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汽車尾氣治理途徑:
1.根本和終的途徑,改變汽車的動力。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的污染氣體。
2.改善汽車動力裝置和燃油質(zhì)量。采用設計優(yōu)良的發(fā)動機、改善燃燒室結(jié)構(gòu)、采用新材料、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車排氣污染減少,但是不能達到“零排放”。
3.采用凈化技術(shù),加裝尾氣凈化器。采用一些先進的機外凈化技術(shù)對汽車產(chǎn)生的廢氣進行凈化以減少污染。汽車尾氣凈化器是控制汽車排放,減少汽車污染的的手段。主要用作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。
發(fā)動機內(nèi)部凈化處理措施
正曲軸箱通氣系統(tǒng)的設計:把從汽缸竄入曲軸箱的氣體(主要是未燃氣體)再循環(huán)進入進氣歧管,使其再次燃燒,改變了過去將其直接排入大氣所造成的污染。
排氣再循環(huán)設計:發(fā)動機排氣口用控制閥與進氣歧管相連接,使排出的氣體經(jīng)過再次循環(huán),以降低氮氧化物的排放量。
蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的設計:將化油器浮子室中的蒸發(fā)汽引入進氣系統(tǒng),而將油箱中的蒸發(fā)汽引入儲存系統(tǒng),可大大減少污染物的排放。
尾氣凈化器的工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時,HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。尾氣凈化器采用蜂窩陶瓷芯體,凈化,使用壽命長,與發(fā)動機同等壽命,只需在發(fā)動機大修后或12000工作小時后更換。汽車尾氣凈化器,通過采用上述結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:(1)能夠?qū)ζ囄矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)進行吸附過濾,減少尾氣對空氣造成的污染。
要達到工程機械柴油機尾氣凈化器廠家的尾氣凈化器的使用效果和使用壽命,需遵循以意事項:
一、確保發(fā)動機沒有過度消耗機油,排氣冒藍煙的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這種情況,需要立即拆下凈化器,修理發(fā)動機后再重新安裝凈化器。因為過度消耗機油,排氣冒藍煙的故障發(fā)動機會在幾小時內(nèi)使凈化器失效。
二、確保發(fā)動機沒有嚴重故障,比如缺缸,排氣冒大量黑煙等等。如果出現(xiàn)這種情況,需要立即拆下凈化器,修理發(fā)動機并徹底清洗凈化器后再重新安裝凈化器。
三、建議每工作1000小時清洗一次凈化器。
四、建議使用品質(zhì)好的柴油,盡量使用正規(guī)加油站銷售的車用柴油。
清洗方法:拆下凈化器,放在熱的洗衣粉水中浸泡一小時,然后用清水沖洗干凈。用壓縮空氣吹干。
觸媒轉(zhuǎn)化器不僅有良好的使用壽命,也避免了長期使用后被阻塞的可能性。大部分的現(xiàn)代觸媒轉(zhuǎn)化器包含了兩個部分:還原性蜂窩瓷及氧化性蜂窩瓷。當廢氣通過還原性蜂窩瓷時,氮氧化物首先被分解為氮氣和氧氣。當廢氣進一步通過氧化性蜂窩瓷時,CO和碳氫化合物被進一步氧化成二氧化碳及水。因此,藥盒內(nèi)只需有適量的催化劑,空氣凈化裝置就可以有效的催化氧化避難硐室的CO、、氫氣等氣體。此時前一階段產(chǎn)生的氧氣亦有助于此類氧化反應的進行,特別是高壓縮比的發(fā)動機,由于排放的氮氧化物濃度較高,在還原反應中產(chǎn)生的氧氣濃度亦明顯提高。