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自裝卸式垃圾車底盤部件從使用的角度來看,底盤部件實際上比發(fā)動機更容易出問題,但在例行保養(yǎng)時,很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:
1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
2、懸架控制臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。如果仔細檢查自裝卸式垃圾車底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管:排氣管是自裝卸式垃圾車車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細檢查。
5、萬向節(jié)防塵套:別小看萬向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失,防塵套一旦破損,潤滑脂很快就會流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞。
要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無損的,但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒有認識這一點,自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。如果零件嚴重磨損或被刮傷,更換件或更換油泵,并查找引起刮痕的原因。
保養(yǎng)輪胎時,首先清除自裝卸式垃圾車輪胎胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時,對輪輞進行除銹,檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。自裝卸式垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài),垃圾箱與填裝器接合面用的橡膠密封條密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構(gòu)成的污水箱其體積達1。另外,檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。
檢查蓄電池液面時,如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補足液面。
檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損,可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動,磨掉污物。
剎車片通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù),但這是最后底線,如果到這時才換,已經(jīng)相當危險。
人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)自裝卸式垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個很嚴重的問題。
如果垃圾處理不當則會給環(huán)境帶來很嚴重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。
增加垃圾污水箱容積是很必要的,而且這也是解決污水外流的首要方法。有時,濾清器外部看似清潔,但是其內(nèi)部已經(jīng)非常臟了,此時必需立刻進行更換。可以將污水箱設(shè)在填裝器前下部,可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間,還可減小車輛后懸,增大離去角,但污水箱容積小,擴容潛力也?。贿€有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下,放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間,同時增大車輛的后懸,減小了離去角,污水箱容積大,擴容潛力也大。
其實不管污水箱的容積再大,也有裝滿的時候,要使車內(nèi)污水不致造成污染,須及時傾倒污水。
一要方便,二要易于清潔污水箱內(nèi)腔,三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。正確的方式約定中途休息的地點,然后各自單獨駕駛,不追車,不跟車。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決,往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關(guān),將排污口做成矩形,盡可能增大開口,下緣與環(huán)衛(wèi)自裝卸式垃圾車污水箱底板持平,可有效清除積垢,再采取外接膠管排污的方式,這樣效果會更好。
自裝卸式垃圾車自動化程度高。假如水源較淺,需要事先將吸水處挖深一些,以保證不含有雜物及不進空氣。城市自裝卸式垃圾運輸車產(chǎn)品中的密閉壓縮式垃圾車產(chǎn)品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸車輛,在車與站的壓縮箱對接時,設(shè)置在廂體中間的液壓系統(tǒng),首先通過連接后門的機構(gòu),將后門自動打開,與站對接后,壓縮站的液壓裝置推動經(jīng)過壓縮的垃圾,進入垃圾車廂體內(nèi)。
然后廂體降落原位,后門自動關(guān)閉。由此可見,該產(chǎn)品具有裝卸垃圾方便,自動化程度高,工作效率高等特點。監(jiān)裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)的視頻監(jiān)裝置,以監(jiān)垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況,并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。
根據(jù)夏季溫度高的特點,為適應(yīng)汽車整車運行的需要,結(jié)合二級維護對全車進行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。自裝卸式垃圾車維護的主要項目和防范措施是:
1.自裝卸式垃圾車防止制動效能不良。在行車的過程中,如果感到制動效能下降,應(yīng)停車檢查、降溫。
2.放“自爆”。夏季氣溫較高,日zui高氣溫常常在35℃以上,這使得汽車自身的故障率也大大提高。高溫也使得一些部件膨脹變形,輕則會加速部件磨損,重則會損壞機件。
3.自裝卸式垃圾車防止供油系統(tǒng)氣阻。對于使用中的汽車,防止氣阻的措施是在原車的基礎(chǔ)上改善發(fā)動機的散熱和通風,以及隔開供油系統(tǒng)的受熱部位。
4.防止?jié)櫥瑒┎涣?。潤滑油易受熱變稀,抗yang化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,發(fā)動機應(yīng)換用年度牌號高的潤滑油;變速器和差速器應(yīng)換用厚質(zhì)齒輪油,并適當縮短換油周期。
5.防止發(fā)動機爆燃。氣溫高時散熱慢,環(huán)衛(wèi)車水箱的溫度常常因為居高不下而影響發(fā)動機的功率,甚至可能引起混合氣"自燃",使得發(fā)動機不能正常工作。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用辛烷值合適的汽油。