諸城混凝土泵批發(fā)誠信企業(yè)推薦【宏金鎰機械設(shè)備】

混凝土泵混凝土輸送管有直管、彎管、錐形管和澆注軟管。直管、彎管的管徑以100、125和150mm三種為主，直管標準長度以4.0m為主，另有3.0、2.0、1.0、0.5m四種管長作為調(diào)整布管長度用。如骨料級配適當(dāng)則大骨料粒徑越大，水泥用量越少：但當(dāng)骨料粒徑超過30毫米時，超徑骨料會破壞混凝土的連續(xù)性，水泥漿難以將這些骨料充分包容，故水泥用量不能再減少。彎管的角度15°30°45°60°、90°五種，以適應(yīng)管道改變方向的需要。錐形管長度一般為1.0m，用于兩種不同管徑輸送管的連接。直管、彎管、錐形管用合金鋼制成，澆注軟管用橡膠與螺旋形彈性金屬制成。軟管接在管道出口處，在不移動鋼干管的情況下，可擴大布料范圍。

、骨料

　　1、細骨料 細骨料根據(jù)其來源可分為河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性較好；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂來改善其配比特性，但人工砂的保水性較好，可減少混凝土的泌水離析現(xiàn)象。 細骨料按平均粒徑的大小可分為粗砂中砂細砂三類。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒徑為0.25-0.3毫米?？梢允故贡梅聪蜻\轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。平均粒徑過小(即細砂過多)并不好，會增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的細度模量F.M來衡量，F(xiàn).M值在2.4-3.0之間的細骨料其粒度即可以滿足泵送求要。 在泵送混凝土中，細骨料用料同粗骨料的空隙率有很大關(guān)系。水泥砂漿必須充滿粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥來填充，會增加水泥用量，否則骨料容易離析；若砂率過大，水泥要填滿砂的間隙，水泥用量也要增加，否則會使水泥砂漿的潤滑作用大大降低，泵送阻力顯著增加，故在一定條件下都有個砂率。 如粗骨料級配合理，則骨料大粒徑越大，砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或細度模量有關(guān)，粒度越小，砂率就越低砂率也隨著水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情況下，只要水泥用量相應(yīng)增加，對混凝土的可泵性無顯著影響。

　　2、粗骨料

　　泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石與碎石混合骨料。

　　卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。

　　對粗骨料大粒徑的限制參考下表 輸 送 管 小 直 徑 粗 骨 料 大 粒 徑 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒徑受輸送管路小口徑限制。要求卵石大粒徑不超過1/3口徑；碎石不超過1/4口徑。調(diào)整步驟如下：調(diào)整步驟是：①打開補油閥，向主液壓缸的閉油路補足油，然后把針閥緊緊地關(guān)閉。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過少量粒徑達50mm的骨料，不過這種超徑骨料所占的比例不得超過1%，而且它們必須是分散的。 粗骨料在骨料總量中的比例對混凝土的可泵性有很大影響，表現(xiàn)在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。

根據(jù)施工情況的不同調(diào)節(jié)混凝土泵泵送速度，在實際操作過程中具有重要意義，為改變泵送排量通常采用以下集中方法：

一、發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來改變主泵的排量，導(dǎo)致泵送速度的變化，實現(xiàn)泵送排量控制。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調(diào)和的矛盾。

二、機械調(diào)節(jié)通過改變手動調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，改變泵送排量。優(yōu)點是成本低，缺點是必須在車上手動調(diào)節(jié)，對于原理泵車使用遙控器作業(yè)，帶動很大的不便，而且調(diào)節(jié)精度較低。

三、電控比例閥調(diào)節(jié)根據(jù)電控方式的不同分為以下兩種方式：

1.無限遙控器輸出PWM信號直接驅(qū)動排量控制比例閥無限遙控器輸出200-800mA的PWM信號直接驅(qū)動排量控制比例閥，時限泵送排量的無級調(diào)速，克服了機械調(diào)節(jié)方式無法實現(xiàn)遠距離控制的問題，缺點是一旦遙控器發(fā)生故障，在控制面板無法實現(xiàn)泵送排量調(diào)節(jié)，

2.比例放大版輸出PWM信號驅(qū)動排量控制比例閥通過（遙控/面板控制）轉(zhuǎn)換開關(guān)，就可以方便實現(xiàn)無或者控制面板對比例放大版輸入端的調(diào)節(jié)，使比例放大版輸出200-600mA的PWM信號驅(qū)動排量控制比例閥。

　近年來混凝土泵在建筑行業(yè)的使用越來越多，據(jù)我們從混凝土泵車的日常的使用調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多類型的商品混凝土泵車，在使用約四十分鐘后，液壓系統(tǒng)的溫度可高達60度，在使用約兩個小時后，液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度可高達70度以上。混凝土泵的布料裝置應(yīng)根據(jù)工地的實際情況和條件來選擇，一種移動式布料裝置，放在樓面上使用，其臂架可回360°，可將混凝土輸送到其工作范圍內(nèi)的澆筑地點。而液壓系統(tǒng)的正常熱平衡溫度應(yīng)在50度左右。因此，出現(xiàn)了混凝土泵車液壓系統(tǒng)的油溫過高問題即發(fā)熱問題。

　　1、混凝土泵車工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；

　　2、液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

　　3、當(dāng)混凝土泵車液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使商品混凝土泵不能工作；

　　4、工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

　　為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些混凝土泵車在使用一定時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了商品混凝土泵的開機率，影響了施工進度。因此，應(yīng)針對系統(tǒng)發(fā)熱原因，采取相應(yīng)措施，控制液壓系統(tǒng)的溫度，保證商品混凝土泵的正常使用。