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INGENIA伺服驅(qū)動器控制點擊了解更多「華瑞高和」

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發(fā)布時間:2021-08-23 04:59  






伺服驅(qū)動器的了解

在伺服驅(qū)動器速度閉環(huán)中,電機轉(zhuǎn)子實時速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動靜態(tài)特性至關(guān)重要。為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡,一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對應(yīng)的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍,但這種方法有其固有的缺陷,主要包括:1)測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖,限制了低可測轉(zhuǎn)速;2)用于測速的2個控制系統(tǒng)定時器開關(guān)難以嚴格保持同步,在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應(yīng)用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計方案難以提高伺服驅(qū)動器速度跟隨與控制性能



Elmo Gold系列伺服驅(qū)動器優(yōu)勢

1) 在任何的伺服負載上都能展現(xiàn)zui佳伺服控制效果,即使zui嚴苛的非線性負載、超高分辨率系統(tǒng)機械也沒問題。

2) 度智能化的調(diào)試工具,“輕松、簡單”地獲得zui佳運動控制效果。

3) 各種尺寸規(guī)格、工作電壓和輸出電流,支持豐富多樣的反饋類型。

4) 所有伺服閉環(huán)回路的采樣時間zui短達50μs。

5)  “1:1:1”的技術(shù),電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)回路實現(xiàn)一樣的采樣時間,形成了非常高的帶寬和強大的穩(wěn)定裕度。

6) 電流回路帶寬高達4)5KHz。

7) 高度而靈活的控制回路算法,能處理所有機械動能系統(tǒng)的動態(tài)特征。

8) 高線性度,電流動態(tài)范圍為2000:1(一個100安培的驅(qū)動器即使以0)05安培也能順暢地驅(qū)動負載)。

9) 支持各種“已知的”反饋傳感器(增量編碼器,模擬量編碼器(Sine/Cosine)和旋轉(zhuǎn)變壓器,內(nèi)置高精度高解析度細分器,二相和三相絕隊式模擬霍爾,和絕隊式串行編碼器。)

10) 全閉環(huán)控制方式的雙路反饋輸入,支持任意兩種反饋組合成全閉環(huán),通過埃莫而先近的傳感器socket接口方式,實現(xiàn)了反饋配置的靈活性。

11) 2合1,一個驅(qū)動器運用兩組先近、獨立的運動軌跡,就能同時控制兩組獨立的電機。

12) 龍門結(jié)構(gòu),只需運用2個Gold系列驅(qū)動器就可實現(xiàn) – 無需額外龐大的控制器。

13) 標準的EtherCAT和CANopen網(wǎng)絡(luò)接口

14) 豐富的控制和軌跡特性:- 電子凸輪 /電子齒輪 - 輸出比較/ PEGS- 主/從模式,電流/速度/位置- 位置取模- 動態(tài)剎車- 雙回路,全閉環(huán)- 龍門結(jié)構(gòu) / 平面電機架構(gòu)- 制的控制數(shù)據(jù)值- 高階濾波控制結(jié)構(gòu)- 以多種分組戰(zhàn)略支持先近的分組濾波:通過位置、參考速度、實際速度來追求zui佳調(diào)整時間、手動分組,以及通過網(wǎng)絡(luò)來調(diào)控。

15) 高達99%的功效

16) 超高電流驅(qū)動技術(shù)

17) 通過TUV認證的安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷(STO)





copley R超低溫伺服驅(qū)動器通訊:

1)CANopen

2)RS-232

copley R超低溫伺服驅(qū)動器反饋:

1)數(shù)字 A/B 正交編碼器

2)輔助編碼器 輸入/輸出

3)模擬 sin/cos 編碼器 可選

4)旋轉(zhuǎn)變壓器 可選

5)數(shù)字霍爾

copley R超低溫伺服驅(qū)動器環(huán)境特性

環(huán)境溫度 非操作狀態(tài) -50℃ to 85℃

       操作狀態(tài) -40℃ to 70℃

熱量沖擊 非操作狀態(tài) -40℃ to 70℃ 1 分鐘內(nèi)

相對濕度 非操作狀態(tài) 95% 非冷凝狀態(tài) at 60°℃

操作狀態(tài) 95% 非冷凝狀態(tài) at 60°℃

振動 操作狀態(tài) 5 Hz to 500 Hz, up to 3.85?grms

海拔 非操作狀態(tài) -400 m to 16,000 m

操作狀態(tài) -400 m to 16,000 m

沖擊 非操作狀態(tài) 75?g?峰值加速度

操作狀態(tài) 40?g?峰值加速度






伺服驅(qū)動器的幾種工作方式

對于伺服驅(qū)動器可以選擇的工作方式有:開環(huán)模式,電壓模式,電流模式(力矩模式),IR補償模式,Hall速度模式,編碼器速度模式,測速機模式,模擬位置環(huán)模式(ANP模式)。(以上模式并不全部存在于所有型號的驅(qū)動器中)

電流模式(力矩模式)

輸入命令電壓控制驅(qū)動器的輸出電流(力矩)。驅(qū)動器調(diào)整負載率以保持命令電流值。如果驅(qū)動器可以速度或位置環(huán)工作,一般都含有此模式。

IR補償模式

輸入命令控制電機速度。IR補償模式可用于控制無速度反饋裝置電機的速度。驅(qū)動器會調(diào)整負載率來補償輸出電流的變動。當(dāng)命令響應(yīng)為線性時,在力矩擾動情況下,此模式的精度就比不上閉環(huán)速度模式了。

以“質(zhì)量為本、信譽至上、誠信、求實”為宗旨,堅持使用原廠配件為客戶提供高水準的伺服驅(qū)動器維修服務(wù)。我司目前已與多家CNC數(shù)控機床、SMT貼片加工廠、制造商、代理商合作,若有需要維修伺服驅(qū)動器的朋友,找就對了!


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