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想了解：國(guó)際貨代公司等問(wèn)題，可聯(lián)系廣州環(huán)泰國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。專業(yè)FBA頭程公司

國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理他們有什么區(qū)別?

服務(wù)范圍：

國(guó)際物流服務(wù)范圍，從原材料到成品的供應(yīng)鏈全過(guò)程，只要涉及跨境，都應(yīng)定義在國(guó)際物流范圍內(nèi)。

國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)范圍：包括代理訂艙、裝拆箱、報(bào)關(guān)代理、清關(guān)等工作。而實(shí)際工作中，國(guó)際貨運(yùn)代理可以按照客戶的要求，完成與國(guó)際物流一樣的工作，比如倉(cāng)儲(chǔ)、包裝，門到門，港到港，完稅、未完稅交貨等等

總體而言，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)化的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。國(guó)際物流的含義就比較廣泛，只要是涉及物流相關(guān)的都屬于在內(nèi)。專業(yè)FBA頭程公司

國(guó)際空運(yùn)的時(shí)效

國(guó)際空運(yùn)物流時(shí)效：時(shí)間是國(guó)際貨運(yùn)中核心的要素。它是訂單交付的約定，也是效率評(píng)估的重要依據(jù)。因此，在選擇之前，企業(yè)需根據(jù)自己規(guī)劃的貨運(yùn)周期和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，來(lái)開展供應(yīng)鏈管理，選擇擁有豐富的訂單處理經(jīng)驗(yàn)，能夠制定適合企業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案的國(guó)際空運(yùn)公司。

成本預(yù)期：國(guó)際空運(yùn)公司怎么選?成本是一切商業(yè)活動(dòng)的價(jià)值核心。國(guó)際貨運(yùn)由于運(yùn)價(jià)波動(dòng)頻繁，隱形環(huán)節(jié)等成本，企業(yè)很難掌控，選擇的貨代公司，需要能從專業(yè)角度，幫助企業(yè)了解選擇運(yùn)輸工具、貨值等訂單屬性對(duì)成本影響的大小，制定可被接受的供應(yīng)鏈解決方案。

風(fēng)險(xiǎn)可控：在國(guó)際物流領(lǐng)域，非常容易出現(xiàn)清關(guān)、物權(quán)等風(fēng)險(xiǎn)，極大的干擾企業(yè)商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。專業(yè)FBA頭程公司

廣州環(huán)泰國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司---廣州貨代公司，有需要貨運(yùn)代理的可以來(lái)電聯(lián)系！

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航空貨運(yùn)打包裝和貼標(biāo)簽注意事項(xiàng)

航空貨運(yùn)客戶運(yùn)輸貨物需求，基本都是精品運(yùn)輸，所以大部分貨物比較貴重，需要包裝和貼標(biāo)簽，是保證貨物完整的先決條件，所以為您講解：航空貨運(yùn)打包裝和貼標(biāo)簽注意事項(xiàng)！

1.第三方物流承運(yùn)航空公司運(yùn)輸貨物包裝，應(yīng)保證在運(yùn)輸過(guò)程中不易碎物品，不易損壞，，里面應(yīng)用充氣泡沫，外面紙箱，z外面是木箱或木架包裝，運(yùn)輸過(guò)程中避免磕碰，散失，損壞，滲漏。不至于貨品，和飛機(jī)艙造成損壞。貨物的包裝堅(jiān)固玩好，符合正規(guī)的運(yùn)輸需求。

2.承運(yùn)人在運(yùn)輸貨物的同時(shí)，要在貨物的包裝上標(biāo)注好收貨人的姓名和詳細(xì)地址，和倉(cāng)儲(chǔ)需求等，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)只支持站對(duì)站運(yùn)輸，還需要卡車中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

3.承運(yùn)人在運(yùn)輸貨物的時(shí)候要在貨物上貼上注明貨物性質(zhì)的標(biāo)簽，標(biāo)明貨物需要的運(yùn)輸條件。

4.部分包裝，（木箱）可以循環(huán)使用，所以承運(yùn)人在使用二次包裝時(shí)候，必須清除掉原包裝的標(biāo)簽，和標(biāo)記殘留。以免造因?yàn)闃?biāo)注錯(cuò)誤，成貨物傷害。動(dòng)物托運(yùn)，和容易腐蝕的物品，一些貴重物品，危險(xiǎn)品等包裝應(yīng)符合承運(yùn)人對(duì)該種貨物的特定要求。專業(yè)FBA頭程公司

清關(guān)如何選擇

快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對(duì)比

而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來(lái)說(shuō)，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來(lái)進(jìn)行的，不過(guò)由于它能提供所對(duì)應(yīng)的和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來(lái)說(shuō)，這些都是必不可少的?？旒M(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開具海關(guān)所征收的各種，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過(guò)程中是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時(shí)由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了，但是如有對(duì)方面的需要也可通過(guò)其它途徑辦理，也是完全合法的。專業(yè)FBA頭程公司

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行郵清關(guān)的簡(jiǎn)單性分布在那些環(huán)節(jié)呢？

其一，包裹可以更加自由的放貨。

環(huán)泰貨物以往的清關(guān)貨物比例。跟以往的環(huán)泰清關(guān)相比，行郵清關(guān)沒(méi)有貨例，按稅金50元以下免征稅的標(biāo)準(zhǔn)，可分割的貨品控制在1000元以下，不可分割的產(chǎn)品除外。征稅的件都有。在包裹的組成部分，行郵清關(guān)更加靈活，包裹的貨品可以不受限制。

其二，受政策扶持的清關(guān)方式，從海關(guān)24小時(shí)的清關(guān)力度，到16年4月8日開始實(shí)行的稅費(fèi)調(diào)整，各政策對(duì)行郵清關(guān)都是利好的，所以不擔(dān)心貨物通關(guān)的時(shí)候，突然幾個(gè)月都清不了關(guān)。專業(yè)FBA頭程公司

以下四種常見情況會(huì)出現(xiàn)退關(guān)的情況：

1．瞞報(bào)：關(guān)于瞞報(bào)比較常見的一種情況是對(duì)進(jìn)出口貨物的瞞報(bào)，例如貨物可能裝有鋰電池，帶有危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)等，這種情況下就屬于瞞報(bào)，一旦被海關(guān)查到勢(shì)必會(huì)造成極大的損失，所以建議還是實(shí)報(bào)實(shí)銷

2．國(guó)外取消訂單：可能由于由于貨物質(zhì)量問(wèn)題或者其它不原因，國(guó)外方便取消訂單，這時(shí)便只能做退關(guān)處理了。

3．倉(cāng)位問(wèn)題交貨時(shí)間嚴(yán)重延誤及航班取消等：上海港口經(jīng)歷了很多次大霧，導(dǎo)致長(zhǎng)江航道被關(guān)閉，許多船公司被推遲。但是，由于發(fā)生意外事故，例如在國(guó)外發(fā)生，因此無(wú)法預(yù)期將要運(yùn)送該航班。這些情況需要進(jìn)行調(diào)整，，也只能先退關(guān)處理了。

4.操作細(xì)節(jié)上的坑，交貨于錯(cuò)誤庫(kù)區(qū)：無(wú)論是人為原因還是環(huán)境等外部原因，只要是產(chǎn)生退關(guān)的情況，都將不可避免地直接影響進(jìn)出口商品的及時(shí)性，從而造成一定的時(shí)間損失。專業(yè)FBA頭程公司