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國際物流和國際貨運(yùn)代理他們有什么區(qū)別?
服務(wù)范圍:
國際物流服務(wù)范圍,從原材料到成品的供應(yīng)鏈全過程,只要涉及跨境,都應(yīng)定義在國際物流范圍內(nèi)。
國際貨運(yùn)代理服務(wù)范圍:包括代理訂艙、裝拆箱、報(bào)關(guān)代理、清關(guān)等工作。而實(shí)際工作中,國際貨運(yùn)代理可以按照客戶的要求,完成與國際物流一樣的工作,比如倉儲(chǔ)、包裝,門到門,港到港,完稅、未完稅交貨等等
總體而言,國際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)化的節(jié)省運(yùn)輸成本,同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。國際物流的含義就比較廣泛,只要是涉及物流相關(guān)的都屬于在內(nèi)。專業(yè)FBA頭程公司
國際空運(yùn)的時(shí)效
國際空運(yùn)物流時(shí)效:時(shí)間是國際貨運(yùn)中核心的要素。它是訂單交付的約定,也是效率評(píng)估的重要依據(jù)。因此,在選擇之前,企業(yè)需根據(jù)自己規(guī)劃的貨運(yùn)周期和時(shí)間節(jié)點(diǎn),來開展供應(yīng)鏈管理,選擇擁有豐富的訂單處理經(jīng)驗(yàn),能夠制定適合企業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案的國際空運(yùn)公司。
成本預(yù)期:國際空運(yùn)公司怎么選?成本是一切商業(yè)活動(dòng)的價(jià)值核心。國際貨運(yùn)由于運(yùn)價(jià)波動(dòng)頻繁,隱形環(huán)節(jié)等成本,企業(yè)很難掌控,選擇的貨代公司,需要能從專業(yè)角度,幫助企業(yè)了解選擇運(yùn)輸工具、貨值等訂單屬性對(duì)成本影響的大小,制定可被接受的供應(yīng)鏈解決方案。
風(fēng)險(xiǎn)可控:在國際物流領(lǐng)域,非常容易出現(xiàn)清關(guān)、物權(quán)等風(fēng)險(xiǎn),極大的干擾企業(yè)商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。專業(yè)FBA頭程公司
廣州環(huán)泰國際貨運(yùn)代理有限公司---廣州貨代公司,有需要貨運(yùn)代理的可以來電聯(lián)系!
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航空貨運(yùn)打包裝和貼標(biāo)簽注意事項(xiàng)
航空貨運(yùn)客戶運(yùn)輸貨物需求,基本都是精品運(yùn)輸,所以大部分貨物比較貴重,需要包裝和貼標(biāo)簽,是保證貨物完整的先決條件,所以為您講解:航空貨運(yùn)打包裝和貼標(biāo)簽注意事項(xiàng)!
1.第三方物流承運(yùn)航空公司運(yùn)輸貨物包裝,應(yīng)保證在運(yùn)輸過程中不易碎物品,不易損壞,,里面應(yīng)用充氣泡沫,外面紙箱,z外面是木箱或木架包裝,運(yùn)輸過程中避免磕碰,散失,損壞,滲漏。不至于貨品,和飛機(jī)艙造成損壞。貨物的包裝堅(jiān)固玩好,符合正規(guī)的運(yùn)輸需求。
2.承運(yùn)人在運(yùn)輸貨物的同時(shí),要在貨物的包裝上標(biāo)注好收貨人的姓名和詳細(xì)地址,和倉儲(chǔ)需求等,因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)只支持站對(duì)站運(yùn)輸,還需要卡車中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
3.承運(yùn)人在運(yùn)輸貨物的時(shí)候要在貨物上貼上注明貨物性質(zhì)的標(biāo)簽,標(biāo)明貨物需要的運(yùn)輸條件。
4.部分包裝,(木箱)可以循環(huán)使用,所以承運(yùn)人在使用二次包裝時(shí)候,必須清除掉原包裝的標(biāo)簽,和標(biāo)記殘留。以免造因?yàn)闃?biāo)注錯(cuò)誤,成貨物傷害。動(dòng)物托運(yùn),和容易腐蝕的物品,一些貴重物品,危險(xiǎn)品等包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。專業(yè)FBA頭程公司
清關(guān)如何選擇
快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對(duì)比
而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來說,一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來進(jìn)行的,不過由于它能提供所對(duì)應(yīng)的和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來說,這些都是必不可少的。快件進(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種,因?yàn)樗谶M(jìn)口的過程中是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅,并且這部分稅金在進(jìn)口時(shí)由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了,但是如有對(duì)方面的需要也可通過其它途徑辦理,也是完全合法的。專業(yè)FBA頭程公司
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行郵清關(guān)的簡單性分布在那些環(huán)節(jié)呢?
其一,包裹可以更加自由的放貨。
環(huán)泰貨物以往的清關(guān)貨物比例。跟以往的環(huán)泰清關(guān)相比,行郵清關(guān)沒有貨例,按稅金50元以下免征稅的標(biāo)準(zhǔn),可分割的貨品控制在1000元以下,不可分割的產(chǎn)品除外。征稅的件都有。在包裹的組成部分,行郵清關(guān)更加靈活,包裹的貨品可以不受限制。
其二,受政策扶持的清關(guān)方式,從海關(guān)24小時(shí)的清關(guān)力度,到16年4月8日開始實(shí)行的稅費(fèi)調(diào)整,各政策對(duì)行郵清關(guān)都是利好的,所以不擔(dān)心貨物通關(guān)的時(shí)候,突然幾個(gè)月都清不了關(guān)。專業(yè)FBA頭程公司
以下四種常見情況會(huì)出現(xiàn)退關(guān)的情況:
1.瞞報(bào):關(guān)于瞞報(bào)比較常見的一種情況是對(duì)進(jìn)出口貨物的瞞報(bào),例如貨物可能裝有鋰電池,帶有危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)等,這種情況下就屬于瞞報(bào),一旦被海關(guān)查到勢(shì)必會(huì)造成極大的損失,所以建議還是實(shí)報(bào)實(shí)銷
2.國外取消訂單:可能由于由于貨物質(zhì)量問題或者其它不原因,國外方便取消訂單,這時(shí)便只能做退關(guān)處理了。
3.倉位問題交貨時(shí)間嚴(yán)重延誤及航班取消等:上海港口經(jīng)歷了很多次大霧,導(dǎo)致長江航道被關(guān)閉,許多船公司被推遲。但是,由于發(fā)生意外事故,例如在國外發(fā)生,因此無法預(yù)期將要運(yùn)送該航班。這些情況需要進(jìn)行調(diào)整,,也只能先退關(guān)處理了。
4.操作細(xì)節(jié)上的坑,交貨于錯(cuò)誤庫區(qū):無論是人為原因還是環(huán)境等外部原因,只要是產(chǎn)生退關(guān)的情況,都將不可避免地直接影響進(jìn)出口商品的及時(shí)性,從而造成一定的時(shí)間損失。專業(yè)FBA頭程公司