佛山精密磨齒齒輪加工廠家值得信賴「嘉齒機械」

齒輪加工廠家如何退火和齒輪大小之分

齒輪加工廠家如何退火和齒輪大小之分 齒輪加工廠家在生產(chǎn)齒輪的時候如何選用退火、正火工藝，應結合齒輪鋼的種類，加工工藝及使用性能等綜合考慮。那么如何選擇退火和正火呢？ 通常我們根據(jù)齒輪鋼的含碳量去選擇。首先對于含碳量小于0.25%的齒輪鋼，在沒有其他熱處理時，采用正火處理來提高強度，對于滲碳鋼，用正火消除鍛造缺陷，提高切屑加工性能，并為滲碳淬火處理做好準備，當含碳量小于0.20%時，應采用高溫正火，對于大型齒輪加工鑄件，一般采用退火消除鑄造應力； 齒輪加工其次含碳量0.25%-0.50%的齒輪鋼，一般采用正火。其中含碳量0.25%-0.35%的鋼，正火后其硬度是佳切削硬度；對于含碳量較高的齒輪鋼，正火后其硬度雖然高于佳切屑硬度，但由于正火生產(chǎn)，成本低，仍采用正火處理；對于含碳量0.50%-0.75%的齒輪鋼，一般采用完全退火工藝。因為含碳量較高，正火后硬度不利于切屑加工，而退火后硬度適宜切削加工，此外，對于需要調(diào)質(zhì)處理的齒輪鋼，一般是退火來降低硬度，然后進行切削加工，終進行調(diào)質(zhì)處理。

齒輪廠家齒輪滲層的分布

齒輪廠家齒輪滲層的分布： 還將三種不同加工工藝規(guī)范的試樣進行退火處理(880%C保溫2h,為防止加熱時試樣表面脫碳，退火前用硼酸進行保護處理)，然后制樣觀察三種加工工藝所得齒輪的滲碳層分布。切削加工和擠壓一滲碳加工齒輪均是先成形齒輪后滲碳處理，滲碳層分布相似，表面黑色部分為滲碳層。圖7.6為坯料先滲碳處理，再擠壓成形的滲碳層分布情況。由圖7.5可見，對于先加工齒型再滲碳處理工藝其齒部滲碳層厚度沿齒型輪廓基本--致,齒頂稍厚些，齒頂和齒根滲層深度較大相差約20%。由于影響滲碳層深度的主要因素有滲碳介質(zhì)的碳勢滲碳溫度滲碳時間、工件的化學成分.工件的形狀、工件的表面狀態(tài)等，故這里齒頂和齒根滲層厚度的差異主要是由于齒部形狀導致滲碳環(huán)境不同，齒頂比齒根更容易達到滲碳的目的。

齒輪加工需要什么設備

齒輪加工需要什么設備 1、一般普通小車床，精度一般，也可選擇好一點的二手車床，車外形尺寸，如要求把內(nèi)孔搪至圖紙尺寸，需購買孔用通止塞規(guī)，這樣加工內(nèi)孔時可保證尺寸通配性。 2、一般普通小刨床，創(chuàng)鍵槽。 3、滾齒機，插齒機不需要。 4、臺式小鉆床鉆緊定螺孔。 5、電焊機，有的片子比較大與搭子需要焊接后加工，省料。 6、自制發(fā)黑爐一臺，如齒輪要求發(fā)黑的話，這個成本不怎么大。 7、齒輪齒掄有的要求淬火，為了節(jié)省成本，批量大的話，用模鍛，加工余量很小。