模擬汽車環(huán)境測試系統(tǒng)廠家的行業(yè)須知

實(shí)驗(yàn)室氣候老化試驗(yàn)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn)，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)。做汽車環(huán)境環(huán)境試驗(yàn)的目的：1、作產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）試驗(yàn)，篩選出不合格的或潛在缺陷的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的可靠性。2、整車環(huán)境試驗(yàn)箱可模擬汽車在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件(風(fēng)速、溫度、濕度、日照)和汽車運(yùn)行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測定汽車在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。國內(nèi)外汽車企業(yè)對汽車自然環(huán)境暴露試驗(yàn)非常重視，在世界各地典型氣候區(qū)建設(shè)了專門的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)場。如美國通用公司在美國鳳凰城、德國大眾公司在德國的狼堡、日本的豐田公司在沖繩島分別建設(shè)了汽車自然環(huán)境暴露試驗(yàn)場。

通過特定環(huán)境條件下的試驗(yàn)，測量汽車的各項(xiàng)性能參數(shù)的變化規(guī)律，并檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，從而對汽車在各種環(huán)境條件下的適應(yīng)能力進(jìn)行評價(jià)。我國地域遼闊，地形復(fù)雜多樣，從北往南緯度跨度較大，從東往西海拔高度相差也較大。特殊的地理?xiàng)l件，造就了我國多樣的氣候特征，而且氣候具有明顯的地域性特征。汽車環(huán)境測試系統(tǒng)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn)，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)。

基于多源信息融合的環(huán)境感知技術(shù)是智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)之一，進(jìn)行多源信息融合有利于增加環(huán)境感知技術(shù)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性等，彌補(bǔ)單個(gè)傳感器環(huán)境感知技術(shù)的不足，對突破環(huán)境感知技術(shù)發(fā)展的瓶頸具有重要意義。汽車環(huán)境測試系統(tǒng)氣候老化試驗(yàn)不受日夜循環(huán)、季節(jié)變化和氣候條件的限制，材料暴露的溫度、熱循環(huán)、濕度和水分可以得到控制。依據(jù)試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)場所和試驗(yàn)條件，汽車環(huán)境測試系統(tǒng)可以分為汽車氣候老化試驗(yàn)、地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、電磁環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境模擬試驗(yàn)等。

汽車測試系統(tǒng)，主要用于對新能源汽車控制器進(jìn)行深入的功能測試、故障測試及極限工況測試，并輔助工程師對測試結(jié)果分析驗(yàn)證、故障再現(xiàn)，從而提高測試驗(yàn)證及分析的手段。汽車是露天行駛的交通工具，汽車在戶外使用時(shí)，會受到高溫、低溫、濕度、光照、氣壓、雨雪、風(fēng)沙等氣候環(huán)境的影響和長期作用，不僅會影響汽車的使用壽命和性能的正常發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)可使汽車功能失效，對消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全形成隱患。