黃山空壓機(jī)三濾價(jià)格信賴推薦

空壓機(jī)的效率，考慮空壓機(jī)的效率要考慮其測(cè)試方法，表示狀態(tài)、測(cè)試壓力點(diǎn)，實(shí)際功率消耗等，同時(shí)還要考慮馬達(dá)效率，因?yàn)檩S馬力只是馬達(dá)的輸出部分，用戶支付電費(fèi)是按輸入功率計(jì)算的，考察空壓機(jī)的效率不能不考慮馬達(dá)的效率。

如此說來，如果不了解每一家制造廠在標(biāo)示空壓機(jī)和選用馬達(dá)時(shí)所采用的標(biāo)準(zhǔn)，單憑其目錄上的資料來比較其效率，幾乎是毫無意義的。事實(shí)上，即使是了解了各制造廠所有的細(xì)節(jié)，也非常難以比較，因?yàn)椴煌瑯?biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系很難確定。

空壓機(jī)常用術(shù)語：

容積流量：在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。

常用單位： m3/min、L/s。

氣體含油量：?jiǎn)挝惑w積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，表示的是氣體的干燥程度。

比功率：是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

空壓機(jī)周邊環(huán)境對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行也會(huì)有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機(jī)的時(shí)候應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境需盡量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

斷油閥失靈

在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，因無油潤(rùn)滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。

如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

噴砂需要配多大空壓機(jī)呢？

1、空壓機(jī)容量太大，會(huì)造成空壓機(jī)空載能量消耗過高。

2、過濾器安裝過多，壓損大，能量消耗高。

3、空壓機(jī)并不是集中供氣的，而是分散配置到全廠各地，管線獨(dú)立，既增加設(shè)備的購置成本，也增加了管線成本以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

4、空壓機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度過高，會(huì)降低了空壓機(jī)效率，排氣量減少，能耗增加?？諌簷C(jī)排放環(huán)境溫度每升高10°C，相當(dāng)于空壓機(jī)效率降低約3%。

5、管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗，灰塵大的空間也會(huì)影響空壓機(jī)的壽命。