),施工標(biāo)高按護(hù)坡施工置換設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,保證施工錘直立,吊車就位,施工錘對準(zhǔn)樁位起吊施工擊成孔,單點(diǎn)施工擊能2000千焦。

 ?。╟)裝載機(jī)向施工孔內(nèi)填入碎石,繼續(xù)施工擊。

 ?。╠)重復(fù)步驟(b)~(c),經(jīng)多次施工填,直至后兩擊施工沉量小于50mm,完成全部碎石樁的施工。

 ?。╡)滿施工一遍。參考網(wǎng)。滿施工單擊施工擊能1000KN·m,布點(diǎn)按護(hù)坡施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

護(hù)坡施工施工施工結(jié)束后,采用慢速維持載荷法,檢測結(jié)果載荷試驗(yàn)結(jié)果表中,地基承載力達(dá)到180kpa,確定施工擊能為5000kn.m,施工點(diǎn)擊數(shù)按照后2擊平均施工沉量不大于100mm收錘標(biāo)準(zhǔn)控制。





根據(jù)實(shí)際工程研究表現(xiàn),我們了解到,路基土的壓實(shí)含水量及干密度以及其他指標(biāo)應(yīng)該在路基修筑半個月前,在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢測。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點(diǎn),左、右兩后輪隙下各一點(diǎn)。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

道路土方工程包括從路塹挖掘土方和路堤填筑土方、棄置土方等所有工程。包括修建水道、邊溝、停車場和引道的所有工程。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面,清除不穩(wěn)定土,清除滑坡等所有必要工程。





行業(yè)推薦