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汕德卡駕駛室：

舒適如家的駕駛室（舒適）：超大的內(nèi)部空間，靜謐的駕乘環(huán)境，駕駛室四點(diǎn)氣囊懸浮，舒適的駕駛席位，精準(zhǔn)且舒適的轉(zhuǎn)向操控，操作便利的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)和寬適透氣的臥鋪等。

全方面護(hù)航的駕駛室（安全）：全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，整體沖壓成型車門，MAN專利技術(shù)門鉸鏈，

大曲面設(shè)計(jì)前風(fēng)擋三段式全鋼前保險(xiǎn)杠。

動(dòng)力系統(tǒng)

整車動(dòng)力鏈與原曼車完全相同；

發(fā)動(dòng)機(jī)

全球最高品質(zhì)的設(shè)計(jì)：同步德國MAN技術(shù)，蠕墨鑄鐵材料，專業(yè)的模塊化設(shè)計(jì)，獨(dú)立的冷卻、潤滑系統(tǒng)。

專業(yè)領(lǐng)xian的生產(chǎn)工藝：獨(dú)有的漲斷工藝，嚴(yán)格裝配工藝。

國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量驗(yàn)證：嚴(yán)苛的臺(tái)架和道路試驗(yàn)，超長的B10壽命。

汕德卡C7H牽引車在操控上的展現(xiàn)實(shí)屬不凡，即使?jié)M載已有40噸，但方向盤有手感，變向靈活且準(zhǔn)確，即使單手也可以輕松完成駕馭動(dòng)作。油門很有彈性，腳感特別好，動(dòng)力回饋?zhàn)?。簡而言之，汕德卡C7H牽引車好的操控呈現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，汕德卡C7H牽引車的實(shí)質(zhì)能耗為30.19L/百公里。在車流量大的城區(qū)里，能耗達(dá)到了17.41L，裝滿貨物的能耗僅43L上下，經(jīng)濟(jì)性更高。每千米油費(fèi)2塊1，滿載2000km能耗不到860L，油費(fèi)不到4300塊，對照競爭車型，汕德卡C7H牽引車的油耗表現(xiàn)擁有競爭力，汕德卡C7H牽引車有著優(yōu)于同級別的能耗發(fā)揮。

德卡C7H牽引車能在重型牽引車傲視群雄，不只是憑借用車者所熟知的空間特色，外觀、動(dòng)力、舒適、操控、油耗等方面一樣不甘落后，各個(gè)閃光點(diǎn)都能可以地討好車友要求。比起它的對手，汕德卡C7H牽引車的綜合性價(jià)比看上去更有誠意。歸納而言，在買車作為人生一件大事的今天，廠商造車必須對人群有準(zhǔn)確的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如汕德卡C7H牽引車。那么對于獲得好名聲的汕德卡C7H牽引車，各位都有什么觀點(diǎn)呢？