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自動(dòng)卸料系統(tǒng)的配料模式分析
自動(dòng)卸料系統(tǒng)的配料模式分析 靜態(tài)配料模式適用于無連續(xù)配料要求的現(xiàn)場(chǎng),這些現(xiàn)場(chǎng)對(duì)配料的時(shí)間要求不高,可按批次進(jìn)行配料,批間允許存在一定的時(shí)間間隔,如粉末冶金行業(yè)中壓機(jī)自動(dòng)計(jì)量送料系統(tǒng),可根據(jù)每批壓制零件的配方及當(dāng)日的生產(chǎn)要求,按照產(chǎn)線數(shù)量批次配料。 靜態(tài)配料模式下,各種物料分別貯放在不同料倉,料倉給料一般采用電振機(jī)給料、螺旋給料或星形給料等形式,計(jì)量一般采用靜態(tài)稱量斗,并配有稱重傳感器,接入PLC來完成計(jì)量。誠捷案例中采用一個(gè)計(jì)量小車,計(jì)量小車沿軌道運(yùn)行,依次定位到各料倉下按比例進(jìn)行物料配加,各種物料的配料量采用減差法計(jì)算出來。整套卸料系統(tǒng)采用減差法計(jì)量,設(shè)置一個(gè)計(jì)量斗或計(jì)量小車,卸料設(shè)備投資少,同時(shí)保證物料按比例配加,但對(duì)于小用量物料配加配料的精準(zhǔn)度會(huì)降低。
粉體自動(dòng)卸料系統(tǒng)主要特點(diǎn)
粉體自動(dòng)卸料系統(tǒng)主要特點(diǎn) 粉體工程提供粉體自動(dòng)卸料系統(tǒng)交鑰匙工程系統(tǒng)設(shè)計(jì),工程,制造,安裝,調(diào)試和培訓(xùn);主料,次要和微量成分卸料系統(tǒng),可運(yùn)行多種配方方案;可與現(xiàn)有設(shè)備兼容而設(shè)計(jì);全自動(dòng)系統(tǒng)包括所有必要的噸袋開袋站、無塵卸料站,儲(chǔ)存,計(jì)量,輸送(正壓輸送、負(fù)壓輸送、真空上料機(jī)等),遠(yuǎn)程控制,集塵系統(tǒng)和料卸系統(tǒng)(噸袋小袋拆包機(jī)、小袋小袋拆包機(jī));本地網(wǎng)絡(luò)兼容,可與上下游設(shè)備通信,可預(yù)留通信接口;PLC/PC控制(西門子、三菱的主流工控產(chǎn)品提供支援);集成條形碼/RFID,可實(shí)現(xiàn)完整的產(chǎn)品可追溯性;針對(duì)25kg料卸規(guī)格物料提供半自動(dòng)、自動(dòng)拆包方案,節(jié)約人工成本;系統(tǒng),計(jì)量,操作員界面和粉末混合器符合ISO標(biāo)準(zhǔn);連續(xù)的技術(shù)支持;系統(tǒng)可更新性。
噸包卸料加料時(shí)應(yīng)該注意什么?
噸包卸料加料時(shí)應(yīng)該注意什么? 噸包卸料,又叫真空輸送機(jī),輸送全程在密封管道內(nèi)進(jìn)行,通過借助真空吸力將顆粒狀或粉末狀物料從一處運(yùn)輸至另一處。傳輸過程中,管道內(nèi)會(huì)形成一股氣流,物料正是在氣流的作用下不斷向前運(yùn)動(dòng),直至進(jìn)入真空料斗,一段時(shí)間后壓縮空氣關(guān)閉,噸包卸料內(nèi)真空消失,物料再進(jìn)入受料設(shè)備。 如果噸包卸料在上料這一步驟出現(xiàn)問題,很可能會(huì)導(dǎo)致上料不穩(wěn)定,設(shè)備出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。所以上料時(shí)要注意幾個(gè)問題: 1、如果設(shè)備在運(yùn)輸過程中,當(dāng)料位高于一定位置時(shí),加料要及時(shí)停止;當(dāng)料位低于一定位置時(shí),加料要繼續(xù)進(jìn)行。 2、噸包卸料在加料時(shí)要利用反吹系統(tǒng)對(duì)物料進(jìn)行清潔,除去雜質(zhì)。 3、為了保證噸包卸料能順利完成上料過程,要及時(shí)對(duì)上料機(jī)進(jìn)行清洗,除去表面附著的污染物。