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一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過網(wǎng)絡(luò)上面的了解,感覺設(shè)備、口碑都很不錯直接過來了到我司進(jìn)行檢測.
車輛進(jìn)場檢測發(fā)現(xiàn)如下信息:
1故障燈亮,提示報警變速箱故障.
2用電腦設(shè)備儀器檢測:報故障代碼:P174000 離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.
3通過路試檢測,發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動感,轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時感覺車身晃動.
變速箱異響
異響來自振動,雖然奧迪CVT變速箱內(nèi)有很多運動部位,但從維修經(jīng)驗上來講,差速器軸承出現(xiàn)故障的可能性較大。
使用時間增加和自動變速箱油老化,都會導(dǎo)致閥板閥芯磨損,油壓失衡,終導(dǎo)致輸入軸離合器結(jié)合不良等故障。這個圓錐滾柱軸承出現(xiàn)磨損后,會導(dǎo)致該總成的旋轉(zhuǎn)中心偏移、擺動,振動就這么產(chǎn)生了,異響也就出現(xiàn)了。
測量調(diào)速器油壓,調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較,若油壓太低,說明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。此時應(yīng)拆檢自動變速器,檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動,調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞,閥芯是否卡滯或磨損過度。 如果調(diào)速器油壓正常,升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查,必要時更換。
自動變速箱:GM 5L40E
車型:318E46,X3E83,X5E53 3.0
故障現(xiàn)象: 升檔打滑,嚴(yán)重時鎖檔報警;變矩器內(nèi)部異響,不易行車等。
主要原因:密封老化,機(jī)械部件磨損甚至燒灼;變換器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。
自動變速箱:ZF 5HP24
車型:735/740E38(03前),X5E53 4.4/4.6
故障現(xiàn)象:降檔沖擊;行進(jìn)聳車;著車異響甚至掛檔熄火;無倒檔;起步即打滑鎖檔。
主要原因:閥體內(nèi)部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞;倒檔制動器或前進(jìn)離合器/油泵損壞,密封老化失效。