湛江單梁式架橋機(jī)廠家性價(jià)比出眾

架橋機(jī)安全事故的發(fā)生之自身原因

目前市場(chǎng)中發(fā)生的架橋機(jī)安全事故的案例不在少數(shù)，因此發(fā)生的原因也是各種各樣的，但是總結(jié)起來主要就是幾種原因構(gòu)成，其中由于架橋機(jī)自身原因造成的事故類型不少?，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許多，但其結(jié)構(gòu)仍存在許多不太合理的地方，如機(jī)體長(zhǎng)、自重大、軸重大、仍較高，而且本身沒有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后，只能眼看著其傾覆。架橋機(jī)常見故障產(chǎn)生原因起升變頻器故障1．可能原因：外部電源、電機(jī)故障，負(fù)載電阻損壞等。

架橋機(jī)拆卸作業(yè)時(shí)要遵守一些安全守則：

架橋機(jī)架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開到橋頭處，實(shí)施拆卸作業(yè)。

拆卸珩架梁時(shí)要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠。

起重機(jī)（10T門式起重機(jī)—MDG型門式起重機(jī)）拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮，依照裝配的相反順序進(jìn)行。

遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí)，應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸，不能強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

架橋機(jī)龍門吊拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。機(jī)組人員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以方便拆卸和下次裝配。

拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理，分類存放，液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。

拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。

架橋機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)

*要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無誤后方可起吊梁片。

*吊梁小車起吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平。嚴(yán)禁扁擔(dān)體傾斜吊梁。

*運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，要緩慢驅(qū)動(dòng)，減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行，二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。

*倒裝龍門架支立時(shí)支腿處采用枕木密排方式墊平墊實(shí)。

*倒裝龍門架起吊梁片時(shí)起重梁要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。