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直升機的時速可達300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米(世界紀錄為12450m),一般航程可達600~800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機的是俄羅斯的米-26(起飛重量達56t,有效載荷20t)。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機,其中又以單旋翼直升機數(shù)量較多。
直升機本質上是不同于飛機的另一種飛行器,其推力、升力和操縱的實現(xiàn)均和飛機有很大的差距。代表機型:美國:UH60、AH1、AH64、CH53、CH-54、CH46、CH-47、X-2、SB-1、AVX、V-22、V-280;歐洲:X-3;俄國:米26、米28、米171、卡52;中國:直10、直18、直19、直20。
宋忠平告訴記者,由于傾轉旋翼機可以完全像固定翼飛機一樣作為升力體平飛,沒有S-97、“絕影”還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力,它的速度和續(xù)航距離要遠勝直升機——預計“藍鯨”未來的巡航時速達538公里,航程則可以超過3100公里。“藍鯨”未來的商載可以達到20噸,與早期的運-8運輸機相當。有如此給力的性能,無論軍1用還是民用,都將是一把好手。
“‘絕影’塊頭比較小,價格低廉,更機動靈活,適應突擊運輸、反潛搜救和偵察;而‘藍鯨’龐大、穩(wěn)定,飛得快又遠,適合1運輸?!彼沃移秸J為,這兩款科幻意味十足的新機型,有望成為我國未來高速垂直起降飛行器的“絕代雙雄”。、
三、飛行線路與時間安排
具體飛行路線由公司先與開發(fā)商商議確定,再由公司飛行機長及機務人員現(xiàn)場考察后確認。每次飛行時間安排也由公司與開發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時間控制在5-10分鐘以內。
四、計劃上報與審批
因飛機飛行需要多個相關部門審批,時間約為6到8天,如確定開盤慶典時間后應盡快將計劃上報公司,一般應提前8到10天報計劃。
直升機受天氣影響較大,如遇大霧、大風、大雨等惡劣天氣,或遇空管部門空中管制,為保證人員生命財產(chǎn)安全,商定后可將飛行日期推后,公司可向有關部門申請延長審批日期。
五、費用結算
簽定合約當天按總費用收取70%,剩下總費用的30%在展示或飛行當天飛機到達指1定場地時收取。
營銷和廣告的目的就是讓100萬看起來像1000萬,即使一個精致的樓盤,也需要放大其優(yōu)點,以一種良性的,特別的方式。這種方式的創(chuàng)意有很多,而飛行無疑是新的,具有效益的一種,因為它的能量具有穿透性,它吸引的不僅僅是眼球,而是將飛行的樂趣與房地產(chǎn)項目的宏偉展示美好結合在一起,突破客戶往日只能微觀感受項目細節(jié)方式,以全新的視角感受開放商的大氣用心。通過飛機之家了解到直升機在房地產(chǎn)項目營銷中的很多功能,如靜態(tài)展示、客戶與直升機合影,運送VIP客戶、空中看樓盤等。