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貴州調(diào)質(zhì)厚壁油缸筒量大從優(yōu),青州市龍躍液壓機械

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發(fā)布時間:2020-12-25 10:27  






珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒相比其他普通的管材來說,珩磨管是一種較為特殊的產(chǎn)品,主要是因為它的加工工藝比較與眾不同。而因此多帶來的優(yōu)異性能使得珩磨管在很多方面都得到了廣泛的應(yīng)用。珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒相比其他普通的管材來說,珩磨管是一種較為特殊的產(chǎn)品,主要是因為它的加工工藝比較與眾不同。要想促使整個珩磨管產(chǎn)品能有更進一步的發(fā)展,需要將它的優(yōu)勢徹底的展現(xiàn)出來,這一點該如何做到呢?


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{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}珩磨管

珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。在珩磨時,注入的大量切削液,可使脫落的磨粒及時沖走,還可使加工表面得到充分冷卻,所以工件發(fā)熱少,而且變形層很薄,從而可獲得較高的表面質(zhì)量。珩磨缸筒常用的材質(zhì)主要有兩種,分別是20號鋼和45號鋼,雖然說這兩種是常見的材質(zhì),但是20號鋼又比45號鋼受用戶的歡迎,在市面上也是比45號鋼常見。

一般通過珩磨能獲得較高的表面質(zhì)量,表面粗糙度Ra為0.2~0.025um,表層金屬的變質(zhì)缺陷層深度極微(2.5~25um)


{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}刮削滾光5大優(yōu)點:

1.降低表面粗糙度,粗糙度基本能到達Ra≤0.08um左右

2.修正圓度,橢圓度可≤0.01mm

3.提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV大于等于4°

4.加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%5.提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命

刮削滾光效果:

油缸是工程機械主要部件,鏜削滾壓后,孔表面粗糙度由鏜滾前Ra3.2-6.3um減小為Ra0.4-0.8um,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%,油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2-3倍。

以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。缸筒經(jīng)過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業(yè)特別重要。



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