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汕德卡G7和C7H的區(qū)別
變速器:
● G7系列車型:
搭載濰柴WP10.5H發(fā)動機的G7系列車型則是標配HW19712CL系列鋁合金手動變速器,另外針對實際需要還可以選裝重汽AMT 2.0新款手自一體變速器,整體性價比也非常凸出。
● 奢華版C7H系列車型:
奢華版C7H系列車型除了全系標配曼技術(shù)MC11、MC13系列發(fā)動機外,ZF手動變速器同樣作為標準配置出現(xiàn),而且選擇進口采埃孚ZF12TX2621T系列手自一體變速器,并且?guī)в休o助制動效果更強的福伊特液力緩速器。
四方位攝像頭解決了視覺盲區(qū)問題,駕駛員可通過中控、左右后視鏡、駕駛室后部的4顆攝像頭來觀察車輛四周的情況,解決了視覺盲區(qū)等安全問題。旗艦重卡新biao桿-汕德卡從重卡市場來看,今年的主旋律是國六,是大馬力,而汕德卡在駕乘空間升級、人性化升級、動力鏈升級、安全輔助功能升級后,無疑將再一次定義旗艦重卡。同時,汕德卡豐富的配置也為用戶提供了個性化解決方案,用戶在選車用車時,可以有更多的選擇。
對于載貨才能這點,汕德卡C7H牽引車作為一款好的車型,在載貨才能方面的發(fā)揮還是讓人愜意的。汕德卡C7H牽引車的整車尺寸達到了7095*2496*3980mm,汕德卡C7H牽引車的軸距達到3200 1400mm,牽引40噸的貨物輕而易舉。
對于車輛內(nèi)部舒適性而言,汕德卡C7H牽引車在di造搭乘舒適度方面下了狠功夫,駕馭位空間沒什么問題,我身材182,坐進去也能調(diào)到合適自己的角度和位置。幸虧配置了四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅椅子,椅子包圍性還可以,坐起來很愜意,一坐上去,不想下來的那種。每次走到細碎爛路的時候,底盤調(diào)教有一點偏硬,過不平路段稍微癲??照{(diào)冷卻制熱的速度很快,降噪性能非同凡響,車內(nèi)交談不會被外界干擾。
汕德卡車橋
MCY13Q驅(qū)動橋源自德國MAN公司MCY系列驅(qū)動橋,根據(jù)中國路況承載特點進行適應(yīng)性開發(fā),更符合國內(nèi)路況和運營現(xiàn)狀;優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)緊湊自重輕、專業(yè)技術(shù)性能強、gao端材料品質(zhì)高。MCY系列驅(qū)動橋是歐洲使用率較高的驅(qū)動橋,在歐洲經(jīng)過了山地和高原等各種路況的驗證;MCY13Q后橋是標載工況下的是目前品質(zhì)穩(wěn)定的輕量化后橋;等高斜齒設(shè)計,齒輪抗沖擊更耐磨,壽命長,故障率更低: