對于任何一種監(jiān)控系統(tǒng)而言,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù)是監(jiān)控的終目的,傳輸方式則是實現(xiàn)這一目標不可缺少的手段,監(jiān)控系統(tǒng)的組網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模及監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控量(內(nèi)容)與傳輸方式具有密切的關(guān)系。在實際的監(jiān)控工程中,一些局站可以同時提供多種傳輸資源,需要我們根據(jù)工程的要求選擇。早期的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要為原中國電信以固話本地網(wǎng)為單位,一般一個地區(qū)建設(shè)一個三級網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)(監(jiān)控單元SU,區(qū)域監(jiān)控中心SS,地區(qū)監(jiān)控中心SC)。目前經(jīng)常使用的主要有IP網(wǎng)、2M或2M抽取時隙、單向環(huán)形(鏈形)及雙向保護環(huán)組網(wǎng)、無線組網(wǎng)、光纜或微波傳輸設(shè)備上的輔助通道和光纖傳輸6中方式。
動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)具備四大特點
具備網(wǎng)絡化、智能化,能隨時隨地直觀機房內(nèi)的運轉(zhuǎn)情況;
機房監(jiān)控獨立組網(wǎng)、獨立供電,停電、斷網(wǎng)情況仍可工作;
集中監(jiān)控、高度集成、無需服務器、安裝施工、維護簡單;
能獨立運行也可以組網(wǎng)完成跨地域的多機房監(jiān)控。
一套的,不但應該具有機房監(jiān)控功能,同時機房監(jiān)控還需要支持對各種機房硬件,軟件設(shè)備的監(jiān)控進行集成化,通過專業(yè)的指標和高質(zhì)量的管理手段,展示機房環(huán)境溫濕度,機房煙感,門禁系統(tǒng)運行情況,ups電流,電壓等工作狀態(tài)信息,支持web訪問,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程集中處理,一旦發(fā)生狀況,可以通過短信郵件等告式時間通知管理員,為故障點的及時排查提供有力的保證,提高整個機房的可靠性也提升整個機房的運行效率,實現(xiàn)對機房的科學管理。對于分散的機房,需采用分布式應用、集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理的原則,實現(xiàn)機房無人值守。
動力監(jiān)測主要包括:配電柜、開關(guān)、UPS、蓄電池、柴油發(fā)電機等。配電柜:監(jiān)測一級、二級交流配電柜的主回路和各分回路的各種參數(shù)如電壓、電流、頻率、有功功率、功率因數(shù)、無功功率、視在功率等。直流電源:監(jiān)測輸入市電狀態(tài),各部件的狀態(tài)及參數(shù),監(jiān)測蓄電池組的電壓、電流、溫度、容量等參數(shù)。UPS:監(jiān)測輸入/輸出電壓、電流、頻率、功率,蓄電池組的電壓、后備時間、溫度等參數(shù),整流器、逆變器、電池、旁路、負載等部件的狀態(tài)。蓄電池:監(jiān)測蓄電池的內(nèi)阻、溫度、電壓等參數(shù)。柴油發(fā)電機組:監(jiān)測發(fā)電機組運行狀態(tài)以及輸出電壓、電流、頻率、水溫、油位、油壓等參數(shù),控制發(fā)電機組的啟停。實施后,通過該監(jiān)控系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)故障,提示維護人員采取必要的措施解決問題,大大提高了維護質(zhì)量,成為動力維護一種必要而且有效的手段。機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)可以讓你及時了解機房設(shè)備健康狀態(tài),打造機房無憂環(huán)境。重要的是要融合了的管理措施,對發(fā)生的各種事件都結(jié)合的具體情況非實的給出處理信息,提示值班人員進行操作。實現(xiàn)了/機房設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)控,實時事件記錄;減輕/機房維護人員負擔,有效調(diào)度人力物力,提高系統(tǒng)的可靠性,清楚處理各種事件關(guān)系,實現(xiàn)/機房可靠的科學管理。