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煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家技術(shù)分享

電纜煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家技術(shù)分享

1、電纜單軌吊機(jī)車運(yùn)人員使用的必需是車廂，嚴(yán)禁使用其他車廂庖代人車。

2、對(duì)于噴漿機(jī)械手，還需要以順應(yīng)壁面的犯警則和噴頭豎直向上時(shí)避開軌道。

3、運(yùn)輸過(guò)程中必然注重防水，必需保證設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)內(nèi)部電氣元件無(wú)缺不能受潮，設(shè)備車達(dá)到六采區(qū)軌道巷五聯(lián)巷斜坡下方時(shí)，

4、煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家小件部門由人工搬運(yùn)至安裝地址，年夜件設(shè)備的裝卸和拖動(dòng)可借助５噸倒鏈進(jìn)行，起吊過(guò)程由當(dāng)班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形，設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無(wú)關(guān)的人員。

5、運(yùn)行途中如碰著俄然泊車，乘坐人員嚴(yán)禁隨意上下車，待問(wèn)清情形或接到下車通知時(shí)方可下車。  

6、煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家若有非凡情形需下車，必需聯(lián)系電纜單軌吊駕駛員。電機(jī)接線后，拆開所有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其不與軌道接觸，磨練電機(jī)正反轉(zhuǎn)，若是驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向紛歧致。采用短梁吊掛體例。

7、６m時(shí)，設(shè)置一個(gè)吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節(jié)弧長(zhǎng)不得年夜于３m，。

8、電纜煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家機(jī)車必需配備正副兩名司機(jī)，一人監(jiān)護(hù)，一人功課。

9、在充電室和變流室間及進(jìn)出口均設(shè)向外開的防火門。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家的結(jié)構(gòu)特征及工作原理

結(jié)構(gòu)特征

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長(zhǎng)度為99米，每節(jié)軌道長(zhǎng)度為3米，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過(guò)錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家軌道靠吊掛組件通過(guò)錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動(dòng)行走電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走，達(dá)到運(yùn)送物料的目的。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車主要特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動(dòng)方便，可隨工作面一同推進(jìn)。

3、控制系統(tǒng)采用防爆無(wú)線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設(shè)置多重保護(hù)，保證設(shè)備及人員的安全。

5、操作簡(jiǎn)單，可大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家的介紹

礦用電纜拖掛煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家（以下簡(jiǎn)稱“單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)囊环N裝置，作為礦山井下電纜移動(dòng)、吊掛的設(shè)備，達(dá)到減少電纜移動(dòng)次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證設(shè)備使用安全可靠。該設(shè)備是綜采工作面移動(dòng)電站與機(jī)組之間電纜拖移、吊掛的理想設(shè)備。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

氣動(dòng)煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家是起重運(yùn)輸設(shè)備之一。它具有電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)、液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)不可比的優(yōu)點(diǎn)：

· 無(wú)電火花產(chǎn)生，徹1底解決了起重設(shè)備的防爆問(wèn)題。適用于：Ⅰ區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所，含ⅡC，T4組及以下1。

· 體積小、重量輕。

· 無(wú)尾氣污染、無(wú)高壓管道、為普通工業(yè)氣壓0.5MPa。

· 可在水平、彎道、俯仰等多種復(fù)雜環(huán)境中自如工作。

正是基于上述優(yōu)點(diǎn)，煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢(shì)，是融入在我國(guó)絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。

1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來(lái)看，運(yùn)用煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家運(yùn)輸安裝銷戶一個(gè)100架輕形固定支架的煤礦開采隊(duì)工作中櫥柜臺(tái)面盡可能14天左右的時(shí)間，而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時(shí)間，可提前16天，每一次可節(jié)約一個(gè)面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析，理應(yīng)說(shuō)單軌吊是一種適合在中國(guó)絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，推廣營(yíng)銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。

2、從運(yùn)用煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家工作方面員來(lái)看，運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車，每一集提升絞車需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工，占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸，許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出，單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置，減少工資支出，也有利于安全工作。

3、從軌道來(lái)看，軌道一般選用22kg/m軌道，盡可能多股道合理布局，再再再加上道釘、魚體長(zhǎng)頭發(fā)秀發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng)，盡可能一股道，總重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外，無(wú)需別的原料，相對(duì)軌道原料比較省。