貨車制冷機組制冷速度快“本信息長期有效”

獨立制冷機組與非獨立制冷機組的選擇

   從價格上來說：非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬元以上，預算比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求不是很高的（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。

從運輸距離的長短來說：市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨立機組，不僅采購成本更低，即使出現(xiàn)故障，維修也容易；長途運輸建議使用獨立式制冷機組，因為在長途運輸過程中哪怕汽車發(fā)動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，保證所運輸物品的安全。

   從所配車型上來講：一般說廂體在7米以下的輕卡，建議使用非獨立式機組，7米以上載貨車以及半掛車的車廂用獨立式比較好。

非獨立制冷機組  

   優(yōu)點：非獨立制冷機組的優(yōu)點是價格便宜，結構簡單易于維護和保養(yǎng)。

   缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷藏車的動力源，當冷藏車發(fā)動機停止工作時，非獨立式制冷機組失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時（發(fā)動機故障）制冷機也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。

獨立制冷機組與非獨立制冷機組的選擇

   從價格上來說：非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬元以上，預算比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求不是很高的（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。

一、給冷藏車制冷機組加油

　　1、將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)。

　　2、適當關小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過低而停車.

　　3、當吸氣壓力低于大氣壓時,打開加油閥,油會自動進入壓縮機內(nèi).

　　二、給冷藏車制冷機組的制冷機補充制冷劑

　　1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

　　2、先打開氟瓶的閥門,確認無泄漏后再開加氟口處的閥門