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德國schutze輪胎油全自動(dòng)噴槍供應(yīng)

氣動(dòng)輪胎油全自動(dòng)噴槍供應(yīng)的工作原理？

德國schutze點(diǎn)膠輪胎油全自動(dòng)噴槍供應(yīng)是基于氣動(dòng)工作原理，在高氣壓的作用下精準(zhǔn)控制出膠量，可以噴射中高粘度流體，非接觸式點(diǎn)膠，不用直接接觸產(chǎn)品，避免損壞精密元件，氣動(dòng)輪胎油全自動(dòng)噴槍供應(yīng)使用便捷，點(diǎn)膠效果遠(yuǎn)超普通點(diǎn)膠閥，噴射閥點(diǎn)膠的一致性精度可以達(dá)到98%以上。

點(diǎn)膠技術(shù)是微電子封裝中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它可以構(gòu)造形成點(diǎn)、線、面（涂覆）及各種圖形，輪胎油全自動(dòng)噴槍供應(yīng)點(diǎn)膠技術(shù)應(yīng)用于芯片固定，封裝倒扣和芯片涂覆等，點(diǎn)膠系統(tǒng)操作性能好，點(diǎn)膠速度高，并且噴射點(diǎn)出的膠點(diǎn)一致性好，精度高。

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金屬漆的噴涂方法

（1）首先用除油劑對(duì)需要修補(bǔ)的中涂層進(jìn)行整體除油，待干燥后用粘塵布整體除塵。

（2）遍噴涂。根據(jù)噴涂面積的大小，將金屬漆用稀釋劑稀釋一定的量，然后在噴涂表面整體虛噴一遍，噴涂的漆層厚度應(yīng)以能透過金屬漆層看到中涂底漆層為準(zhǔn)。噴射壓力為290～390kPa，噴涂過程中無須間隔時(shí)間。

（3）第二遍噴涂。在遍虛噴完畢后，間隔3min左右，用粘塵布整體除塵，然后噴涂第二遍。第二遍噴涂的漆層決定了漆面的顏色，此時(shí)不必介意金屬，漆層應(yīng)稍厚一些，噴涂面積應(yīng)稍有擴(kuò)大。如果噴涂了二遍仍然不能確定漆面的顏色，應(yīng)間隔3min后再重復(fù)噴涂一遍。

（4）第三遍噴涂。在第二遍噴涂后，間隔3min，用沾塵布整體除塵，將噴槍的出漆量調(diào)小，噴涂扇面調(diào)大，進(jìn)行第3遍噴涂。第三遍噴涂的作用是消除金屬，可以再稍添加一些溶劑來降低油漆的黏度，噴涂面積應(yīng)稍擴(kuò)大，以減輕新舊漆面的色差對(duì)比。

（5）第三遍金屬漆噴涂完后，不能立即噴涂罩光清漆，否則金屬漆層中的稀釋劑難以揮發(fā)出來，應(yīng)有5～10min的時(shí)間間隔。這段時(shí)間間隔一定不能省略，否則后的漆面會(huì)出現(xiàn)氣孔或等缺陷。

（6）遍罩光清漆，不要噴涂過厚，以能顯示光澤為好，噴射壓力應(yīng)比噴涂金屬漆時(shí)稍有降低。噴涂層清漆時(shí)，應(yīng)將金屬漆層完全覆蓋。

（7）間隔8min左右，噴涂第二層清漆，噴涂面積應(yīng)稍有擴(kuò)大，噴槍移動(dòng)速度應(yīng)稍慢。噴涂一遍后，將接口劑倒入噴槍內(nèi)，從外向內(nèi)直接在新舊漆面結(jié)合處噴涂，然后再由內(nèi)向外在接口處噴涂即可。

了解了這些，你可謂是算半個(gè)師傅領(lǐng)，當(dāng)然要做到，就是接下來自己動(dòng)手操作了！希望你馬到功成，這樣自己再也不用擔(dān)心噴漆太難了！

汽車輪轂噴漆你知道，但是保養(yǎng)你就不一定知道，所以為了使其長(zhǎng)久耐用，我們就需要了解和學(xué)習(xí)怎樣保養(yǎng)！       大多數(shù)汽車合金輪圈都需要噴漆，而這一過程主要包括三個(gè)步驟：首先將底漆噴在準(zhǔn)備好的裸金屬表面，然后是一層自動(dòng)式樣的噴漆，后是保護(hù)層清漆，用于密封輪圈，以防其受水或空氣的污染而腐蝕。輪圈噴漆過程使用高流量低壓力空氣（HVLP（HighVelocityLowPressure））噴槍，與汽車噴漆過程相似。大多數(shù)原裝車輪都噴有液態(tài)清漆，然而，許多對(duì)輪胎的整修表面現(xiàn)在都使用粉末噴涂技術(shù)，使輪圈表面更不易磨損。 　  輪圈噴漆主要采用銀色，偶爾使用白色、黑色或是紅色。而如今，噴漆類型和顏色選擇種類繁多，其效果也多種多樣。許多人選擇使用不同的顏色為其輪胎噴漆――通常有炭灰色、炮銅灰或者是純黑色或亮白色。有些顧客將輪胎噴成與其汽車同樣的顏色！這樣會(huì)對(duì)汽車的外形產(chǎn)生令人驚奇的效果。使用甚至有些許不一樣的銀色，就能給汽車外形帶來意想不到的微妙效果。 　  編輯經(jīng)常看到輪胎因與路邊障礙物等的摩擦而遭受損壞，不僅刮掉了輪圈外層油漆而且損壞了內(nèi)層的金屬，這種情況我們稱作“路邊意外”。其它情況的損壞包括輪輻的刮傷以及對(duì)裝配機(jī)器或轉(zhuǎn)矩扳手的不合理使用所造成的損壞。不幸的是，實(shí)際上還沒有方法能修補(bǔ)這類損壞。對(duì)油漆和清漆的合理使用意味著兩者都必須噴涂在輪圈表面作為保護(hù)層。簡(jiǎn)單地對(duì)單一損壞區(qū)域進(jìn)行修復(fù)將對(duì)清漆表面造成不和諧的景象，終將使腐蝕發(fā)生。同樣，暴露在空氣中的鋁合金立即開始腐蝕，在金屬表面留下的腐蝕層，這將阻礙油漆附著在輪胎表面。 　  要對(duì)輪胎進(jìn)行正確的整修表面，輪圈必須被拋光成的金屬，通常要使用計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC（ComputerNumericControl））機(jī)床來清除金屬的損壞。