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玻璃鋼修補

打好底層的基礎上，將凹陷不平處用環(huán)氧膠泥修補填充，轉角處用膠泥抹成圓弧過渡槽口處應仔細刮抹，對凹陷太深處，分幾次修補填充，

可用樹脂砂漿修補，以防流淌、等固化后，用打磨機打平，保持膠泥表面的整體平整。

玻璃鋼貼玻璃布及玻璃布襯貼要求

在環(huán)氧稀膠泥修補完成固化干燥24小時后，涂刷一道環(huán)氧樹脂把0.18mm玻璃布浸透后襯貼層，一邊襯貼一邊加刷一道環(huán)氧樹脂，襯貼第二、三層方法相同，24小時固化后

用環(huán)氧膩子表面修整找平24小時固化后，涂刷環(huán)氧樹脂面漆一道24小時固化后，涂刷環(huán)氧樹脂面漆第二道驗收。此法制作的玻璃鋼粘接力、抗壓強度。

每幅布上下左右之間搭接寬度不應小于50mm，搭接應順物料流動方向，壁和底之間的搭接為200mm 300mm，混凝土基體轉角、附著建筑物接縫、

陰陽角處及其他受力或受介質沖刷的部位，均應用環(huán)氧膩子圓滑過渡。

襯布時，在貼襯玻璃布的部位先均勻涂刷一層和所襯玻璃布同寬的膠料，隨即襯上一層布，玻璃布應密貼，趕走氣泡，再在玻璃布上涂上一層膠料，后沿著混凝土基體逐步襯貼，用同樣貼布方法襯貼。

檢查其質量，如有毛刺、流淌和氣泡等缺陷，應馬上清除。貼布原則是:先立面，后平面，先上后下，先里后外，先壁后底。

應在前一次鋪襯層完全固化后，再進行下一次玻璃布鋪襯層的施工；鋪襯到設計要求的層數(shù)后，應自然固化24小時后方可進行封面層施工。

隨著水運工程的快速發(fā)展，對水運工程結構耐久性的要求越來越高。 FRP是一種新型材料，由玻璃纖維作為增強材料，樹脂作為粘合劑。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。它不僅具有重量輕，強度高，耐腐蝕性好，絕緣性能高，可設計性好，成型方法靈活等優(yōu)點。 FRP涂層的使用可以顯著提高海洋結構的使用壽命，確保海上結構在使用過程中的安全性，促進水運工程防腐技術的科學技術進步。同時，F(xiàn)RP可有效防止海水腐蝕海上結構，大大降低氯離子滲透率，有效提高水運工程結構的耐久性，節(jié)約后期維護保養(yǎng)費用，并創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益。

湖北創(chuàng)能防腐保溫有限公司位于風景宜人的歷史文化名城荊州市城南開發(fā)區(qū)。是一家以承接防腐、保溫、防水、筑爐、金屬噴涂、儲罐安裝、聚氨脂發(fā)泡施工為主，保溫、防腐材料銷售為輔的專業(yè)防腐保溫公司。

1、良好的表面性能和易清洗、滅菌性能：由于玻璃鋼是整體成型的，無接縫，內壁光滑，與化學介質接觸時，表面很少有腐蝕產(chǎn)物和結垢現(xiàn)象，更不滋生菌和微生物。玻璃鋼防腐工程方法有間斷法和連續(xù)法兩種,應根據(jù)施工條件和要求選用。因此不污染介質，極易清洗，經(jīng)食品和藥1物管理部門 專門檢驗，玻璃鋼已達到食品釀造、醫(yī)1藥工業(yè)的要求。

　　2、可設計性好：玻璃鋼防腐是一種可以改變其原材料種類、數(shù)量比例和增強材料的排布方式，以滿足不同性能要求的復合材料。