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電池管理系統(tǒng)還可以均衡電池組或電池模塊,即可以更準(zhǔn)確的控制電池模塊內(nèi)的每ー個(gè)電池單元的充電和放電,從而避免可能出 現(xiàn)的電池単元過充或充電不足,進(jìn)而延長(zhǎng)電池模塊的壽命及提高每一個(gè)電池単元的可利用率。電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),共10塊電壓采集模塊,每個(gè)電壓采集模塊有一個(gè)溫度測(cè)量傳感器,共有10個(gè)溫度測(cè)量點(diǎn)。電流測(cè)量使用獨(dú)立的模塊,電壓采集、電流采集有上位機(jī)管理和控制。電壓和電流模塊采用標(biāo)準(zhǔn)模塊。
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,它將電池或電池組的監(jiān)測(cè)及管理集于一體,從而確保電池或者電池組的安全可靠,并以好的狀態(tài)輸出動(dòng)力。BMS可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電等重要功能,在有效保障電池安全的同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池剩余電量的監(jiān)測(cè),通過有效的電池管理,可以提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程,是動(dòng)力電池組中不可或缺的重要部件,對(duì)于電動(dòng)車的正常運(yùn)行意義重大。
電池管理系統(tǒng),它是電池與用戶之間的紐帶,主要對(duì)象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)的主要功能包括,對(duì)于電池一些參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,同時(shí)可以通過這樣的管理系統(tǒng)對(duì)于電池的充放電進(jìn)行控制等,簡(jiǎn)單的來說,電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充放電、續(xù)航能力以及使用壽命等需要依靠電池管理系統(tǒng)。