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框架結(jié)構(gòu)梁底加固：對結(jié)合面及鋼板結(jié)合面進(jìn)行加固處理是整個(gè)加固施工過程的關(guān)鍵。其次，對初步選定的各種加固方案，分別從預(yù)期效果、施工難易程度、材料來源和運(yùn)輸條件、施工安全性、對鄰近建筑和環(huán)境的影響、機(jī)具條件、施工工期和造價(jià)等方面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較，選定的加固方法。干式加固施工方法可以更好地使角鋼緊貼構(gòu)件的表面，需要注意的是要做好混凝土表面的平整工作，確保混凝土表面無雜物及塵土;加固過程中使用濕式加固方法施工時(shí)，需要做好角鋼筋及混凝土表面的清理工作，做好鋼板的除銹工作。

高層建筑加固，到底適合用哪一種加固方案，還得據(jù)實(shí)而定。為提高結(jié)構(gòu)加固工程的施工質(zhì)量，需要找專業(yè)團(tuán)隊(duì)來設(shè)計(jì)施工，用上可靠的加固材料，后才會(huì)呈現(xiàn)出的加固效果。想要了解更多的加固知識(shí)，趕快關(guān)注我們麥臣建筑加固材料吧。

加固改造工程必須滿足的基本條件

（1）橋梁經(jīng)加固改造后，其結(jié)構(gòu)性能、承載能力與耐久性等都能滿足使用上的要求。

（2）具有較明顯的經(jīng)濟(jì)效益。對于橋梁結(jié)構(gòu)物的加固改造可以采用兩種不同的方式：

一種是廢棄原有結(jié)構(gòu)物進(jìn)行重建，這就相當(dāng)于建造一座符合新的使用要求的新橋，但還要包括拆除原橋的工程內(nèi)容；

另一種是充分利用原橋，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固，若需加寬則再行拓寬，這就是通常所說的橋梁技術(shù)改造。一般認(rèn)為技術(shù)改造比重建能節(jié)省50%～60%以上時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益已相當(dāng)可觀，此時(shí)以采用加固改造方案為宜，否則可采取重建新橋的方案。

橋面鋪裝層加固

橋面鋪裝層開裂或剝離等病害，對于鋼筋混凝土梁板橋容易使鋼筋銹蝕，減弱橋梁的橫向整體性；

對于石拱橋，由于橋面雨水下滲，加大了拱上填料的含水量，使拱圈出現(xiàn)滲水現(xiàn)象等；同時(shí)由于橋面鋪裝層的破損，引起橋面平整度差，車輛通行時(shí)，使橋梁產(chǎn)生震動(dòng)，對橋梁產(chǎn)生不利影響，同時(shí)又加重了橋面鋪裝層的病害。塔吊基礎(chǔ)加固：一、采用沙包堆載進(jìn)行塔身糾偏，加載天為500千克，此后每天遞增250千克，直到2噸為止，并按監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。采用不同的加固方法，對于使用年限長、破損嚴(yán)重的采用拆除、修復(fù)的加固方案。而對于病害較輕，使用年限短，且混凝土強(qiáng)度仍符合設(shè)計(jì)要求的則先處害，在不降低設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的前提下可采用加鋪瀝青碎石層的方案。

基礎(chǔ)下的坑體應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土灌注，并在距原基礎(chǔ)底面 處停止灌注，待養(yǎng)護(hù)一天后再用摻入和速凝劑的干稠水泥砂漿填入基底空隙，再用鐵錘敲擊木條，并擠實(shí)所填砂漿；

用同樣步驟 ，再分段分批的挖坑和澆筑混凝土 ，直至全部托換基礎(chǔ)的工作完成為止。

其他地基加固方法

錨桿靜壓樁法、樹根樁法、坑式靜壓樁法等經(jīng)常用于建筑物改造過程中需對基礎(chǔ)進(jìn)行加深基礎(chǔ)法托換.

高壓噴射注漿法、灰土擠密樁法、深層攪拌法、硅化法和堿液法等經(jīng)常在地基處理中使用，其設(shè)計(jì)和施工應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。