前輪傳動(dòng)軸推薦廠家,襄天力汽車傳動(dòng)軸總成

傳動(dòng)軸萬向節(jié)的作用：

 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（或全輪驅(qū)動(dòng)）的汽車上，由于汽車在運(yùn)動(dòng)過程中懸架變形，驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器（或分動(dòng)箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運(yùn)動(dòng)，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置（無法實(shí)現(xiàn)直線傳遞），必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動(dòng)。在使用中應(yīng)經(jīng)常對中間支承軸承進(jìn)行潤滑、檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

 萬向節(jié)傳動(dòng)必須具備以下特點(diǎn)：

 1.保證所連接兩軸的相對位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，能可靠地傳遞動(dòng)力；

 2.保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；

 3.傳動(dòng)效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動(dòng)，并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。傳動(dòng)軸壞了，從以下幾方面分析：1、動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的震動(dòng)異響：表現(xiàn)為車輛高速運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)軸會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，駕駛室有明顯震感。

汽車維護(hù)傳動(dòng)軸時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

 1、傳動(dòng)軸在使用前必須在萬向節(jié)、中間支承及滑動(dòng)花鍵等注油處加注汽車專用潤滑脂。

 2、在汽車每行駛7天或2000公里必須對萬向節(jié)、中間支承及滑動(dòng)花鍵處潤滑情況進(jìn)行檢查，如潤滑不良應(yīng)加注汽車專用潤滑脂。

 3、嚴(yán)禁用高速擋起步、猛抬離合器踏板、超載、超過速度行駛等不規(guī)范操作。

 4、因傳動(dòng)軸緊固螺栓在重載傳動(dòng)環(huán)境下容易造成松動(dòng)、脫落，所以傳動(dòng)軸的日常維護(hù)主要是緊固連接螺栓和加注潤滑脂。對傳動(dòng)軸的萬向節(jié)、中間支撐、滑動(dòng)花鍵等部位加注汽車專用潤滑脂時(shí)，要先把加油嘴清理干凈、通暢，對堵塞或變形的油嘴應(yīng)及時(shí)更換，注油量是以新油溢出為準(zhǔn)。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié)）。檢查傳動(dòng)軸各部螺栓和螺母的緊固情況，特別是突元叉連接螺栓和中間支撐支架的固定螺栓等，應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。

傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)，是為了軸上零件的裝拆與固定，為什么設(shè)計(jì)中間粗呢，來解說一下：

 軸的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)表明，紡錘型軸耐用，實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)。就模仿這個(gè)形狀，做成中間粗，分多階梯兩邊細(xì)。

 從節(jié)省材料、減少質(zhì)量的觀點(diǎn)來看，軸的各橫截面要是等強(qiáng)度的。但是從加工工藝觀點(diǎn)來看，軸的形狀確實(shí)愈簡單愈好。簡單的軸制造時(shí)省工，熱處理不易變形，并有可能減少應(yīng)力集中。

 當(dāng)決定軸的外形時(shí)，在能保證裝配精度的前提下，既要考慮節(jié)約材料，又要考慮便于加工和裝配。

 因此，為了便于軸上零件的裝拆與固定，且使軸上各截面接近于等強(qiáng)度，通常將軸設(shè)計(jì)成中間粗兩端細(xì)的階梯形。

其使用的范圍是不一樣的，它的作用非常大，并且普及率非常廣泛。聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的工作運(yùn)行需要有一定的環(huán)境，這樣才能夠發(fā)揮出它的性能。

因?yàn)槁?lián)軸器傳動(dòng)軸是在不同的主機(jī)產(chǎn)品中配合其它的產(chǎn)品一起使用的，所以其工作的環(huán)境有點(diǎn)復(fù)雜，會(huì)受到溫度、水、粉塵等多方面的影響。在選擇聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況，從這些方面來進(jìn)行考慮。由此可見，投資汽車零部件中的傳動(dòng)軸配件行業(yè)，主要原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)也是生產(chǎn)企業(yè)所不能忽略的主要風(fēng)險(xiǎn)。如果聯(lián)軸器傳動(dòng)軸是要使用在高溫、低溫、酸堿等不同的環(huán)境中的話，就不要選擇彈性元件的撓性連中去，而應(yīng)該要選擇金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器傳動(dòng)軸。

在小的或者是以傳動(dòng)為主的傳動(dòng)系統(tǒng)中，對聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的精度要求是很高的，所以選擇非金屬的彈性元件聯(lián)軸器傳動(dòng)軸。有的場合其精度需求是不一樣的，大家一定要先考察好。汽車傳動(dòng)軸配件的作用就是使在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動(dòng)力。所以，聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的工作環(huán)境也還是有一定的要求的，它要配合其他的部件使用，就像皮帶輪一樣，在選擇的時(shí)候一定要慎重。