廂式運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)常用解決方案

專用汽車又稱特種車，是為了承擔(dān)專門的運(yùn)輸（貨物或人員）或作業(yè)任務(wù)，裝有專用設(shè)備或經(jīng)過特殊改裝，從事專門運(yùn)輸或?qū)ｉT作業(yè)的具備專用功能的車輛。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專用汽車的品種和數(shù)量日益增多。冷藏車的使用操作與保養(yǎng)在我們正常的使用過程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。經(jīng)常使用的專用汽車有500余種，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，專用汽車的品種可達(dá)千種以上。專用汽車可分為一般專用汽車和工礦生產(chǎn)用汽車兩大類。

?；貧庹诎鍫顩r良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。注意事項(xiàng)貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通?？傎|(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸及半掛車的所有車軸應(yīng)裝備空氣懸架。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。

關(guān)于冷藏車的選擇

冷凍機(jī)組的選擇：在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的少也要十幾萬。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯，對(duì)于注重價(jià)格的用戶來說，國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨(dú)立式比較好。