內(nèi)蒙古精密機(jī)床制造承諾守信

中國機(jī)床民企在行動(dòng)——臺(tái)州模式之地利人和

務(wù)實(shí)力行，成人和之勢(shì)

他們眼界高闊、勇于實(shí)踐，用腦洞之大、思路之奇來形容實(shí)為褒揚(yáng)，且看他們的傳奇創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷便可知——有的文化不高、連普通話都說不好就敢跑去國外孜孜不倦“磨”客戶，有的做機(jī)床設(shè)計(jì)會(huì)想到“陰陽”觀。

他們互幫互扶、不計(jì)得失，而這種幫扶觀念慢慢地開始將范圍擴(kuò)散到全國——這些企業(yè)如果不是用戶要用國外配件的話，一律支持國產(chǎn)。而為了開發(fā)出一種對(duì)方需要的新產(chǎn)品，他們并不吝于研發(fā)投入，也不糾結(jié)成與敗。

他們務(wù)實(shí)專注，不驕不躁，因?yàn)槠鸩讲⒉辉?，底蘊(yùn)、技術(shù)等或有不足，于是會(huì)另辟蹊徑，走“專精特新”路線，而身處實(shí)體經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)之中，則非常認(rèn)得清形勢(shì)，不追求規(guī)模、不廣拓產(chǎn)品線，很有“工匠”精神的韻味。

他們很多人并非對(duì)制造業(yè)、對(duì)機(jī)床情有獨(dú)鐘，更多的是因緣際會(huì)，而當(dāng)沉浸其中時(shí)，又能以大意志堅(jiān)持下來。相對(duì)于忙忙碌碌的蕓蕓眾生來說，他們的工作更得“和合”意味，正如莊子所說“與人和者，謂之人樂，與天和者，謂之天樂”。

普通車床的質(zhì)量從哪些方面去衡量

普通車床質(zhì)量應(yīng)該由兩部分五個(gè)要素來衡量。一部分是性能，簡單講就是車床自身具備的能力，包括精度、剛性、技術(shù)水平三個(gè)要素；一部分是質(zhì)量，代表了用戶使用產(chǎn)品的滿意度，包括可靠性、穩(wěn)定性兩個(gè)要素。剛性指的是普通車床承受負(fù)載的能力，和切削效率成正比。高剛性車床意味著率，注意這里的效率講的是單位時(shí)間內(nèi)切除金屬的體積，大切深慢走刀不一定，小切深快走刀不一定效率低。高剛性的車床不一定，也不代表高品質(zhì)。普通穩(wěn)定性具體到車床上就是指車床精度、剛性等物理能力的保持性有多久，即車床性能保持性時(shí)間的長短,也是影響用戶做出車床選擇的重大指標(biāo)。普通車床的技術(shù)水平是相對(duì)的，比如說滾珠絲桿技術(shù)在二十年前屬于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)屬于常規(guī)技術(shù)，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)才是高技術(shù),車床技術(shù)發(fā)展日新月異，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著、高剛性或者高品質(zhì)，但世事，新技術(shù)胎死腹中也極有可能。普通車床的可靠性指在一定時(shí)間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行功能的能力或可能性,車床的可靠性基本等同于低故障率，是用戶關(guān)注的指標(biāo)。

數(shù)控成型磨床引起工作臺(tái)爬行的原因

數(shù)控成型磨床引起工作臺(tái)爬行的原因主要可分為兩類：一類是機(jī)械原因；另一類是數(shù)控系統(tǒng)本身引起的工作臺(tái)爬行。

　　1．工作臺(tái)導(dǎo)軌及床身導(dǎo)軌間的潤滑狀況差工作臺(tái)爬行往往是由于工作臺(tái)運(yùn)行導(dǎo)軌潤滑不良引起的。潤滑太小，或干脆由于潤滑通道阻塞而引起潤滑油根本就打不到導(dǎo)軌上來，這就增大了導(dǎo)軌副間的摩擦力，從而引起工作臺(tái)的爬行現(xiàn)象。這時(shí)我們只需將潤滑通道打通或?qū)櫥窟m當(dāng)調(diào)大，就可將工作臺(tái)爬行問題解決。要注意是，導(dǎo)軌副間的潤滑量也不可調(diào)得太大，否則將引起工作臺(tái)運(yùn)行中的漂移，進(jìn)而引起磨削工件的相關(guān)質(zhì)量不良問題。

　　2．工作臺(tái)的動(dòng)力傳動(dòng)部分引起工作臺(tái)的動(dòng)力傳動(dòng)部分即絲杠及其相關(guān)連接部分，包括絲杠本身及連接用的軸承等。

　　首先，我們用手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠時(shí)應(yīng)無明顯阻滯感，轉(zhuǎn)起來手感應(yīng)柔和、均勻。如有手感阻滯則可能是絲杠的支撐用軸承發(fā)生損壞，絲杠螺母里的滾珠或滾道發(fā)生了損壞或進(jìn)了臟物，如小切屑等。我們應(yīng)根據(jù)檢查的情況進(jìn)行相應(yīng)的處置，或換軸承，或換絲杠，或進(jìn)行清洗，或請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)絲杠進(jìn)行調(diào)整及精度恢復(fù)等。其次，我們要檢查絲杠兩母線對(duì)床身導(dǎo)軌的平行度。一般出廠時(shí)我們把床身導(dǎo)軌對(duì)絲杠兩母線平行度調(diào)整在O.08mm以內(nèi)，用戶實(shí)際應(yīng)用起來可以適當(dāng)放寬至0.1mm，檢查如果超差，應(yīng)將其調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)。另一種情況是絲杠及伺服電動(dòng)機(jī)連接部分出了問題。我們要求此處相連的兩軸同心度較高，一般應(yīng)控制在0．1mm以內(nèi)，否則就超出了聯(lián)軸器及伺服電動(dòng)機(jī)的糾錯(cuò)范圍而引起工作臺(tái)爬行。

　　3．床身及工作臺(tái)變形引起這種情況一般是由于季節(jié)溫差變化大，而設(shè)備室內(nèi)沒有相應(yīng)的溫度調(diào)節(jié)裝置，從而引起機(jī)床所處環(huán)境溫度變化較大，相應(yīng)的導(dǎo)軌由于溫度變化而變形。導(dǎo)軌副變形后，其運(yùn)行接觸狀況較差，只有很少的地方接觸，導(dǎo)軌副間隙變大，造成潤滑油泄漏，從而形不成真正的油膜，進(jìn)而引起工作臺(tái)爬行。這種情況比較復(fù)雜，應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)人員利用儀器對(duì)床身進(jìn)行檢測(cè)、修復(fù)。