智能型汽車高低溫實(shí)驗(yàn)室服務(wù)至上“本信息長(zhǎng)期有效”

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。通過(guò)環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試嚴(yán)苛程度。這些要求會(huì)根據(jù)汽車目標(biāo)市場(chǎng)、目標(biāo)車型有所調(diào)整。

現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。汽車的環(huán)境適應(yīng)性主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。

汽車在各種自然環(huán)境因素的交互作用下，功能、性能和壽命均會(huì)受到影響。長(zhǎng)期研究表明，影響汽車環(huán)境適應(yīng)性能的主要?dú)夂蛞蛩厥牵簹鉁?、濕度、氣壓、太?yáng)光（輻射）和風(fēng)沙塵等。一臺(tái)汽車至少由2萬(wàn)個(gè)構(gòu)造復(fù)雜的零部件組成，如何確保車輛在高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)里程以及各種環(huán)境的使用下依然保持良好的狀況，則需要廠家在上市之前，通過(guò)各種汽車環(huán)境測(cè)試去不斷地采集數(shù)據(jù)，并改善優(yōu)化。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)具有寬大的溫度、濕度的控制范圍，可滿足汽車制造商以及汽車生產(chǎn)企業(yè)的各種需要；具有穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能，可進(jìn)行高精度、高溫度的溫濕度控制。

通過(guò)將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。以此來(lái)驗(yàn)證汽車產(chǎn)品是否達(dá)到在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。對(duì)車輛進(jìn)行汽車環(huán)境測(cè)試，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。汽車測(cè)試系統(tǒng)，主要用于對(duì)新能源汽車控制器進(jìn)行深入的功能測(cè)試、故障測(cè)試及極限工況測(cè)試，并輔助工程師對(duì)測(cè)試結(jié)果分析驗(yàn)證、故障再現(xiàn)，從而提高測(cè)試驗(yàn)證及分析的手段。