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1.按承載性狀分類
(1)摩擦型樁:
1)摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁側(cè)阻力承擔,樁端阻力小到可忽略不計。
2)端承摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁側(cè)阻力承受。
(2)端承型樁:
1)端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載全部由樁端阻力承擔,樁側(cè)阻力小到可忽略不計。
2)摩擦端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載大部分由樁端阻力承受。
由于摩擦樁和端承樁在支承力、荷載傳遞等方面都有較大的差異,通常摩擦樁的沉降大于端承樁,會導致墩臺產(chǎn)生不均勻沉降,因此,在同一樁基礎(chǔ)中,不應(yīng)同時采用摩擦樁和端承樁。
樁基礎(chǔ)在建筑工程施工方法運用
樁基礎(chǔ)按照施工方法可以分為三大類,挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式、鉆孔壓漿灌注樁基礎(chǔ)施工方式、人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式。澆筑時,先將導管內(nèi)及漏斗灌滿混凝土,其量保證導管下端一次埋入混凝土面以下0。但如果按照更加細致的分發(fā),樁基礎(chǔ)的施工方法恐怕就會超過300多種,按照新建筑的要求、新時期的建筑特色來說,樁基礎(chǔ)的施工方法不斷的更新,其發(fā)展、變化和更新速度日新月異。
鉆孔故障及處理方法
鉆孔偏斜、彎曲常由地質(zhì)松軟不均、巖面傾斜、鉆架位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成。一般可在偏斜處吊住鉆錘反復掃孔,使鉆孔正直。偏斜嚴重時,應(yīng)回填粘質(zhì)土到偏斜處頂面,待沉積密實后重新鉆孔。
擴孔與縮孔擴孔多由于孔壁坍塌或鉆錐擺動過大造成,應(yīng)針對原因采取防治措施。施工中應(yīng)該注意的幾個問題:樁孔中心線平面位置偏差不宜超過50mm,樁的垂直度偏差不得超過0??s孔常因地層中含遇水膨脹的軟塑土或泥質(zhì)頁巖造成或因鉆錐磨損過甚,前者應(yīng)采用失水率小的泥漿護壁,鉆孔過程中應(yīng)及時焊補鉆錐并控制好泥漿的相對密度??s孔已發(fā)生時,可用直徑滿足要求的鉆錐上下反復掃孔,擴大孔徑。
梅花孔或十字孔一般是由于沖擊鉆錐的自動轉(zhuǎn)向裝置失靈、泥漿相對密度和粘度太大、沖程太小等原因造成。應(yīng)針對上述原因采取改善措施。已發(fā)生的梅花孔,應(yīng)采用片石或卵石土摻粘質(zhì)土混合回填孔內(nèi),重新沖擊。
糊鉆、埋鉆沖擊鉆糊鉆時應(yīng)減小沖程,降低泥漿相對密度和粘度,并在粘土層回填部分砂類土和礫類土。遇到坍方或其它原因造成埋鉆時,應(yīng)使用空氣吸泥機吸埋鉆的泥砂,提出鉆錐。
卡鉆一般發(fā)生在沖擊鉆孔時,多因先形成了梅花孔或鉆錐磨損未及時焊補、鉆孔直徑變小,而新鉆錐又過大、沖錐傾倒、遇到探頭石等??ㄣ@后不宜強提,可用小錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。