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旋挖鉆機(jī)打完樁，鋼筋籠上冒的原因以及預(yù)防措

鋼筋籠上冒：　　

原因：1．鋼筋籠彎曲變形；2．砼頂面彎折或上部已初凝；3．孔內(nèi)有大泥塊；4．導(dǎo)管埋置過(guò)深；5．導(dǎo)管提升時(shí)鉤帶籠子。

 預(yù)防措施：　　

1．應(yīng)提高鋼筋籠骨架的加工、組裝精度，防止在起吊過(guò)程中變形，成型籠子堆放保持平直。2．砼的和易性和流動(dòng)性，坍落度控制在18-22cm。如果是出現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象打不著車(chē)那大致可以判定為是啟動(dòng)電路出了故障，那么，又該如何去排查呢。3．第0一次清孔前,孔底的泥塊應(yīng)用鉆頭攪碎,而且要避免地面石塊落入孔內(nèi)。4．當(dāng)砼面接近籠子底端時(shí)，導(dǎo)管埋入砼面深度宜保持在3m左右，灌注速度要適當(dāng)放慢。5．導(dǎo)管安放要居中，避免導(dǎo)管貼住籠子,導(dǎo)管提升時(shí)平穩(wěn)居中,速度放慢。

旋挖鉆機(jī)減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)那些事

　經(jīng)常有客戶(hù)問(wèn)到減速機(jī)應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù)，本文就這方面的話(huà)題給大家做個(gè)詳細(xì)的講述。

　　其實(shí)做減速機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)很簡(jiǎn)單，只要做到定期更換潤(rùn)滑油，定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換，就可以保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個(gè)方面。

小型旋挖鉆施工單位

　　1潤(rùn)滑油的定期更換。

　　A、第0一次使用或新更換蝸桿、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。

　　B、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

　　C、注油量須按表要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。

　　D、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～ 40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。

　　油位的檢查

　　切斷電源，防止觸電!等待減速機(jī)冷卻!

　　移去油位螺塞檢查油是否充滿(mǎn)。

　　安裝油位螺塞。

　　油的檢查

　　打開(kāi)放油螺塞，取油樣。

　　檢查油的粘度指數(shù)：

　　—如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)：

　　—檢查油位，是否合格

　　—安裝油位螺塞。

　　油的更換

　　冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

　　切斷電源，防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止!

　　注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷?

　　·

　　在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán);

　　減速器打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞;

　　將油全部排除;

　　裝上放油螺塞;

　　注入同牌號(hào)的新油;

　　油量應(yīng)與安裝位置一致;

　　在油位螺塞處檢查油位;

　　擰緊油位螺塞及通氣器。

　　2定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換

旋挖機(jī)被“卡鉆”如何應(yīng)對(duì)

旋挖鉆作為典型施工機(jī)械，即便現(xiàn)在工藝高超，可以被設(shè)計(jì)的越來(lái)越靈活，但“卡鉆”仍是不可避免的問(wèn)題，只能盡0大努力采取有效措施預(yù)防此類(lèi)事件的發(fā)生，并耐心采取解決方法盡快解鉆。

   何謂“卡鉆”?鉆井過(guò)程中，由于各種原因造成的鉆具陷在井內(nèi)不能自由活動(dòng)的現(xiàn)象，稱(chēng)為卡鉆。卡鉆故障比較常見(jiàn)，表現(xiàn)為鉆斗上提、下放困難，或者正、反旋轉(zhuǎn)不順暢。坍孔在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測(cè)深錘探測(cè)。造成卡鉆的原因很多，地層構(gòu)造情況、鉆井液性能不良、操作不當(dāng)?shù)榷伎赡茉斐煽ㄣ@，必須針對(duì)具體情況進(jìn)行分析，以便有效的解卡。

小編提醒大家，在日常施工作業(yè)中，機(jī)手應(yīng)該按照操作要求，預(yù)防卡鉆造成：

  1. 一次鉆進(jìn)作業(yè)的時(shí)候?qū)ι疃扔兴刂疲豢梢糟@進(jìn)太深，0好控制在鉆斗高度的三分之一；

  2. 在碎石層的作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)速不要太快0；

  3. 提鉆的過(guò)程中，提速不適合太快，建議以低速轉(zhuǎn)動(dòng)；

  4. 選擇鉆頭的時(shí)候要注意鉆筒的尺寸，在施工使用過(guò)程的時(shí)候要鉆斗出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)修復(fù)，鉆頭側(cè)齒和變齒磨損要及時(shí)更換或者修復(fù)，保證成孔尺寸；

