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油氣潤滑的應(yīng)用范圍
油氣潤滑,在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”,是一種新型的潤滑技術(shù),它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題,是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應(yīng)了機械工業(yè)設(shè)備的新發(fā)展的需要,尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題,并有非常明顯的使用效果,大大延長了摩擦副的使用壽命,改善了現(xiàn)場的環(huán)境,因此正在得到越來越廣泛的應(yīng)用,尤其是在冶金工業(yè)領(lǐng)域。
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油氣潤滑的應(yīng)用
油氣潤滑是用氣液兩相流體進行冷卻潤滑的方式,適合于所有滾動軸承的潤滑,尤其適用于高速或極低速、重載、高溫及受其它化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動部件運行的惡劣工礦。
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高速電主軸如何應(yīng)用油氣潤滑?
油氣潤滑是能習(xí)慣電主軸高速運轉(zhuǎn)的潤滑方法,該方法不僅能確保軸承保持長久潤滑,還可抑制軸承的溫升。在使用油氣潤滑時我們應(yīng)該重視以下問題:
一:供油量及供油周期的斷定:電主軸要實現(xiàn)高速運轉(zhuǎn),給軸承供給適宜的油量成為非常重要的目標,軸承油氣潤滑的油耗量,需求依照軸承尺度參數(shù)進行核算。高速軸承合理的潤滑周期為3-10min/次,具體情況可參考軸承供貨商的推薦值。
二:日常維護處理:油氣潤滑系統(tǒng)使用時,要禁止油氣排放管路出現(xiàn)走漏,如果出現(xiàn)走漏會使?jié)櫥偷倪\送出毛病。因而在油氣潤滑系統(tǒng)運轉(zhuǎn)辦理中,必須常常查看管路情況以及油流情況。我們還需要注意主軸潤滑通道及腔體的背壓,當(dāng)背壓過高時會影響油氣運送的速度,當(dāng)背壓等于油氣壓力時,油氣將不會活動,這將導(dǎo)致潤滑油無法抵達軸承方位。因而,在日常檢查中必須重視油氣流是否杰出。選用的油氣潤滑設(shè)備應(yīng)具有油氣壓力檢測和報警功能,這樣在出現(xiàn)軸承腔背壓上升、管路走漏及阻塞時宣布隱患報警,確保電主軸的高速運轉(zhuǎn)。
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