大嶺山威固汽車貼膜誠信企業(yè)推薦 利豐汽車性比價(jià)出眾

　　威固貼膜施工技巧中需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？

　　1、貼前檢查

　　貼膜前應(yīng)查看車窗玻璃的完整性，以保證后續(xù)的貼膜工作能夠正常進(jìn)行。

　　貼膜前一定要對車內(nèi)必要部位進(jìn)行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會(huì)影響到車載電子設(shè)備和車內(nèi)座椅等裝飾件。貼膜前對車窗內(nèi)、外表面進(jìn)行清洗(重點(diǎn)是內(nèi)飾面和玻璃密封膠區(qū)域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜后隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質(zhì)量問題，保證膜和玻璃能夠優(yōu)良貼合。

　　2、預(yù)先裁膜

　　貼膜通過先進(jìn)的PRE-CUT電腦裁膜技術(shù)，由電腦根據(jù)車型進(jìn)行剪裁。

　　3、噴灑安裝液

　　可避免出現(xiàn)塵點(diǎn)且減少邊緣出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。

　　4、干烤、濕烤

　　先對隔熱膜進(jìn)行干烤，以使隔熱膜能夠充分的預(yù)收縮。要進(jìn)一步提高隔熱膜的服帖性，還需要對隔熱膜進(jìn)行濕烤。

　　5、擠出安裝液

　　在利用刮水板去除安裝液的過程中，需要刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液，這樣可以減少隔熱膜的干燥時(shí)間，獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。

　　6、貼后檢查

　　“三看一注意”：看整個(gè)隔熱膜有沒有沙塵和氣泡、看邊角是否黏貼牢固、坐在車內(nèi)看有沒有影響視線的地方(尤其是前擋和側(cè)擋玻璃)。貼膜后，建議48小時(shí)之內(nèi)不要隨意升降玻璃。

　　汽車貼膜后為什么溫度依然不減？

　　當(dāng)我們貼上汽車膜后感覺車內(nèi)溫度沒有什么明顯變化，那建議大家打開空調(diào)，觀察車內(nèi)溫度變化。如果車內(nèi)溫度可以很快的達(dá)到舒適的溫度，并且在一段時(shí)間內(nèi)保持持久那么證明汽車膜的質(zhì)量沒問題。汽車貼膜不僅能夠阻隔部分熱量還能阻隔99%的紫外線，可以防眩光，提高私人空間的隱蔽性，防爆，提高汽車的美觀度，降低油耗。

　　因此，汽車貼膜對于車主們很重要，我們不能因?yàn)橘N了汽車膜后車內(nèi)溫度沒有明顯變化而否定了汽車膜的作用及質(zhì)量。我們要認(rèn)識汽車膜的工作原理及作用，正視汽車膜的作用及質(zhì)量。

　　在炎熱的夏季，為了避免車內(nèi)高溫應(yīng)盡量尋找蔭涼的停車位，或是蓋上遮陽罩，避免汽車長時(shí)間在太陽下暴曬導(dǎo)致的汽車內(nèi)高溫。如果實(shí)在找不到，應(yīng)在上車前做一些排熱措施，如：車門全打開幾分鐘，便于車內(nèi)熱氣外排；或者將前車門司機(jī)位車窗和后車門斜對窗降下，便于空氣對流，等車內(nèi)溫度有所下降再開空調(diào)。切忌暴曬后用車，立即開空調(diào)降溫。主要因?yàn)楸窈笥密嚵⒓撮_空調(diào)降溫會(huì)導(dǎo)致油耗激增，冷氣壓縮機(jī)負(fù)荷過大。

專業(yè)汽車貼膜步驟有哪些？

　　專業(yè)汽車貼膜行業(yè)有句話“三分膜，七分貼”，就是說一張膜能不能發(fā)揮較大的用處，除了膜本身質(zhì)量的好壞，貼膜的施工質(zhì)量占了大部分，那么汽車貼膜方法有哪些流程呢？有哪些細(xì)節(jié)會(huì)影響貼膜的品質(zhì)呢？跟著小編一起來了解一下。

　　首先要需要一個(gè)合格的貼膜環(huán)境，可以在專業(yè)封閉車間進(jìn)行施工，能確?？諝鈨?nèi)沒有灰塵，不影響貼膜效果。如果沒有條件做到完全封閉，就可以選擇無風(fēng)并且濕度比較高的天氣來進(jìn)行汽車貼膜。

　　玻璃的清洗工作是關(guān)系到汽車貼膜裝貼質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)工作，清洗分為三步：玻璃表面清除膠粒、砂礫；玻璃除塵清洗三遍（注意汽車的音響、電控系統(tǒng)）；貼膜前再清洗一次。清洗后擋風(fēng)玻璃時(shí)務(wù)必小心加熱絲的保護(hù)。

　　玻璃外側(cè)表面套膜取樣，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的邊緣一定要平滑，不能參差不齊，以便影響美觀。大師貼膜旗艦店使用的是電腦裁膜，更便捷。

　　前擋風(fēng)玻璃裝貼前必須先定型，因?yàn)槊靠钅な湛s需要的溫度不一樣，所以需要針對不同型號的貼膜調(diào)整合適的溫度，既不會(huì)將膜烤壞，同時(shí)又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。

　　汽車貼膜：車膜分類解析

　　汽車貼膜按照不同的生產(chǎn)工藝及技術(shù)，主要有四種類型，接下來，就給您簡單的說說。

　　一混膠膜

　　混膠膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚酯基片上制成的,是古老的生產(chǎn)方法,由于較差的陽光控制性能和很短的保質(zhì)期，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了。其他三種汽車膜目前市場上都在銷售，就是業(yè)內(nèi)稱為“防爆膜”的產(chǎn)品。

　　二 磁控濺射膜

　　磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。磁控濺射膜更雅致，舒適宜人。而金屬膜少有六層結(jié)構(gòu)。包括兩個(gè)原膜層，一個(gè)金屬層，一個(gè)耐磨層，一個(gè)透明膠層，一個(gè)離合紙層。金屬層和耐磨極大地改變了防爆膜防爆隔熱和耐磨的效果。

　　汽車貼膜

　　三 真空蒸鍍膜

　　真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強(qiáng)，而汽車防爆膜的種類很多，但從工藝上說只有兩種：染色膜和金屬膜。染色膜工藝較為簡單，價(jià)格很便宜。這種膜只適合低檔車。染色膜只有三層結(jié)構(gòu)：原膜層、膠合層、離合紙層。所以這種膜除了有顏色之外，防爆隔熱功能很差。由于染色膜的顏色是把膠合層染色，而膠很容易氧化變色，所以染色膜很容易褪色。

　　四 染色膜

　　染色膜是將顏色混合在聚酯片內(nèi)或涂在聚酯片表面上，可以獲得更進(jìn)一步的陽光控制性能和更長的保質(zhì)期，目前市場上很多的“防爆膜”都是這種產(chǎn)品。