  5. 在提鉆過(guò)程要慢提，同時(shí)運(yùn)用反轉(zhuǎn)鉆斗。

  通常處理卡埋鉆的方法：1、卡鉆事故發(fā)生后，不要加大提拔力快速大力的提鉆，有效的處理方式是在事故初始位置上下反復(fù)的提放鉆斗，同時(shí)正反循環(huán)轉(zhuǎn)到鉆斗使異物脫離松動(dòng)掉落后在提起鉆斗。2、直接起吊法，采用吊車(chē)直接向上起吊即可。更換燃油濾芯時(shí)，在安裝新的濾芯前，一定要將燃油濾芯注滿(mǎn)干凈的燃油。3、鉆斗周?chē)柰ǚ?，即用水下切割或反循環(huán)等方法，清理鉆筒周?chē)猎?，然后起吊即可?

履帶旋挖鉆機(jī)出現(xiàn)掉鉆的故障分析

 履帶旋挖鉆機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，制動(dòng)片難免出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重后會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力，這樣就造成制動(dòng)失靈和鉆桿緩慢下落的發(fā)生，及時(shí)更換制動(dòng)片即可。3．砼澆灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，表層砼已開(kāi)始初凝或砼在管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而失去流動(dòng)性。隨著履帶旋挖鉆機(jī)使用越來(lái)越廣泛，大家在操作過(guò)程中也難免遇到各式各樣的故障和問(wèn)題，今天給大家介紹鉆桿下放過(guò)程中出現(xiàn)掉鉆，停機(jī)后鉆桿緩慢下降的故障原因和處理辦法。

一、在履帶旋挖鉆機(jī)鉆桿下放過(guò)程中掉鉆

由于主卷?yè)P(yáng)壓力過(guò)低或浮動(dòng)電磁閥卡滯，引起鉆桿下放過(guò)程中突然急速下降，導(dǎo)致掉鉆。

1.檢查主卷?yè)P(yáng)的壓力

在旋挖鉆機(jī)提鉆時(shí)，觀察主控制器壓力表的顯示，如果主卷的壓力值過(guò)低，應(yīng)調(diào)整溢流閥的壓力，直到符合規(guī)定值。

2.檢查浮動(dòng)電磁閥是否卡滯

如果旋挖鉆機(jī)的施工環(huán)境氣溫太低，造成液壓油黏稠，要等到鉆機(jī)預(yù)熱后再進(jìn)行作業(yè)；還應(yīng)該檢查液壓油散熱風(fēng)扇的溫控器，如果設(shè)定的溫度過(guò)低，要調(diào)整溫控器或更換設(shè)定數(shù)值。如果是因?yàn)橐簤河褪艿轿廴緦?dǎo)致浮動(dòng)電磁閥卡滯，及時(shí)清洗浮動(dòng)電磁閥或更換，必要時(shí)還應(yīng)將液壓油及濾油器全部更換。有很多鉆桿的故障問(wèn)題并非來(lái)自產(chǎn)品本身，而是由于一些不良的操作習(xí)慣造成的。

二、在履帶旋挖鉆機(jī)停機(jī)后，鉆桿緩慢下降

由于浮動(dòng)電磁閥卡滯或制動(dòng)器打滑導(dǎo)致鉆桿緩慢下降。如果浮動(dòng)電磁閥卡滯，即使在不停機(jī)的狀態(tài)下，鉆桿也可能緩慢下落，可以將浮動(dòng)電磁閥拆開(kāi)，清洗閥芯或者直接更換。造成黑煙的原因一般有以下幾種，大家再遇到這種情況的時(shí)候，不妨自己排查一下，也能省下不少修理費(fèi)呢，但是小編要?jiǎng)窀娲蠹遥约翰皇煜C(jī)器的話(huà)還是要找專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)修理，否則只會(huì)越弄越糟。 履帶旋挖鉆機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，制動(dòng)片難免出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重后會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力，這樣就造成制動(dòng)失靈和鉆桿緩慢下落的發(fā)生，及時(shí)更換制動(dòng)片即可。