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海外清關(guān)的優(yōu)勢：眾所周知很多貿(mào)易商沒有進(jìn)出口資質(zhì)，不能作為收貨人來處理清關(guān)服務(wù)，這需要商家自行注冊進(jìn)口商資質(zhì)或者借用貨代的資質(zhì)清關(guān)。

為什么你的貨總被查驗？

情況一：就是貨代多票貨物混用進(jìn)口商資質(zhì)，其中一票敏感貨物查驗，您的貨物也一起被查。

情況二：您的申報單價沒有經(jīng)過合理的估值，觸碰到海關(guān)大數(shù)據(jù)的申報紅線。

情況三：您的進(jìn)口商資質(zhì)已經(jīng)上了黑名單。

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交通發(fā)展對物流運輸行業(yè)的影響

交通運輸是物流發(fā)展的重要組成部分和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，交通物流運輸發(fā)展也是比較迅速的，下面泰國物流專線為大家詳細(xì)講解交通發(fā)展對物流運輸行業(yè)有哪些影響。公路網(wǎng)絡(luò)的完善提高了現(xiàn)代物流運輸行業(yè)的物流運輸效率，并且現(xiàn)代物流運輸?shù)陌l(fā)展也是依靠交通網(wǎng)絡(luò)的布局而實現(xiàn)的，公路網(wǎng)絡(luò)的完善使得公路物流運輸變的更加的通暢，也可以減少物流運輸?shù)某杀竞蜁r間的支出，更好的幫助物流運輸行業(yè)發(fā)展，高速公路的快速建設(shè)讓物流運輸行業(yè)無論是在物流運輸能力，速度還是安全當(dāng)面都有比較大的優(yōu)勢，并且可以明顯降低物流運輸?shù)某杀尽?/span>

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進(jìn)出口貨物稅款如何補征？

根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》(令24號發(fā)布，經(jīng)令98、218、235、240號修訂)，進(jìn)出口貨物放行后，海關(guān)發(fā)現(xiàn)少征稅款的，應(yīng)當(dāng)自繳納稅款之日起1年內(nèi)，向納稅義務(wù)人補征稅款；海關(guān)發(fā)現(xiàn)漏征稅款的，應(yīng)當(dāng)自貨物放行之日起1年內(nèi)，向納稅義務(wù)人補征稅款。因納稅義務(wù)人違反規(guī)定造成海關(guān)監(jiān)管貨物少征或者漏征稅款的，海關(guān)應(yīng)當(dāng)自納稅義務(wù)人應(yīng)繳納稅款之日起3年內(nèi)追征稅款，并且自應(yīng)繳納稅款之日起至海關(guān)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為之日止按日加收少征或者漏征稅款萬分之五的滯納金。

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海運運轉(zhuǎn)時效：時效：（12—18天）。

備注：海運貨柜一般先到曼谷，其他各省市運輸主要經(jīng)曼谷中轉(zhuǎn)，到貨時效是在曼谷市區(qū)的基礎(chǔ)上加1－2天送達(dá)；

海運資料準(zhǔn)備：因應(yīng)海關(guān)要求，發(fā)貨人在出貨前要先查明貨物的明細(xì)，包括具體品名、材質(zhì)、數(shù)量、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價/總價和用途，如果是機(jī)器機(jī)電類貨物須提供包括型號、規(guī)格、廠牌、功率，布匹類須提供（成分、碼數(shù)(長寬)、針織平織、有無印花或繡花、若是染色布提供顔色）等，為配合報價以及更快通關(guān)，請務(wù)必配合我們工作，申報不實發(fā)生扣關(guān)概不負(fù)責(zé)。

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海運提單的重要性

提單真的有那么重要嗎？當(dāng)然非常非常的重要。提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)；在運輸過程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；在目的港，提單是向承運人或其代理人提取貨物的契約證明。然而，因為一票貨物只能簽發(fā)一套提單，而提單同時又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，所以提單一旦遺失，對外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展影響極大，可能導(dǎo)致賣方無法結(jié)匯，買方無法提貨。重要性不言而喻！提單是證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。由于只有憑提單才能提取貨物，因此在國際貿(mào)易中，特別是在FOB、CFR條件下，提單具有重要的意義，被認(rèn)為是貨物的代表和象征。

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裝卸干散貨時注意事項

1、污染：貨艙的清潔是船舶的一個重要組成部分，作為一名船舶工程師，應(yīng)確保機(jī)艙內(nèi)無殘渣和生銹渣，污水井清潔，污水處理系統(tǒng)正常，以防止對貨物的污染索賠。例如，在裝載水泥時，如果艙內(nèi)有其他殘留物，可能導(dǎo)致水泥失去凝結(jié)，當(dāng)水泥遇水時，經(jīng)過一段時間后會凝結(jié)硬化，完全失去其使用價值。在裝糖時，要注意糖怕潮熱，水分會發(fā)霉，加熱容易融化成糖漿。

2、船體結(jié)構(gòu)的損傷：由于其積載系數(shù)小、體積小，容易使船體局部強度超載，增加船舶的應(yīng)力和扭矩，從而導(dǎo)致船體結(jié)構(gòu)和船體強度的破壞。

3、高空跌落：在裝卸過程中，散貨經(jīng)常會落在輸送帶或抓斗中。裝卸鐵礦石、石英、鋼屑等高密度貨物時，應(yīng)特別注意避免受到?jīng)_擊，造成人員傷亡。甲板值班人員應(yīng)加強職責(zé)，嚴(yán)格防止無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)，工人應(yīng)戴頭盔、鞋和反光安全帽。

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泰國物流專線貨物托運的基本要求

1、泰國物流貨物托運人按一批托運的貨物品名過多，無法在運單上逐一填寫或托運移動貨物，而且在同一個包裹里有兩種以上的貨物。貨物清單一式三份;

2、貨運單和貨單上所列貨物的真?zhèn)?，由貨主承?dān)全部責(zé)任;隱瞞或者貨物的品名、重量的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付違約金。

3、泰國物流貨物的托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物上標(biāo)明清楚、明顯的標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用堅固的材料制作。每件物品的兩端都要粘貼或釘一根。如果包裝不適合粘貼或釘入，可以使用螺栓方法。除用于托運行李和移動貨物的布、木、金屬和其他硬物的標(biāo)簽或書寫標(biāo)記外，還應(yīng)在貨物的包裝內(nèi)放置標(biāo)簽(標(biāo)簽)。托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和，在貨物的包裝上標(biāo)明包裝、儲運的圖形標(biāo)志。發(fā)貨人必須移除或擦除與本批貨物無關(guān)的包裝、儲運的運輸標(biāo)志和圖案標(biāo)志。

4、運輸包裝的商品在中國的:托運人應(yīng)當(dāng)使用運輸包裝符合運輸要求根據(jù)自然、重量、運輸類型、運輸距離、氣候和卡車裝載貨物的條件,以方便裝卸,確保貨物的安全。

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海運中集裝箱有哪些費用

落箱費：當(dāng)箱子進(jìn)港時，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。

預(yù)提箱費：預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。