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BMS系統(tǒng)
燃燒器
燃燒器管理系統(tǒng)(BurnerManagement System),又可稱為FSSS(Furnace Safety Supervisio1n System)鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng).FSSS系統(tǒng),即爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(Furnace Safeguard1 Supervisory System),也可稱作燃燒器管理系統(tǒng)(Burner Management System ),簡(jiǎn)稱BMS。爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)[4] [5]是現(xiàn)代大型火電機(jī)組鍋爐必須具備的一種監(jiān)控系統(tǒng),它能在鍋爐正常工作和起停等各種運(yùn)行方式下,連續(xù)密切監(jiān)視燃燒系統(tǒng)的大量參數(shù)與狀態(tài),不斷的進(jìn)行邏輯判斷和運(yùn)算,必要時(shí)發(fā)出動(dòng)作指令,通過(guò)種種連鎖裝置,使燃燒設(shè)備中的有關(guān)部件嚴(yán)格按照既定的合理程序,完成必要的操作或處理未遂性的事故,以保證鍋爐燃燒系統(tǒng)的安全。實(shí)際上它是把燃燒系統(tǒng)的安全運(yùn)行規(guī)程用一個(gè)邏輯控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。采用BMS系統(tǒng)不僅能自動(dòng)完成各種操作和保護(hù)動(dòng)作,還能避免運(yùn)行人員在手動(dòng)操作時(shí)的誤動(dòng)作,并能及時(shí)執(zhí)行手操來(lái)不及的快動(dòng)作,如緊急切斷和跳閘等。FSSS系統(tǒng)功能 FSSS系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部分,即燃燒器控制系統(tǒng)BCS(Burner ControlSystem)和燃料安全系統(tǒng)FSS(Fuel Safety System)。燃燒器控制系統(tǒng)的功能是對(duì)鍋爐燃燒系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制,保證點(diǎn)火器,油槍和磨煤機(jī)組系統(tǒng)的安全啟動(dòng)、停止和運(yùn)行。燃料安全系統(tǒng)的功能是在鍋爐點(diǎn)火前和跳閘停爐后對(duì)爐膛進(jìn)行吹掃,防止可燃物在爐膛堆積。在檢測(cè)到危及設(shè)備、人身安全的運(yùn)行工況時(shí),啟動(dòng)主燃料跳閘(MFT),迅速切斷燃料,緊急停爐。 該發(fā)電廠600MW火電機(jī)組鍋爐為美國(guó)B&W公司的亞臨界,一次再熱,自然循環(huán)汽包爐,配有6臺(tái)MPS-89G型磨煤機(jī),每臺(tái)磨煤機(jī)配一臺(tái)給煤機(jī);(制作KEYBMS是一件相當(dāng)困難的事情,至少得有一些基本的樂(lè)理,還要了解一些基礎(chǔ)音樂(lè)制作包括MIDI的制作,和混音處理以及其他,因?yàn)樯婕皟?nèi)容太多,這里不詳細(xì)介紹。共36個(gè)煤粉燃燒器,前后墻對(duì)沖布置三層,每層六個(gè);每個(gè)燃燒器配置一個(gè)CFS點(diǎn)火油槍;在底層與煤燃燒器同時(shí)布置12個(gè)油燃燒器,油燃燒器和點(diǎn)火油槍全部投入可帶30%負(fù)荷;點(diǎn)火油槍采用高能點(diǎn)火器HEI引燃?;鹧鏅z測(cè)采用單燃燒器檢測(cè),每個(gè)燃燒器配有兩個(gè)火焰監(jiān)測(cè)器。針對(duì)機(jī)組實(shí)際情況,其安全監(jiān)控仿1真系統(tǒng)的邏輯功能主要包括以下幾個(gè)方面:爐膛吹掃,主燃料跳閘,燃燒器系統(tǒng)控制。其中邏輯程序是根據(jù)B&W邏輯圖為基礎(chǔ),同時(shí)參照實(shí)際運(yùn)行中的現(xiàn)實(shí)情況,經(jīng)過(guò)相應(yīng)的修改,從而實(shí)現(xiàn)的。
BMS
BMS通常監(jiān)控中央設(shè)施的所有設(shè)備:冷水機(jī)組、空氣處理器、冷卻塔、水泵、水溫、流速與能耗。自動(dòng)化系統(tǒng)在夜晚關(guān)燈,根據(jù)太陽(yáng)照射角度控制百葉窗,并根據(jù)其他條件作出相應(yīng)變化。除卻控制的復(fù)雜性,BMS重要的功能是在發(fā)生狀況時(shí)發(fā)出警報(bào)。
BMS監(jiān)控主要系統(tǒng)的主要參數(shù),在發(fā)生故障時(shí)拉響警報(bào)。盡管你能在出現(xiàn)問(wèn)題征兆前看見(jiàn)趨勢(shì),但預(yù)測(cè)性分析部是BMS的目的。
BMS使用的連接協(xié)議在IT界中還有些特別。常見(jiàn)的有DeviceNet、XML、BACnet、LonWorks與Modbus,而IT主要使用互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IP。使用BMS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中心將需要系統(tǒng)為每個(gè)IP連接提供一個(gè)通信協(xié)議或者適配器。BMS只有重要告警與原始數(shù)據(jù)應(yīng)該通過(guò)DCIM分段,然后傳遞給BMS。控制/監(jiān)視潔凈室的溫度、濕度、壓力、WFI及清潔蒸汽,對(duì)氣流、門的互鎖系統(tǒng)、警報(bào)進(jìn)行控制以保證系統(tǒng)滿足URS(用戶需求規(guī)格)和相關(guān)法規(guī),需對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。剩余的信息對(duì)運(yùn)行建筑幾乎沒(méi)用。
BMS電池系統(tǒng)基本信息
實(shí)用新型公開(kāi)了一種BMS電池管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括主控制終端、Server服務(wù)器端、移動(dòng)客戶終端以及多個(gè)BMS電池管理系統(tǒng)單元,主控制終端和移動(dòng)客戶終端均與Server服務(wù)器端連接;而且,控制模組采用分離元件搭建,可以有效地控制電池組與電氣設(shè)備回路的通斷狀態(tài),能夠充分提高產(chǎn)品性能與效率,并減少產(chǎn)品的體積與生產(chǎn)成本。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線通信模組、電氣設(shè)備、電池組以及采集模組,采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接,BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接,控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接。實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)BMS電池管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控,無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),減輕了電池組的維護(hù)難度,充分節(jié)省了人力資源、時(shí)間與生產(chǎn)成本,可廣泛應(yīng)用于電池組的監(jiān)控領(lǐng)域中。