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發(fā)布時間：2020-08-05 12:18
Q390B/C/D低合金高強度結構鋼板
1、主要用途
此類產品適用于機車車輛、起重設備、礦山機械、電機、鍋爐、石油、化工、造船、橋梁等行業(yè)及其它低溫環(huán)境的焊接結構件。
2、牌號和標準
牌號Q390B/C/D；執(zhí)行標準：GB/T1591-2008《低合金高強度結構鋼》(相當于美標ASTM A572 Gr55)
3、供貨技術條件
I、產品規(guī)格：8～60×1800～2800×6000～12000mm
II、化學成分：
牌號 C Mn Si P S Nb
Q390B ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.040 ≤0.040 0.015～0.060
Q390C ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.035 ≤0.035 0.015～0.060
Q390D ≤0.20 1.00～1.60 ≤0.55 ≤0.030 ≤0.030 0.015～0.060
表1——熔煉成分
III、力學性能：
牌號 σb MPa,≥ 抗拉強度 MPa,≥ 延伸率δ5,% ≥ 沖擊功，J Akv，縱向 冷彎試驗 180°
≤16 ＞16-35 ＞35-50 ＞50-60 ℃ ≥ ≤16 ＞16
Q390B 390 370 350 330 490-650 19 20 34 d=2a d=3a
Q390C 390 370 350 330 20 0 34
Q390D 390 370 350 330 20 -20 34
高強板應用的汽車鋼板包括碳錳軟鋼、無間隙原子鋼（IF）、高強度低合金鋼(HSLA）、各向同性鋼（IS）、雙相鋼（DP）、相變誘導塑性鋼（TRIP）、孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP）、復相鋼（CP）、馬氏體鋼（MS）、鐵素體貝氏體鋼（FB鋼）、熱成形鋼等。高強度鋼板具有性能、成本等方面的優(yōu)勢，決定了其仍是目前市場上受歡迎的輕量化材料，也是中低端乘用車輕量化材料。國外典型鋼質車身的高強度鋼板比例普遍達到50%～60%，部分車型甚至超過70%。高強板Q690C/D其中一些新款車型的高強度鋼板比例高達到73%。高強板Q390A/B/C
隨著國內汽車安全法規(guī)和油耗法規(guī)的日趨嚴格，高強度鋼板也受到越來越多的重視。自主品牌乘用車的高強度鋼板用量與強度級別也在顯著提高。高強板Q420B/C一汽乘用車的車身高強度鋼板比例達到50%以上。二、可供鋼板種類：碳素結構鋼板、低合金高強度鋼板、橋梁用鋼板、建筑結構用鋼板、造船及海上平臺用鋼板、鍋爐及壓力容器用鋼板、模具用鋼板、合金結構用鋼板、油氣輸送管線用鋼板、高強度高韌性鋼板、耐腐蝕鋼板、復合鋼板等12大類、300多個國內外牌號。奇瑞公司車身高強度鋼板應用比例也達50%以上，新開發(fā)的車型已達到60%。長城汽車大量采用高強度鋼板，高強板Q460B/C/D單車用量的達到62.9%。此外，吉利、長安、東風、上汽和北汽等自主品牌新開發(fā)車型高強度鋼板應用水平也基本都在50%。
低合金高強度鋼板批發(fā)零售：Q345A.B.C.D.E/16Mn/Q390A/15MnV/Q420A/Q460C/A572Gr50/SM490B/St443/St52-3S275JR/S355JR/WH60A/WH70B/43A/50A。鍋爐鋼板
Q245R/20g/SA285GrC/SB410/16Mng/410B/KP42/SA299/BHW35。壓力容器鋼板Q345R/20R/16MnR/16MnDR/SPV355/15MnVR/SA515Gr60/SA515Gr70/SA516Gr60/SA51Gr70。適用于各類起重吊車、重型汽車、石油井架、高溫風機、大型電鏟、自卸車及鉆機、煤礦液壓支架、鋼結構等。橋梁結構用鋼板Q235qC/Q345qC/16Mnq/Q370qC/14MnNbq、高層建筑結構用鋼板Q235JGC/Q345JGC/Q390JGC。
60kg級別高強鋼板JG590；Q460C/D:JG460C；SM57
60Kg級別系列高強鋼板，具有高的強度，良好的抗勞性能和低溫韌性，冷成形與焊接性能優(yōu)良。主要適用于制作高強度工程機械焊接結構、煤礦液壓支架、起重機吊臂支腿、車架、鋼結構等，特別是重要的（低溫）高強度結構件。
濟鋼所建立的JG590企業(yè)標準已經為眾多廠家接受，實現規(guī)?；可a。先后應用
到山推、山工、沈陽山河工程機械、合肥合力叉車集團、鄭州、北京、天晟煤機公司、南通
通風機械等單位。Q460C、JG460C高強鋼應用在鄭煤機、北煤機、山西煤機、平頂山煤機等公司的液壓支架，應用較為廣泛
